怠速狀態(tài)就是柴油發(fā)電機在沒有任何負(fù)載的情況下空轉(zhuǎn)工作狀態(tài)，也就是說在這種工作狀態(tài)下，發(fā)電機組是無需承載負(fù)荷的，只要保持平穩(wěn)運行所需的低轉(zhuǎn)速。這是因為，如果康明斯柴油發(fā)電機組長時間怠速運轉(zhuǎn)，會降低噴油霧化質(zhì)量，加速缸壁早期磨損。因為霧化質(zhì)量的優(yōu)劣主要與康明斯柴油發(fā)電機組的噴油壓力、噴油器孔徑和凸輪軸轉(zhuǎn)速有直接關(guān)系。

靜音柴油發(fā)電機組起動后要求怠速3--5分鐘以及停車前要求怠速3--5分鐘，以保證靜音柴油發(fā)電機組良好性能的發(fā)揮。本篇由小編大家詳細(xì)說明下靜音柴油發(fā)電機組怠速運行的幾個注意事項。

靜音柴油發(fā)電機組起動后要求怠速3--5分鐘，柴油機起動后，在曲軸和軸承之間，活塞與汽缸套之間重新建立起油膜需要一段時間。運動零件之間的適宜的間隙只有在發(fā)動機溫度達(dá)到一定時才能正常工作。所以在起動之初不能急于拉大功率、大扭矩或高轉(zhuǎn)速以免活塞咬在汽缸中或軸承產(chǎn)生干摩擦。

靜音柴油發(fā)電機組停車前要求怠速3--5分鐘：柴油機每次停車前怠速3--5分鐘，讓潤滑油帶走燃燒室、軸承和油封等處的熱量。特別是增壓器，如果突然停車，軸承和油封咬死的可能性很大。

小編提醒各位用戶：不要使靜音柴油發(fā)電機組過于長時間怠速運轉(zhuǎn)：長時間怠速運轉(zhuǎn)對發(fā)動機是不利的，因為燃燒室溫度過低，使燃油不可能完全燃燒。這將引起積炭，從而堵塞了噴油器噴孔和活塞環(huán)，并可能使氣門卡住。如果靜音柴油發(fā)電機組冷卻液的溫度變得太低，一些未燃燒的柴油將沖刷汽缸壁上的潤滑油并稀釋曲軸箱中的機油，使發(fā)動機中的所有運動零件受到潤滑不良之害對于增壓器，其密封的效果取決于轉(zhuǎn)速，靜音柴油發(fā)電機組怠速運轉(zhuǎn)時，由于增壓器的轉(zhuǎn)速太低而漏油。