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康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司8臺250KW康明斯靜音發(fā)電機(jī)組成功發(fā)往鄭州房地產(chǎn)公司。發(fā)動(dòng)機(jī)選用合資重慶康明斯,配備無錫斯坦福純銅無刷發(fā)電機(jī)。我公司生產(chǎn)的靜音型發(fā)電機(jī)組,降噪效果顯著,結(jié)構(gòu)緊湊,外型美觀,遠(yuǎn)銷海內(nèi)外。機(jī)組出廠照片如下:
一、靜音發(fā)電機(jī)組工作原理:
靜音發(fā)電機(jī)組是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備,而以柴油機(jī)為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的機(jī)械設(shè)備我們稱之為“柴油發(fā)電機(jī)”。每周一份健康檢查報(bào)告, 通過強(qiáng)大的智慧參數(shù)抓取專利技術(shù),抓取馬達(dá)起動(dòng)前后的蓄電池電壓,空載10秒鐘的電壓和RPM,勵(lì)磁電壓、電調(diào)輸出電壓、軸承溫度等,自動(dòng)診斷參數(shù)并每周生成一份健康檢查報(bào)告,實(shí)現(xiàn)健康檢查和早期故障預(yù)防,讓用戶可以根據(jù)健康狀況做好維保,機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行,延長發(fā)電機(jī)組的壽命。故障現(xiàn)象:運(yùn)行中鐵芯與油箱之間有放電聲。一般的軸承溫度不應(yīng)超過60℃。所有參數(shù)可使用PC機(jī)通過USB接口調(diào)整,還可使用PC機(jī)通過RS485接口調(diào)整及監(jiān)測。是指電與大地之間或與某些和大地相通的導(dǎo)電物體之間(有意或意外)的連接。1、柴油發(fā)電機(jī)尾氣處理工程的設(shè)計(jì)建設(shè),除應(yīng)遵守本技術(shù)規(guī)范外,還應(yīng)適應(yīng)國家現(xiàn)行的相關(guān)強(qiáng)制性規(guī)范的。
二、靜音發(fā)電機(jī)組安裝環(huán)境
為什么要求靜音發(fā)電機(jī)組的使用場地必需空氣流暢?良好的使用環(huán)境會(huì)對機(jī)組的運(yùn)行和效率產(chǎn)生正面影響,修理人員一般對發(fā)電機(jī)的氣門間隙、軸瓦間隙等是比較重視的,但對有些技術(shù)要求卻常常被忽視,如安裝發(fā)電機(jī)組汽缸套時(shí),上平面應(yīng)高出機(jī)體平面。因?yàn)榇嬖诜艢饪捉宇^,齒輪泵提供的部分燃油總會(huì)返回到回油管中。液面過低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不,冷卻液按 劃定是50%防凍液+50%軟化水+DCA4,若不適應(yīng)劃定將會(huì)造成管堵塞,管壁內(nèi)產(chǎn)生銹跡,使冷卻液無法正常。目前,我國電機(jī)產(chǎn)品種類繁多,但能效不高。當(dāng)因磨損使間隙改變時(shí),會(huì)使從端面間隙處泄漏出的燃油量發(fā)生改變,影響柴油機(jī)運(yùn)行;當(dāng)顆粒雜質(zhì)卡在調(diào)速器柱塞與怠速柱塞兩者端面之間時(shí),還會(huì)造成齒輪泵不吸油故障。
三、250KW靜音發(fā)電機(jī)組技術(shù)參數(shù)
1、機(jī)組技術(shù)參數(shù)
額定功率: |
250KW |
額定電流: |
450A |
額定輸出電壓: |
交流工頻400/230V三相四線制 |
額定頻率: |
50Hz |
額定轉(zhuǎn)速: |
1500rpm |
功率因數(shù): |
0.8(滯后) |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 |
≤±1% |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率 |
≤1% |
電壓波動(dòng)率 |
≤±0.5% |
頻率波動(dòng)率 |
≤0.25% |
瞬態(tài)電壓調(diào)整率及電壓穩(wěn)定時(shí)間 |
-15%~+20%,≤0.5~1.0秒 |
瞬態(tài)頻率調(diào)整率及頻率穩(wěn)定時(shí)間 |
+10%~-7%,≤1秒 |
線電壓波形正弦性畸變率 |
≤5% |
冷態(tài)到熱態(tài)的電壓變化率 |
≤額定電壓的±2% |
電壓整定范圍 |
95%~105%額定電壓 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 |
≤5% |
瞬態(tài)調(diào)速率 |
≤8% |
轉(zhuǎn)速穩(wěn)定時(shí)間 |
≤3秒 |
機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)的成功率 |
≥99% |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 |
≤5% |
瞬態(tài)調(diào)速率 |
≤8% |
轉(zhuǎn)速穩(wěn)定時(shí)間 |
≤3秒 |
機(jī)組外形尺寸(mm) |
3150×1050×1700 |
機(jī)組重量(kg) |
2450 |
2、柴油機(jī)技術(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號 |
NTA855-G1A |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商 |
CCEC Cummins重慶康明斯 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率額定/備用 |
264kw/291kw |
發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu) |
直立6缸,四沖程,廢氣渦輪增壓,水空中冷 |
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻方式 |
滿足環(huán)境溫度40攝氏度水箱散熱器,皮帶驅(qū)動(dòng)冷卻風(fēng)扇,帶風(fēng)扇安全護(hù)罩 |
調(diào)速系統(tǒng) |
高精度電子調(diào)速控制系統(tǒng) |
啟動(dòng)方式 |
24V直流電啟動(dòng),并配有充電發(fā)電機(jī) |
潤滑方式 |
壓力潤滑和飛濺潤滑 |
發(fā)動(dòng)機(jī)過濾系統(tǒng) |
干式空氣過濾器、雙燃油過濾器、機(jī)油過濾器、冷卻液過濾器 |
燃油系統(tǒng) |
康明斯獨(dú)有PT燃油泵,EFC電子調(diào)速燃油系統(tǒng) |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 |
14L |
缸徑×行程 |
140mm×152mm |
燃油系統(tǒng) |
|
100%(主用功率)負(fù)載: |
188 g/Kw.h |
75%(主用功率)負(fù)載: |
192 g/Kw.h |
50%(主用功率)負(fù)載: |
198 g/Kw.h |
潤滑系統(tǒng) |
|
機(jī)油容量: |
40L |
機(jī)油消耗量: |
≤4 g/Kw.h |
額定轉(zhuǎn)速油壓: |
345-483kPa |
冷卻系統(tǒng) |
|
節(jié)溫器打開溫度: |
82-93℃ |
最高水溫: |
104℃ |
3、發(fā)電機(jī)
品牌: |
斯坦福 |
生產(chǎn)商: |
康明斯發(fā)電機(jī) |
類型: |
封閉、防滴自通風(fēng)保護(hù)、無刷勵(lì)磁、自調(diào)節(jié)、帶自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器的旋轉(zhuǎn)無刷同步發(fā)電機(jī) |
發(fā)電機(jī)容量: |
250KW |
相數(shù): |
3 |
接線方式: |
三相四線,Y型繞接 |
軸承數(shù): |
1 |
功率因數(shù): |
0.8 |
防護(hù)等級: |
IP22 |
海拔要求: |
≤1000m |
勵(lì)磁方式: |
無刷勵(lì)磁 |
調(diào)壓方式 |
AVR自動(dòng)調(diào)壓 |
絕緣等級/溫升等級: |
H/H |