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13600443583在地價居高不下的今天,最小化后備電源機房的占地面積是業(yè)主們苦苦追尋的目標。特別是一些,改建的工程中,現(xiàn)有的建筑不能滿足發(fā)電機組的要求:有時通風面積不夠,有時建筑面積不夠。此時靜音集裝箱發(fā)電機組將為您提供最佳的解決方案。
由于超靜音集裝箱式發(fā)電機組占地面積小,靜音集裝箱內(nèi)空間也小,合理地布置縱橫面,滿足發(fā)電機組運轉(zhuǎn)和維保的要求就存在一些困難。這就要求我們的設計師在設計中更多了解發(fā)電機組性能要求,設計出滿足發(fā)電機組要求的靜音集裝箱。下面我們將討論靜音集裝箱式發(fā)電機組在設計中需注意的問題:
一、機房的進風主要是兩個目的:
1. 為發(fā)電機組散發(fā)輻射熱量提供冷卻空氣;
2. 為柴油機燃燒提供新鮮的空氣。 靜音集裝箱進排風系統(tǒng)必須滿足發(fā)電機組滿載輸出時的進排風量要求。
二、這里我們提供兩個機房進排風相關的兩個重要公式:
根據(jù)以上公式,可能有人提出,進排風面積不是問題,如果不夠,增大相應風速就可以了。的確,這樣的想法在理論上是成立的。但在實際的應用中,高的風速將產(chǎn)生高的噪音,高的風速也將產(chǎn)生大的風壓。解決了進排風面積問題,我們將面臨如何減小噪音,如何提供提高風速的動力及如何減小高風速的風壓對設備和使用人員的影響。根據(jù)應用經(jīng)驗:進風風速在靜音集裝箱式發(fā)電機組設計中最大為12米/秒。一般強制通風的風速為8—10米/秒,自然通風的風速為3—5米/秒.
2、 進風量 = 輻射熱量 / (空氣密度 * 空氣比熱 * 溫升ΔT) + 柴油機燃燒空氣量
根據(jù)以上公式,進排風量主要與發(fā)電機組輻射熱量,柴油發(fā)電機空氣密度,空氣比熱和機房允許的溫升ΔT有關。其中空氣比熱和空氣密度會隨著溫度發(fā)生變化,但在溫升范圍內(nèi)(約10度C)變化很小。在設計中我們將空氣密度和空氣比熱視為固定值(取25度C時空氣密度和空氣比熱的數(shù)值來進行計算)。計算時我們要查找輻射熱量和溫升這丙個參數(shù)。
a. 輻射熱量是指發(fā)電機組滿載運行時發(fā)動機和發(fā)電機的輻射熱量。其數(shù)值可以通過發(fā)電機組提供商提供。
?、?當機帶散熱水箱時,機房進風通過發(fā)電機,引擎后成為散熱水箱的冷卻空氣源。因此散熱水箱的設計溫度和發(fā)電機組設計的溫度決定了溫升值的選擇。舉例說明:當發(fā)電機組設計的溫度為40度C,散熱水箱設計的溫度為49度C時,靜音集裝箱式發(fā)電機組機房最大的溫升為49 — 40 = 9 度C。
?、? 當選擇遠置散熱水箱時,即散熱水箱不在機房內(nèi)時,我們不必考慮散熱水箱冷卻空氣源的溫度。但我們必須考慮安裝在發(fā)動機上儀表,ECM等電氣設備所能允許的最大溫度。由國家準則和行業(yè)規(guī)范可知,發(fā)動機上儀表,ECM等電氣設備最大運行溫度為65度C。若發(fā)電機組設計的溫度為40度C,此時靜音集裝箱式發(fā)電機組允許的最大溫升將為65 — 40 = 25度C。這也是為什么我們選擇遠置水箱后能減小進排風量的根本原因。同時選擇了遠置水箱,機房沒有了冷卻風機的動力驅(qū)動,在機房設計中通常選擇軸流風機強制通風,引領機房內(nèi)空氣流動的方向。一般情況下軸流風機設計在排風側。
