一、 設(shè)備的使用條件

1. 環(huán)境條件

1) 環(huán)境溫度上限：50℃；下限：-10℃；

2) 海拔高度：絕對(duì)大氣壓力100kPa  ，海拔高度＜1000m；

3) 相對(duì)濕度：夏季室外：85％；冬季室外：80%。

2. 設(shè)備安裝位置

1) 交貨地點(diǎn)：歐盟車間指定擺放點(diǎn)

2) 安裝地點(diǎn)：戶外。

3) 有噪聲要求：≤85db（A)@1m(80%額定負(fù)載)。

4) 集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組，集成以下功能并滿足相應(yīng)的技術(shù)要求。

二、 技術(shù)要求

1. 基本參數(shù)

1) 額定功率：按用戶實(shí)際需要；

2) 額定功率因數(shù)：0.8 （滯后）；

3) 額定電壓：0.4kV；

4) 接線方式：三相四線；

5) 額定頻率：50 Hz；

6) 額定轉(zhuǎn)速：1500rpm；

7) 防護(hù)要求：集裝箱式戶外防大暴雨；

8) 在 8 級(jí)地震烈度下，發(fā)電機(jī)組應(yīng)能可靠工作。

9) 絕緣等級(jí)F級(jí)或以上。

2. 基本功能及指標(biāo)

1) 發(fā)電機(jī)組的應(yīng)符合 ISO8528/GB2820；其中電氣性能指標(biāo)應(yīng)滿足G3性能等級(jí)；

2) 輸出波形畸變：

a) 發(fā)電機(jī)組在空載和半載額定電壓時(shí)的線電壓波形正弦性畸變率應(yīng)小于3％（阻性負(fù)載）。

b) 發(fā)電機(jī)組在滿載時(shí)，線電壓波形正弦性畸變率應(yīng)小于5%（阻性負(fù)載）。

3) 發(fā)電機(jī)組穩(wěn)態(tài)電壓偏差應(yīng)不大于±1％。

4) 瞬態(tài)電壓偏差：

a) 在突減100%負(fù)載時(shí)，發(fā)電機(jī)組瞬態(tài)電壓偏差應(yīng)不大于+15％。

b) 在突加50%負(fù)載時(shí)，發(fā)電機(jī)組瞬態(tài)電壓偏差應(yīng)不小于-15％。

5) 發(fā)電機(jī)組的瞬態(tài)電壓恢復(fù)時(shí)間應(yīng)不大于4s。

6) 發(fā)電機(jī)組電壓不平衡度應(yīng)小于1％。

7) 發(fā)電機(jī)組頻率降應(yīng)不大于2％。

8) 發(fā)電機(jī)組穩(wěn)態(tài)頻率帶應(yīng)不大于0.5％。

9) 瞬態(tài)頻率偏差：

a) 在突減100%負(fù)載時(shí)，發(fā)電機(jī)組瞬態(tài)頻率偏差應(yīng)不大于+10％；

b) 在突加50%負(fù)載時(shí)，發(fā)電機(jī)組瞬態(tài)頻率偏差應(yīng)不小于-7％。

10) 發(fā)電機(jī)組的頻率恢復(fù)時(shí)間不大于3s。

11) 無(wú)人值守，自動(dòng)化；

12) 發(fā)電機(jī)組冷卻方式為水冷（發(fā)電機(jī)組自帶水冷系統(tǒng)）；

13) 自動(dòng)維持準(zhǔn)備運(yùn)行狀態(tài)：?jiǎn)?dòng)蓄電池自動(dòng)充電（利用市電）；

14) 冬季自動(dòng)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)水套水加熱（利用市電）；

15) 發(fā)電機(jī)組應(yīng)配置低溫啟動(dòng)裝置，確保發(fā)電機(jī)組在使用環(huán)境中最低溫度下，自啟動(dòng)成功率不低于100％。

