1. 日用油箱及其連接管路

1) 日用油箱（簡稱：油箱）：內(nèi)置一個(gè)500L日用油箱，油箱材質(zhì)為碳鋼，厚度為：5mm，閥門為純銅材質(zhì)，箱體需帶刻度表，可直觀顯示油箱內(nèi)油量。

A. 在集裝箱內(nèi)設(shè)置日用油箱，容量為500L，。油箱具有油位顯示裝置，注油時(shí)可以方便確認(rèn)油位；去往發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)、回油管口距離油箱底面60mm左右，進(jìn)油口應(yīng)有便于清洗的濾網(wǎng)；進(jìn)、回油口要盡量遠(yuǎn)離。 

B. 油箱具有模擬量油位傳感器，遠(yuǎn)離注油口，實(shí)時(shí)報(bào)告油位變化，和液位低報(bào)警。油箱具有排污口，排污口應(yīng)有適當(dāng)管路將油污排出集裝箱外。油箱具有方便在集裝箱外加油的注油口，注油口有防盜和打開蓋報(bào)警裝置。油箱應(yīng)能承受0.5bar至少30min水壓試驗(yàn)，而無任何滲漏和變形，試驗(yàn)后必須將水跡吹干。外表面涂船用漆（黑色）。

2) 燃油管路：包括日用油箱到柴油機(jī)的管路、接頭、彎管、閥門等應(yīng)在柴油發(fā)電機(jī)組振動(dòng)情況下，不得任何滲漏和位移。管路應(yīng)隱蔽，不得妨礙通行和設(shè)備維護(hù)。管路不得使用鍍鋅管。

3) 日用油箱的燃油應(yīng)經(jīng)油水分離器進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。

2. 接線端子

1) 控制電路用的接線端子須為模壓制成，導(dǎo)軌卡裝以便于每個(gè)端子能被單獨(dú)抽出更換而無需拆下相鄰的端子。

2) 同一編號的電纜須終接于相鄰的端子上并在端子板上用連接片連接。用于繼電器和儀表回路的端子須裝有插銷，用以連接測試接線。

3) 接線端子板須按工作電壓﹑電力回路和控制回路分組。各組之間須在前面以透明且用耐燃的蓋板分隔，并設(shè)有區(qū)分標(biāo)牌。 

4) 不得使用螺栓壓緊式的接線端子。 

5) 凡當(dāng)主電源切斷后仍帶電的端子須加以屏蔽并作出標(biāo)記。 

6) 各端子須套以白色套箍以區(qū)分回路，并標(biāo)以結(jié)線圖上的編號。

7) 每組接線端子板須有20%的備用端子，但不少于兩個(gè)。

3. 接地

1) 提供接地電阻箱。低電阻以限制故障電流及使斷路器跳閘。

2) 在發(fā)電機(jī)房內(nèi)須裝設(shè)供備用發(fā)電機(jī)設(shè)備接地的接地終端。

3) 發(fā)電機(jī)底座、發(fā)電機(jī)中心點(diǎn)、油箱、發(fā)電機(jī)控制屏、電纜托盤/梯架等須分別接至發(fā)電機(jī)房內(nèi)的接地終端再由發(fā)電機(jī)房內(nèi)的接地終端引至接地系統(tǒng)。接地線規(guī)格不得小于4mm*25mm。

4. 消音箱

1) 柴油發(fā)電機(jī)組安裝于集裝箱式消音箱內(nèi)，消音箱的設(shè)計(jì)必須保證在現(xiàn)場條件下，柴油發(fā)電機(jī)組能達(dá)到設(shè)計(jì)的使用性能。消音箱要求達(dá)到“超靜音”設(shè)計(jì)，排放標(biāo)準(zhǔn)滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096－2008），噪聲執(zhí)行Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)（即晝間≤ 65dB(A),夜間≤ 55dB(A)），排煙系統(tǒng)應(yīng)滿足國家的排放標(biāo)準(zhǔn)。 

2) 柴油發(fā)電機(jī)組的消音設(shè)計(jì)前提是必須保持柴油發(fā)電機(jī)組能達(dá)到設(shè)計(jì)的功率要求。

5. 底座固定

1) 按要求在柴油發(fā)電機(jī)組底座和集裝箱底板之間設(shè)置避震腳。

2) 避震腳應(yīng)該與柴油發(fā)電機(jī)組底座用螺栓固定。

3) 避震腳與集裝箱底板之間應(yīng)該增加固定措施，防止柴油發(fā)電機(jī)組的移位。

6. 防雷和接地

1) 集裝箱應(yīng)該有完善的接地。

2) 必須有滿足要求的接地網(wǎng)敷設(shè)到集裝箱附件，當(dāng)沒有現(xiàn)成的接地網(wǎng)時(shí)應(yīng)當(dāng)就地構(gòu)建。

3) 集裝箱體須有不少于2處和接地網(wǎng)相連，要求接地電阻小于10歐姆。

4) 箱體內(nèi)的電氣設(shè)備必須按照規(guī)范要求做好接地。

5) 集裝箱放置在室外，應(yīng)注意箱體的防雷