2020年9月17日故障檢修電訊：深圳市康明斯靜音發(fā)電機(jī)組服務(wù)商為你提供發(fā)電設(shè)備修理解決方案！

柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中可能會(huì)發(fā)出異常聲響，多數(shù)客戶不知這類聲響是機(jī)器發(fā)生故障的警報(bào)，聽到異響時(shí)應(yīng)立即停止產(chǎn)品使用，并迅速查明原因。我們?yōu)槟峁┒喾N柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障前發(fā)出的聲響類型，并附有大概的診斷結(jié)果，希望對(duì)客戶有用。

（1）聲音描述

汽缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的清脆金屬敲擊聲或者低沉不清晰的敲擊聲；

診斷：柴油發(fā)電機(jī)噴油時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲，此時(shí)應(yīng)調(diào)整噴油提前角。

（2）聲音描述

運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在曲軸箱內(nèi)聽到機(jī)件撞擊聲,突然降低柴油機(jī)RPM時(shí)可以聽到沉重而有力的撞擊聲；

診斷：連桿軸瓦磨損使配合間隙過(guò)大，此時(shí)應(yīng)拆檢軸瓦，必要時(shí)將其更換。

（3）聲音描述

柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有輕而尖銳的聲音,此種響聲在恒速運(yùn)行時(shí)尤其清晰；

診斷：活塞銷與連桿小頭襯套孔配合太松。

市場(chǎng)上對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的的維保是指損壞修理和日常兩個(gè)方面：修理是指柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)生故障后，針對(duì)所出現(xiàn)的故障進(jìn)行更換各種零件等手段或是對(duì)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行大修，清除機(jī)組內(nèi)的積炭等；方面的主要從定期的換三濾來(lái)機(jī)組的各種性能指標(biāo)良好。正是由于周圍冷卻介質(zhì)的溫度高，潤(rùn)滑油冷卻器臟，使?jié)櫥屠鋮s器的冷卻效果變差，潤(rùn)滑油的溫度偏高，粘度下降，油膜難于形成，運(yùn)動(dòng)副間的磨損加劇，磨掉的金屬碎屑掉在油底殼中，被潤(rùn)滑油泵吸出，細(xì)小的金屬碎屑隨潤(rùn)滑油循環(huán)而增加磨料磨損，大顆粒的金屬碎屑堵在濾器中，使進(jìn)入系統(tǒng)的潤(rùn)滑油量大大下降，進(jìn)一步加劇磨損。終潤(rùn)滑油濾器的全堵塞，造成斷油，運(yùn)動(dòng)副的摩擦熱來(lái)不及帶走，使主軸承熔化、拉缸等事.故。導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)突然停機(jī)。那避免發(fā)電機(jī)經(jīng)常出故障，柴油發(fā)電機(jī)是如何的呢？柴油發(fā)電機(jī)組的步驟：每日：檢查柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行日?qǐng)?bào)。檢查柴油發(fā)電機(jī)組：潤(rùn)滑油平面，冷卻液平面。日檢柴油發(fā)電機(jī)組有無(wú)損壞、摻漏。主要有兩個(gè)問(wèn)題的存在：修理主要針對(duì)機(jī)組出現(xiàn)故障后的修理，對(duì)故障進(jìn)行修理后也沒(méi)有有效的手段對(duì)機(jī)組進(jìn)行加實(shí)際負(fù)載的再測(cè)試，無(wú)法對(duì)機(jī)組維保前后進(jìn)行對(duì)比，修理后機(jī)組是否能正常使用，心里沒(méi)底，對(duì)下次停電后機(jī)組的使用不能完全無(wú)后顧之憂。汽缸蓋與汽缸體之間必須加汽缸墊。汽缸蓋用螺栓緊固在汽缸體上，擰緊螺栓時(shí)應(yīng)有一定次序，即按由中央對(duì)稱的向四周擴(kuò)展的順序分次進(jìn)行，后一次扭力扳手按說(shuō)明書的扭矩值擰緊。拆卸螺栓反之。

排氣冒藍(lán)煙〈表明有潤(rùn)滑油串入燃燒室燃燒〉故障解析

〈1〉油底殼潤(rùn)滑油油面過(guò)高；

〈2〉油環(huán)卡死在環(huán)槽內(nèi)或斷裂；

〈3〉連桿軸瓦與連桿軸頸間隙過(guò)大。

故障處理

〈1〉保持油底殼潤(rùn)滑油位于標(biāo)尺靜滿刻度，可適時(shí)放掉一些潤(rùn)滑油；

〈2〉清理活塞環(huán)槽內(nèi)積碳，更換油環(huán)；

〈3〉拆卸油底殼、連桿螺栓取出軸瓦，直觀軸瓦表面是否有燒壞跡象,如果有，更換連桿軸瓦。

柴油發(fā)電機(jī)案例柴油發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑油壓力低故障解析

〈1〉油底殼內(nèi)潤(rùn)滑油平面低；

〈2〉潤(rùn)滑油壓力調(diào)節(jié)器彈簧斷裂；

但是現(xiàn)在日常的修理不能模擬斷電后的機(jī)組運(yùn)行狀況，故障也只有在真正停電后機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中.出現(xiàn)，這樣維保的本身就不能避免企業(yè)的損失。是指定期對(duì)機(jī)組更換三濾。

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