16) 集裝箱內(nèi)需有去潮裝置，保證發(fā)電機(jī)組能在潮濕狀況下正常啟動(dòng)；

17) 當(dāng)接到啟動(dòng)信號(hào)（無(wú)源觸點(diǎn)閉合）后，發(fā)電機(jī)組立即自動(dòng)啟動(dòng)，當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓，和頻率達(dá)到設(shè)定范圍時(shí)，自動(dòng)合閘供電。

18) 該啟動(dòng)信號(hào)為常開(kāi)干接點(diǎn)（由供配電系統(tǒng)中的ATS提供），該接點(diǎn)閉合：發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)、運(yùn)行；該接點(diǎn)打開(kāi)：發(fā)電機(jī)分閘、冷卻停機(jī)（發(fā)電機(jī)組冷卻時(shí)間為 3min～5min 可調(diào)），進(jìn)入準(zhǔn)備運(yùn)行狀態(tài)。

19) 發(fā)電機(jī)組自接到啟動(dòng)指令到向負(fù)載供電時(shí)間≤15S，支持一次加載：?jiǎn)尾?00%加載，能在帶100%滿負(fù)載時(shí)啟動(dòng)。

20) 若發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)失敗達(dá)3次時(shí)，應(yīng)發(fā)出啟動(dòng)失敗信號(hào)；發(fā)電機(jī)組一次啟動(dòng)成功率不小于99%。

21) 當(dāng)市電恢復(fù)后（即ATS“主用”端恢復(fù)供電），ATS經(jīng)過(guò)設(shè)定的延時(shí)后發(fā)出“取消發(fā)電機(jī)供電信號(hào)（無(wú)源觸電打開(kāi)）”，發(fā)電機(jī)控制器接到此信號(hào)及適當(dāng)延時(shí)（可編程設(shè)定）使斷路器分閘、冷卻停機(jī)，進(jìn)入準(zhǔn)備運(yùn)行狀態(tài)。

22) 在該延時(shí)分閘時(shí)間內(nèi)，如果市電再次故障停電，ATS會(huì)再次發(fā)出“啟動(dòng)發(fā)電機(jī)信號(hào)”，發(fā)電機(jī)控制器接受此信號(hào)，并重新使該斷路器立即合閘，發(fā)電機(jī)組重新進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)。

23) 發(fā)電機(jī)組應(yīng)具有以下運(yùn)行運(yùn)行模式：自動(dòng)—手動(dòng)—試驗(yàn)—停；

a) 發(fā)電機(jī)組可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制，也可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)操作，并且手動(dòng)操作可隨時(shí)干預(yù)自動(dòng)控制的全過(guò)程。

b) 當(dāng)打到“手動(dòng)”，發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)、合閘、分閘、停機(jī)均為手動(dòng)；

c) 打到“試驗(yàn)”，發(fā)電機(jī)組應(yīng)在經(jīng)設(shè)定延時(shí)，啟動(dòng)、當(dāng)輸出電壓、頻率在設(shè)定范圍，則自動(dòng)合閘，運(yùn)行 5min，自動(dòng)分閘，進(jìn)入準(zhǔn)備運(yùn)行狀態(tài)。如果在試驗(yàn)過(guò)程接到啟動(dòng)指令，發(fā)電機(jī)組自動(dòng)轉(zhuǎn)“自動(dòng)模式”下的運(yùn) 行狀態(tài)。

24) 發(fā)電機(jī)組振動(dòng)不得超過(guò)下表限制：

25) 設(shè)備的指示燈，按鈕等顏色應(yīng)符合國(guó)標(biāo)要求。標(biāo)識(shí)均為中英文。

26) 發(fā)電機(jī)組不得有漏油、漏氣、漏電、漏水。

27) 發(fā)電機(jī)組須配套自動(dòng)補(bǔ)油系統(tǒng)。

28) 通訊要求RS485，MODBUS協(xié)議。

29) 蓄電池需能使用集裝箱高溫、高濕、低溫的環(huán)境，壽命不小于3年要求。