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136004435832020年8月1日零配件廠家與你分享靜音發(fā)電機(jī)組維修過(guò)程中遇到的各種問(wèn)題和故障解決辦法:1、品質(zhì):很多消費(fèi)者認(rèn)為國(guó)產(chǎn)機(jī)品質(zhì)不是很好,其實(shí)不然。國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)其實(shí)品質(zhì)已經(jīng)非常過(guò)硬了,關(guān)鍵是你買的是不是原裝正貨。如果買到假貨,那品質(zhì)的確常差。進(jìn)口柴油機(jī)的假貨情況也非常嚴(yán)重,品質(zhì)也非常不好。翻新的進(jìn)口柴油機(jī)在沒(méi)實(shí)際使用時(shí)很多行內(nèi)人士都不太可能通過(guò)外觀來(lái)分辨出,但國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)假貨可以隨便請(qǐng)到內(nèi)行人鑒別。就是避開(kāi)假貨不談,進(jìn)口機(jī)的大部分品牌品質(zhì)也并不比國(guó)產(chǎn)機(jī)好,甚至某些品牌不如國(guó)產(chǎn)機(jī)的部分名牌品質(zhì)好。國(guó)產(chǎn)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是耐用、集裝箱發(fā)電機(jī)組能適應(yīng)惡力的使用,柴油機(jī)維修而進(jìn)口柴油機(jī)對(duì)運(yùn)行條件要求比較高,一般作為消防后備等使用較好,使用次數(shù)較少的情況下購(gòu)買較為適合。
2、噪音:進(jìn)口機(jī)的分貝標(biāo)稱值是按≥計(jì)算,而國(guó)產(chǎn)機(jī)的分貝標(biāo)稱值是按≤計(jì)算,這就是我們?cè)诳醇夹g(shù)參數(shù)時(shí)進(jìn)口機(jī)比國(guó)產(chǎn)機(jī)噪音低很多的原因.其實(shí)進(jìn)口機(jī)的分貝比國(guó)產(chǎn)機(jī)只是略微低一點(diǎn)。不管是進(jìn)口機(jī)還是國(guó)產(chǎn)機(jī),只要是加裝正規(guī)成套廠配套的消音器,發(fā)出的噪音是可以達(dá)到國(guó)家要求的,況且,機(jī)房還可以隔離掉一部分噪音。人在室外是基本感覺(jué)不到有多大的噪音了。
3、維保及零件:機(jī)組品質(zhì)再好也不可能沒(méi)有故障,有了問(wèn)題就涉及到維保和零部件了。國(guó)產(chǎn)機(jī)維保比較方便,特別是零部件,很多柴油機(jī)的零部件在國(guó)內(nèi)縣級(jí)城市都可以買到。進(jìn)口柴油機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是相對(duì)小問(wèn)題較少,但萬(wàn)一出一點(diǎn)故障要更換零零部件,且價(jià)格較高。如:國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)的油泵買一臺(tái)新的僅是進(jìn)口柴油機(jī)校一次油泵費(fèi)用的1/4到1/3,這對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)還不是是災(zāi)難性的,如果要換零零部件只能向總部要貨,這一可能要幾個(gè)月時(shí)間,而在這段時(shí)間里柴油發(fā)電機(jī)就純粹是角落里的一堆廢鐵,企業(yè)的許多運(yùn)行就有可能要停下來(lái)。
4、柴油發(fā)電機(jī)組油耗:同噪音一樣:進(jìn)口機(jī)是按≥計(jì)算,而國(guó)產(chǎn)機(jī)是按≤計(jì)算,一般國(guó)產(chǎn)機(jī)耗油是全負(fù)荷使用的情況下每匹馬力每小時(shí)≤209克至230克左右,而進(jìn)口機(jī)在全負(fù)荷使用的情況下每千伏安每小時(shí)≥201克至220克左右。用戶在選購(gòu)時(shí)可以從進(jìn)口機(jī)與國(guó)產(chǎn)機(jī)的差價(jià)結(jié)合自己實(shí)際需要的使用時(shí)間來(lái)計(jì)算合理的選購(gòu)方案。
5、價(jià)格:實(shí)際上進(jìn)口機(jī)在含關(guān)稅的情況下比國(guó)產(chǎn)機(jī)的成本并高不了多少,或者等同于國(guó)內(nèi)同型譜的價(jià)格,但銷售價(jià)格遠(yuǎn)高于國(guó)產(chǎn)機(jī)組。這也是進(jìn)口柴油機(jī)成套廠家充分利用了國(guó)人崇洋媚外的心理來(lái)賺取高額的利潤(rùn)。但現(xiàn)在某些品牌的進(jìn)口柴油機(jī)價(jià)格已經(jīng)遠(yuǎn)低于同功率國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)的價(jià)格,個(gè)中原因就不方便“揣測(cè)”了。
6、底座帶油箱:有的進(jìn)口柴油發(fā)動(dòng)潤(rùn)滑油箱配在底部,整體感較好、結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀。但也有缺點(diǎn):底部油箱通主用有機(jī)合成塑料制成,容易與柴油相似相溶,國(guó)產(chǎn)柴油中含有機(jī)雜物和水分較多,更催化了這種膠合,這種柴油與油箱的膠合形成的混合物會(huì)堵塞進(jìn)油管,導(dǎo)致油不通暢而造成發(fā)電機(jī)組起動(dòng)困難、起動(dòng)后r/min不穩(wěn)、無(wú)故停機(jī)等故障。而機(jī)底油箱又不易于排污和,從而使油污形成沉積。
另外,底部油箱作為機(jī)組選零部件隨機(jī)組進(jìn)口,其價(jià)格較高。因此,用戶最好還是使用外接油箱,便于和,而且也能增加進(jìn)油壓力。若已經(jīng)配備了底部油箱,最好將機(jī)組墊高或設(shè)置排污管道,便于清潔和修理。百色Cummins發(fā)電機(jī)價(jià)格-典禮剪彩緊急發(fā)電機(jī)-康明斯官網(wǎng)<<<(本站內(nèi)相關(guān)文章鏈接地址,獲取內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn))。
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