為了要延長(zhǎng)集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組使用時(shí)間，則要一分體的大油缸，尤其對(duì)那些沒有定期供應(yīng)燃料的備用發(fā)電機(jī)組是特別需要的。大油缸一般應(yīng)安置在室外方便加油的地方，而且應(yīng)便于清潔和檢查，柴油發(fā)電機(jī)設(shè)備廠家提醒你不應(yīng)暴露在冬天會(huì)結(jié)冰的地區(qū)，因?yàn)橛蛯?huì)因?yàn)檎扯仍黾佣魉贉p慢。油缸可安放在地面上或地下。大油缸必須有通氣孔以便釋放因灌注油箱時(shí)產(chǎn)生的氣壓或因?yàn)閾]發(fā)和膨脹產(chǎn)生的氣壓。也要防止因油料消耗而產(chǎn)生真空。油箱底部應(yīng)是圓形，并放置時(shí)有2度傾斜便于積聚水和沉淀物。應(yīng)在最低處設(shè)一排污的閥，以便排除水和沉淀物到一固定的地方。燃料管可以用任何和燃料相容的物質(zhì)如鋼管或能適應(yīng)任何環(huán)境因素的軟管。燃油系統(tǒng)不能是使用鍍鉛水管裝置。燃料的輸送及回流管道至少應(yīng)和機(jī)上開的口一樣粗細(xì)，而溢出管道則應(yīng)更大一號(hào)，如管道較長(zhǎng)，或四周環(huán)境溫度較低，而這些油管要增大，確保其能順暢流動(dòng)。與柴油機(jī)接駁應(yīng)使用軟管接以防止因機(jī)器的震動(dòng)而造成損害或斷裂漏油。輸送油管取油自高端油箱底部不少于50毫米及遠(yuǎn)離排放閥。我們都知道在柴油發(fā)電機(jī)組的整體構(gòu)造中，缸體是一個(gè)非常重要的部分，缸體受損會(huì)直接影響到機(jī)組的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，大家應(yīng)掌握集裝箱式低噪音發(fā)電機(jī)缸體安全檢查的一些技巧。

一、缸體的缸套安裝止口，必須保持合格的平面度，若止口平面不平，缸體的冷卻水會(huì)從止口處流出缸體外。有的缸體配有缸套墊圈，壓入缸套時(shí)，必須將缸套墊圈，壓入缸套時(shí)，必須將缸套墊圈放入止口處?！　?/span>

二、靜音發(fā)電機(jī)組發(fā)生主軸瓦燒瓦現(xiàn)象，主軸瓦座會(huì)出現(xiàn)變形現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)甚至產(chǎn)生瓦座裂紋;主軸瓦座變形可送到專業(yè)的修復(fù)公司予以檢修復(fù)原，對(duì)于瓦座裂紋的缸體則予以報(bào)廢處理。

三、安裝主軸瓦時(shí)，必須留意每片主軸瓦的安裝是否正確，并檢查軸瓦定位圈有無遺漏。主軸瓦螺絲必須按規(guī)范上到規(guī)定的扭矩后，加松，檢查主軸承蓋螺絲有無滑絲現(xiàn)象，對(duì)于有滑絲現(xiàn)象及絲牙損壞的螺絲，必須予以更換。　　

四、對(duì)于大功率靜音發(fā)電機(jī)組的缸體，在安裝兩側(cè)的蓋板螺釘時(shí)，必須仔細(xì)檢查其長(zhǎng)度是否正確，長(zhǎng)度過長(zhǎng)的螺絲釘很容易與曲軸的平衡塊相碰撞而損壞缸體和曲軸?！　?/span>

五、對(duì)于燒瓦的曲軸，在研磨后，必須對(duì)曲軸的彎曲度及軸勁有無裂紋進(jìn)行控傷檢查。對(duì)于有裂紋的曲軸，禁止使用。柴油發(fā)電機(jī)組的曲軸主軸軸頸研磨超過三級(jí)，建議對(duì)該曲軸予以報(bào)廢，連桿燒瓦的曲軸禁止使用?！　?/span>

六、機(jī)組中大修時(shí)，對(duì)于安裝在缸體內(nèi)部的活塞冷卻噴咀，建議予以拆卸后，再將活塞、連桿組件進(jìn)行安裝或拆卸，以免活塞、連桿組件將活塞冷卻噴咀碰斷。待活塞、連桿組件安裝完畢，再將活塞冷卻噴咀予以安裝。

 

 

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