柴油發(fā)電機(jī)噴油嘴卡死的修理方法：

 

　　①先將卡死的噴油嘴放入柴油或機(jī)油內(nèi)加溫，然后取出用布包住，再用手鉗等工具夾住針閥后緩慢活動，直至將針閥由針閥體中取出。應(yīng)經(jīng)常檢查各燃油管路是否有漏油現(xiàn)象，如有滲漏現(xiàn)象要及時排除。尤其是噴油器與高壓油管連接處，噴油器回油管緊固螺釘處，一定要密封可靠，不得有滴漏或滲漏現(xiàn)象，否則會導(dǎo)致燃油浪費(fèi)、動力下降和機(jī)體污染。

 

　　②將少量清潔機(jī)油滴在針閥體內(nèi)，使針閥在針閥體內(nèi)反復(fù)活動，直至針閥能在針閥體內(nèi)活動自如。如針閥的密封面有燒傷的痕跡，應(yīng)當(dāng)用研磨膏進(jìn)行研磨。

 

　　③研磨時要注意掌握研磨膏的用量和研磨時間。噴油器卡住后不一定全部報廢。用較軟的工具除去針閥上的積炭，并用潤滑油進(jìn)行適當(dāng)?shù)难心ズ?，可繼續(xù)使用；若卡滯后拔不出來，可將噴油器放入盛有柴油的容器中，加熱至柴油沸騰再取出夾在臺虎鉗上，用一把鯉魚鉗（鉗口硬包銅皮等軟物）夾住針閥用力往外拔，一面把一面旋轉(zhuǎn)，反復(fù)多次即可將噴油器針閥拔出。

 

　　④噴油嘴偶件清洗干凈后裝入噴油器中，注意噴油嘴偶件壓緊螺帽的緊固力度，并調(diào)整好噴油壓力后即可重新使用

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