柴油發(fā)電機(jī)的種類有很多，大部分的發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中都會產(chǎn)生噪音。那么今天給大家提到的是靜音式發(fā)電機(jī)組，大家有所了解嗎?靜音發(fā)電機(jī)有著噪聲小，體積小等優(yōu)點(diǎn)，所以被廣泛的使用。下面小編給大家介紹關(guān)于靜音式發(fā)電機(jī)組原理，以及靜音柴油發(fā)電機(jī)組究竟有多靜的相關(guān)知識。

　　1、進(jìn)排風(fēng)口的合理設(shè)計(jì)。發(fā)電機(jī)組的動力部分屬于內(nèi)燃機(jī)，因此，在機(jī)組運(yùn)行的過程中需要足夠的空氣流動來保障發(fā)動機(jī)的充分燃燒以及散發(fā)掉運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的大量熱量。如果，近排風(fēng)量比例失衡，則會影響到發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行。從而，會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組高水溫、功率達(dá)不到額定要求等等。機(jī)組長時(shí)間在高溫條件下運(yùn)行則會影響機(jī)組壽命。

　　2、消音材料的選擇。利用特殊的棉來吸納聲音，從而起到消音作用。還有一種方法，效果比較好，就是采取孔網(wǎng)式消音材料和消音棉相結(jié)合處理噪音。

　　3、外觀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。產(chǎn)品要基于人性化設(shè)計(jì)，便于觀測機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，能迅速的采取手動緊急停機(jī)，進(jìn)排風(fēng)量經(jīng)過嚴(yán)格計(jì)算，引用整體式拆裝方法，便于后續(xù)修理作業(yè)。

　　4、綜合控制使箱體外噪聲級降至75Db以下，達(dá)到要求要求?，F(xiàn)在人們環(huán)保意識的增強(qiáng)，帶靜音箱的柴油發(fā)電機(jī)組以其噪聲小，體積小，結(jié)構(gòu)緊湊，造型美觀將得到了大量使用。

　　5、靜音柴油發(fā)電機(jī)(防音柴油發(fā)電機(jī))顧名思義就是發(fā)出較小噪音的柴油發(fā)電機(jī)。它應(yīng)用于需要柴油發(fā)電機(jī)供電而不想收到噪音干擾的場所，比如學(xué)校、院、電影院、、賓館或者特殊的會以場所等。

　　6、通過對柴油發(fā)電機(jī)的排氣噪音、進(jìn)風(fēng)與出風(fēng)的噪音進(jìn)行降噪處理達(dá)到防音的效果。一臺敞開式柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)噪音可到到110分貝左右，世界的柴油發(fā)電機(jī)噪音于也不會低于95分貝。

　　當(dāng)人在噪音超過85分貝的場所健康就會受到影響。所以高于85分貝的靜音發(fā)電機(jī)就不能稱于靜音的。柴油發(fā)電機(jī)降噪的效果一定要低于噪音的分貝。近幾年柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)發(fā)展較快，各方面技術(shù)也較成熟，靜音柴油發(fā)電機(jī)的技術(shù)也不例外。柴油發(fā)電機(jī)降噪的方法也各顯。目的只有一個(gè)把柴油發(fā)電機(jī)的噪音降到低。就目前有經(jīng)驗(yàn)的發(fā)電機(jī)廠家好的降噪分貝在65分貝1米測距。次一點(diǎn)的成績在75分貝1米測距，這也是發(fā)電機(jī)大部分柴油發(fā)電機(jī)廠家可以達(dá)到的降噪水平。低于65分貝的靜音柴油發(fā)電機(jī)是我們大家共同奮斗的目標(biāo)。

　　上述內(nèi)容是小編整理的關(guān)于靜音式發(fā)電機(jī)組原理，以及靜音柴油發(fā)電機(jī)組究竟有多靜的相關(guān)知識的介紹，希望可以幫助到大家。感興趣的朋友，歡迎收藏關(guān)注本站。

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