1. 功能開關(guān)

1) 運(yùn)行模式轉(zhuǎn)換開關(guān)：自動－手動－試驗(yàn)－停；如果連續(xù) 20min（可調(diào)）不在“自動”位則報警。

2) 與上位機(jī)的通信：

A. 柴油發(fā)電機(jī)組的所有故障報警、以及各模擬量傳感器的參數(shù)、柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)，以及發(fā)動機(jī)的各物理參數(shù)、和發(fā)電機(jī)的電參數(shù)，包括燃油箱 的油位、集裝箱中煙霧、溫度、門禁等報警均匯集在柴油發(fā)電機(jī)組的控制屏由同一接口，通過 RS485 與上位機(jī)通信。

B. 供應(yīng)商必須提供柴油發(fā)電機(jī)組控制器的通信協(xié)議，以及編制上位機(jī)通信軟 件所需所有的技術(shù)參數(shù)。

C. 控制屏應(yīng)提供以下3組繼電器無電干接點(diǎn)輸出，干接點(diǎn)為常開方式，干接點(diǎn)定義如下：

a) 運(yùn)行/停機(jī)，端子標(biāo)識（號線）應(yīng)設(shè)為：S1、S2（運(yùn)行：閉合； 停機(jī)：打開）；

b) 柴油發(fā)電機(jī)組綜合故障（包括設(shè)備所有故障）告警，端子標(biāo)識（號線） 應(yīng)設(shè)為：A1、A2（告警：閉合；正常：打開）；

c) 燃油位低告警，端子標(biāo)識（號線）應(yīng)設(shè)為：L1、L2（油位低：閉合；正常：打開）。

3) 控制屏應(yīng)有接受無電干接點(diǎn)的“Remote Start/Stop” 端子，標(biāo)識（號線）應(yīng)設(shè)為：R1、R2， 定義：輸入的接點(diǎn)閉合：柴油發(fā)電機(jī)組啟 動、運(yùn)行；打開：柴油發(fā)電機(jī)組分閘、冷卻停機(jī)。

4) 柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)在顯著的位置配置緊急停機(jī)開關(guān)并給出醒目的標(biāo)志。

2. 斷路器

斷路器應(yīng)為 ABB、Schneider。電子脫扣器、模擬反 時限，具有長延時、短延時和瞬時三段保護(hù)功能；具有電動合閘系統(tǒng)，斷路器的操作電源為：AC220。帶失壓脫扣。

3. 集裝箱

1) 尺寸 ：根據(jù)柴油發(fā)電柴油發(fā)電機(jī)組的尺寸和安裝要求特殊定制，建議最大尺寸不超過12192m（長）*2438m（寬）。具體高柜尺寸根據(jù)各品牌發(fā)電柴油發(fā)電機(jī)組方案進(jìn)行選擇，滿足出口包裝及運(yùn)輸要求，同時要滿足現(xiàn)場擺放條件。因?yàn)閺S家出現(xiàn)偏離造成的運(yùn)輸問題，由廠家自行承擔(dān)。

2) 箱體的承重件（結(jié)構(gòu)件部分），選用Q235或16Mn等更強(qiáng)的結(jié)構(gòu)件；對于箱體表面材料，選用耐腐蝕的板材；

3) 箱體的內(nèi)外部配件及活動件部分，如五金件、進(jìn)排風(fēng)百葉、鎖等,需選擇SUS304的配件；

4) 箱體的表面油漆，選用耐鹽堿的油漆同時適合于洗滌劑清理的聚胺脂雙組份油漆；同時為了保證表面的美觀性，選用高光的油漆,其保光性及保色性能好；

5) 集裝箱體設(shè)置方便維護(hù)維修的門，預(yù)留電力輸出等的線纜通道，預(yù)留進(jìn)排風(fēng)通道，預(yù)留日用油箱的進(jìn)回油通道、柴油發(fā)電機(jī)組的排污口等。

6) 沒有使用的預(yù)留口要用堵頭等器件封堵起來，防止小動物進(jìn)入箱體等；

7) 噪聲：≤85db（A)@1m(80%額定負(fù)載)；

8) 集裝箱在日雨量 150mm 以上的大暴雨條件下不得有滲漏，柴油發(fā)電機(jī)組 應(yīng)正常工作；

9) 集裝箱應(yīng)隔熱良好，在夏季直接日曬下，非運(yùn)行狀態(tài)下，內(nèi)部溫度不得高于室外2℃，并帶自動溫控式換氣扇；集裝箱應(yīng)通風(fēng)良好，柴油發(fā)電機(jī)組帶額定負(fù)載時集裝箱內(nèi)外溫差不得超過 8℃。

10) 帶有室外防雨型動力線，和控制線接口，和日用油箱注油口。

11) 集裝箱內(nèi)除安裝發(fā)電柴油發(fā)電機(jī)組外，還要安裝日用油箱、控制屏等。

12) 集裝箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置照明，且必須為防爆型。

13) 集裝箱放置在室外，要注意箱體的防水。特別要注意煙管出頂板處、進(jìn)排風(fēng)通道處、出入門窗、預(yù)留口、以及電纜/母線出箱體處的防水。

14) 要求有上下集裝箱頂部的爬梯。

4. 啟動蓄電池和充電器

1) 電池品牌為國內(nèi)一線品牌。

2) 啟動蓄電池：閥控密封啟動電池，可以滿足柴油發(fā)電機(jī)組啟動 6 次，且不得小于300Ah。

3) 充電器：安裝在柴油發(fā)電機(jī)組控制屏側(cè)的市電充電器，充電電流≥30A。

4) 啟動電池應(yīng)滿足當(dāng)一次啟動失敗后5s，可再次提供啟動，并能提供連續(xù)六次啟動，而不會影響啟動電池今后的使用；

5. 電力與信號電纜及控制線路

1) 電力電纜線：母線的截面積應(yīng)滿足環(huán)境溫度 50℃下 160A 電流長期安全運(yùn)行，不會因溫度高而發(fā)生變形和龜裂。

2) 信號電纜：信號線： 2～6 芯帶屏蔽層。

3) 控制線路：

A. 所有控制線路均須為符合國家電纜標(biāo)準(zhǔn)的 600/1000V 阻燃之多芯銅質(zhì)絕緣軟線。

B. 所有導(dǎo)線須具有適當(dāng)?shù)慕孛妫娏骰芈凡恍∮?nbsp;2.5mm2，其他則不小于 1.5mm2，每根導(dǎo)線的兩端均須妥善地接駁。

C. 當(dāng)導(dǎo)線跨過門鉸鏈時須套在膠軟管中兩端恰當(dāng)固定，使門方便打開，而不使導(dǎo)線過度彎曲。

D. 所有回路均須有可斷開的熔斷器開關(guān)，以便于隔離、檢查和維修。

E. 每條導(dǎo)線的兩端須套有白色的套箍，上印有與接線圖相符之黑色線號。不同的回路須以不同的顏色或字符區(qū)分。

4) 電線電纜提供范圍：到集裝箱輸出端部。