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13600443583購(gòu)買(mǎi)了新的柴油發(fā)電機(jī),在使用的時(shí)候是會(huì)有一定的磨合期的。就像我們買(mǎi)一雙鞋子,剛穿上的時(shí)候 感覺(jué)不適應(yīng)。但是穿一會(huì)就感覺(jué)很舒服了。這就是所謂的磨合期。
新機(jī)或大修后的柴油機(jī),必須經(jīng)過(guò)充分的磨合后,方可投入滿載運(yùn)行。磨合期內(nèi)的負(fù)荷應(yīng)以滿負(fù)荷的50%為宜,車(chē)輛行駛速度不大于額定速度的80%為宜。若未經(jīng)磨合就投入滿負(fù)荷運(yùn)行,不但其功率明顯下降,而且還容易發(fā)生燒瓦、抱軸及拉缸等事故。
1、在柴油發(fā)電機(jī)組的磨合期,我們一定要注意保養(yǎng)和檢查,看是不是會(huì)出現(xiàn)故障。柴油發(fā)電機(jī)組的磨合期大約有60個(gè)小時(shí)。在此期間,不能投入全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),以便改善柴油機(jī)保運(yùn)動(dòng)部件的工作狀況。柴油發(fā)電機(jī)組的磨合應(yīng)視柴油機(jī)用途和拖載方式的不同,來(lái)考慮具體磨合方案。磨合的開(kāi)始階段空運(yùn)轉(zhuǎn)或過(guò)小負(fù)載情況下的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不宜太長(zhǎng)。在試車(chē)或運(yùn)行初始階段比正常使用有更多的潤(rùn)滑油竄入燃燒室內(nèi),有的柴油機(jī)在排煙管口還出現(xiàn)油滴。但隨著柴油機(jī)磨合的逐步完善,油滴或藍(lán)煙應(yīng)該消失。
2、每當(dāng)更換缸套、活塞、活塞環(huán)、連桿軸瓦和曲拐亦按上述磨合工況適當(dāng)進(jìn)行短期磨合。
3、柴油發(fā)電機(jī)組投入正常使用后,應(yīng)經(jīng)常注視所有儀表的指示值和觀察整機(jī)運(yùn)行的動(dòng)態(tài);要經(jīng)常檢查冷卻系統(tǒng)和各部分潤(rùn)滑油的液面,如發(fā)現(xiàn)有不符規(guī)定要求或出現(xiàn)損漏時(shí),應(yīng)即給予補(bǔ)充或檢查原因予以排除。
磨合不充分便高負(fù)荷運(yùn)行。新的或大修后的柴油機(jī),特別是現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)的柴油機(jī),更換缸套、活塞或者活塞環(huán)等零件后,未經(jīng)充分磨合,直接帶高負(fù)荷運(yùn)行。這樣往往造成零件異常磨損,甚至出現(xiàn)拉缸、活塞卡滯等故障。
4、在運(yùn)行過(guò)程中,特別是當(dāng)突減負(fù)荷時(shí),應(yīng)注意防止因調(diào)速器失靈使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高(俗稱飛車(chē))超過(guò)規(guī)定值,一當(dāng)出現(xiàn)此類(lèi)情況應(yīng)迅速采取緊急措施,然后再查清原因。
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