靜音發(fā)電機(jī)組的進(jìn)、排氣口噪聲處理

　　由于箱體采取自然進(jìn)風(fēng)、強(qiáng)制排風(fēng) ,在進(jìn)、排風(fēng)口產(chǎn)生孔洞 ,導(dǎo)致漏聲 ,即形成進(jìn)氣噪聲區(qū)和排氣噪聲區(qū)。為防止噪聲從進(jìn)、排風(fēng)風(fēng)道向外傳播 ,進(jìn)、排風(fēng)風(fēng)口均須安裝消聲器。根據(jù)排風(fēng)量和燃?xì)饬?,設(shè)計(jì)進(jìn)風(fēng)排氣消聲通道 ,保證在進(jìn)、排風(fēng)順暢的前提下 (風(fēng)速一般取 5m/ s 左右為宜) ,達(dá)到所有需要的消聲效果。具體設(shè)計(jì)時(shí) ,采用多通道折板式阻性消聲器 ,其消聲片的厚度取 80 - 100mm ,通道 寬 取 120 150mm ,材料用容重 80kg/ m3 。消聲器長度計(jì)算公式為 l= Δ L ·a/ 2(a ) 式中 l 為消聲器長度(m) ;Δ L 為所需要消聲量 (dB);φ (a0) 為消聲系數(shù) ; α為氣流通道的寬度(m) 。片式消聲器通道的通流截面積設(shè)計(jì)為排風(fēng)口截面積的 1. 5 倍。

折板式阻性消聲器利用聲波在吸聲材料中傳播時(shí)因受摩擦將聲能轉(zhuǎn)化為熱能而散發(fā)掉 ,并且由于拐角的存在使噪聲不能直接通過消聲通道 ,從而有效提高消聲效果 ,達(dá)到消聲的目的。阻性消聲器其具有良好的中高頻性能。另外在消聲器出口處加裝百葉窗避免雨水進(jìn)入 ,對(duì)其實(shí)行有效保護(hù)。

柴油發(fā)電機(jī)組排氣噪聲的控制

　　由于排氣管是柴油發(fā)電機(jī)組的最大噪聲擴(kuò)散源 , 因此抑制排氣噪聲最簡單且最有效的方法就是在排氣管上安裝消聲器。所采用的消聲器應(yīng)盡量減少通道各部件的壓力損失 ,故要堅(jiān)持以下原則:1) 盡量降低排氣通道中各部件的氣流速度;2)盡量減小排氣通道中直角彎頭的次數(shù) ,并擴(kuò)大排氣管截面。因此設(shè)計(jì)進(jìn)行消聲處理時(shí)遵循以上原則 ,在原有消聲器的基礎(chǔ)上再加一抗性消聲器形成兩級(jí)擴(kuò)張式(抗性)消聲器 , 膨脹系數(shù) m = 9。經(jīng)實(shí)際測(cè)量可知 ,排氣噪聲(排氣管出口 1m 處)減少了 30dB(消聲器安裝前為 108dB ,安裝后為 75dB) 以上 ,達(dá)到了預(yù)期目的。但是 ,采用消聲器會(huì)使排氣管中氣流阻力增大 ,降低柴油發(fā)電機(jī)組的有效功率 ,因此要加以注意。