三、節(jié)能環(huán)保是當今世界的主題,不同現(xiàn)場,國家準則都了相應的噪音要求。因此靜音集裝箱式發(fā)電機組降噪設計至關重要??得魉贯槍?516系列機組設計了75DBA&1米和85DBA&1米兩種靜音集裝箱式發(fā)電機組降噪設計。
1. 底座的承重結構柴油發(fā)電機組并機運轉(zhuǎn)時,靜音集裝箱底座的承重載荷為2倍發(fā)電機組濕重和靜音集裝箱自重;發(fā)電機組單機運轉(zhuǎn)時,底座的承重載荷為1.25—1.5倍發(fā)電機組濕重和靜音集裝箱自重。 設計中必須加強底座的承重設計,以免機組運轉(zhuǎn)時出現(xiàn)底座變形的現(xiàn)象。
2. 水箱的加水口和出水口 水箱加水口為壓力蓋,維保修理打開時需要相當大的扭力。因此設計中須預留300MM以上的使用空間。若靜音集裝箱高度有限,可將加水口引到靜音集裝箱室外易于使用的地方,且應選擇柔性連接。水箱出水口為手動閥門,設計時應預留使用和維保的空間,排水時的積水問題。如將其引到室外,請考慮機組運行時的震動,選擇相應的柔性連接。
a. 進風口一般離發(fā)是離發(fā)電機距離近,如機組運轉(zhuǎn)時有雨水進入靜音集裝箱,特別是進入到發(fā)電機等電氣設備中,將會非常。因此進風口設計時除滿足進風面積外還需慎重考慮防水措施(如百葉窗,偏離電氣設備等)。
b. 靜音集裝箱和散熱水箱均為鋼制產(chǎn)品,如排風口有雨水進入,必須做好靜音集裝箱排水設計。因為單獨的水不能腐蝕鋼制品,但水和空氣中的氧氣結合后將會對鋼制品產(chǎn)生腐蝕。這也是為什么靜音集裝箱內(nèi)要防止積水的主要原因。特別對于一些頂排風設計,雨水直接進入到了靜音集裝箱,如果排水不暢,產(chǎn)生積水,將嚴重影響靜音集裝箱和發(fā)電機組水箱的壽命。因此靜音集裝箱排水措施必須到位,不允許箱體內(nèi)有積水。
3. 高壓機組散裝控制面板 高壓機組根據(jù)高低壓分離原則,將發(fā)電機組控制面板散裝安裝。在設計中應設計控制面板安裝空間和觀察使用窗。
4. 低壓配電箱 發(fā)電機組水套水加熱器,驅(qū)潮加熱器,市電充電器,箱體內(nèi)照明昀需配置外置電源,所以低壓配電箱是靜音集裝箱式發(fā)電機組必須配置的。低壓配電箱的使用通常是在機組停止運轉(zhuǎn)時進行,靜音集裝箱設計時需考慮配電箱的安裝和使用空間。
5. 發(fā)電機出線箱安裝和修理空間 發(fā)電機出線箱需安裝輸出電纜或母排,因此發(fā)電機出線箱處需預留足夠安裝和修理空間。或在相應預留使用門窗。
6. 日用油箱使用修理空間 日用油箱需要排水排污,設計中需考慮日用油箱使用修理空間,并日用油箱排氣孔引到室外位。
靜音集裝箱式柴油發(fā)電機組設計是一個復雜過程,除上述因素外,肯定還有很多需要注意的細節(jié)。希望各位專家和同仁能將實際工程或運行中的技術發(fā)現(xiàn)或注意事項能微信或郵件與我們溝通和分享。希望通過相互的溝通和技術分享,能使大家對靜音集裝箱式發(fā)電機組有深刻認識,并在相關運行中得心應手。
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