靜音發(fā)電機組功率低效通常是由空氣濾清器不清潔、排氣管阻塞 、供油提前角過大或過小、活塞與缸套拉傷等起因所造成的，那么通常影響靜音發(fā)電機組容量的要素有哪幾點呢？下面我們就針對“靜音發(fā)電機組輸出無力因由及影響其功率條件有幾種”來主要的敘述下。

　　空氣濾清器不清潔會造成阻力增加，空氣流量減少，充氣效率下降，致使發(fā)電機組動力不足。應根據(jù)要求清洗柴油空氣濾清器芯子或清除紙質濾芯上的灰塵，必要時更換濾芯。 

　　排氣管阻塞會造成排氣不暢通，燃油效率下降。動力下降。應檢測是否因為排氣管內積炭太多而造成排氣導阻力增加。通常排氣背壓不宜超過3.3ｋＰａ，平時應經(jīng)常清降排氣管內的積炭。 

　　供油提前角過大或過小會造成油泵噴油時間過早或過晚（噴油時間過早則燃油燃燒不充分，過晚則會冒白煙，燃油也會燃燒不充分），使燃燒步驟不是處于最佳狀態(tài)。此時應檢修噴油傳動軸接合器螺釘是否松動，如果松動，則應重新按照要求調整供油提前角，并擰緊螺釘。 

　　因為活塞與缸套拉傷嚴重或磨耗過，以及活塞環(huán)結膠造成摩擦損失增大，造成發(fā)電機組自身的機械損失增大，壓縮比減小，著火困難或燃燒不充分，下充氣增大，漏氣嚴重。此時，應更換缸套、活塞和活塞環(huán)。 

　?。ǎ保┤加蜑V清器或管路內進入空氣或阻塞，造成油路不暢通，動力不足，甚至著火困難。應清除進入管路的空氣，清洗柴油濾芯，必要時更換。  

　?。ǎ玻﹪娪团技p壞造成漏油、咬死或霧化不良，此時容易引起缺缸，發(fā)電機組動力不足。應及時清洗、研磨或換新。  

　?。ǎ常﹪娪捅霉┯筒蛔阋矔斐蓜恿Σ蛔?，應及時檢驗、修復或更換偶件，并重新調整噴油泵供油量。 

　　 靜音發(fā)電機組過熱，是由于冷卻或潤滑系統(tǒng)有損壞所致，此種情況下會引起水溫和油溫偏高，易出現(xiàn)拉缸或活塞環(huán)卡死現(xiàn)象。 當靜音發(fā)電機組排氣溫度增加時，應檢測冷卻器和散熱器，清除水垢。 

　?。ǎ保┮驗榕艢饴庵率惯M氣量不足或進氣中混有廢氣，繼而致使燃油燃燒不充分，容量下降。應修磨氣門與氣門座的配合面，以提高其密封性，必要時換新。  

　?。ǎ玻┢咨w與機體的接合面漏氣會使缸體內的氣進入水道或油道，造成冷卻液進入發(fā)電機組體內，若發(fā)現(xiàn)不及時會致使“滑瓦”或冒黑煙，從而使發(fā)電機組動力不足。因為氣缸墊損壞，變速時會有一股氣流從缸墊沖出，發(fā)電機組運行時墊片處會有水泡出現(xiàn)，此時應按規(guī)定扭矩擰緊汽缸蓋螺母或更換汽缸蓋墊片。  

　?。ǎ常忾T間隙不正確會造成漏氣，引起發(fā)電機組動力下降，甚至著火困難。應重新調正氣門間隙。  

　　（４）氣門彈簧故障會造成氣門回位困難，氣門漏氣，燃氣壓縮比減少，從而造成發(fā)電機組動力不足。應及時更換已損壞的氣門彈簧。  

　?。ǎ担﹪娪推靼惭b孔漏氣或銅墊損壞會造成缺缸，使發(fā)電機組動力不足。應拆下檢測，并更換已故障的零件。若進水溫度太低，會致使散熱損失增大，此時應調整進入溫度，使之符合規(guī)定的數(shù)值。

　　 此種情況的出現(xiàn)會伴有異樣聲音及機油壓力下降等現(xiàn)象，這是由于機油油道堵死、機油泵故障、潤滑油濾芯堵死，或潤滑油液壓過低甚至沒有潤滑油等原由造成的。此時，可拆卸靜音發(fā)電機組側蓋，檢驗連桿大頭的側而間隙，看連桿大頭是否能前后移動，如無法移動，則表示已咬毛，應檢修或更換連桿軸瓦。 

　　此時，對于增壓靜音發(fā)電機組，除以上原由會使容量下降外，如果增壓器軸承磨損、壓力機及渦輪的進氣管路被污物阻塞或漏氣，也都可使靜音發(fā)電機組的容量下降。當增壓器出現(xiàn)上述情況時，應分別檢測或更換軸承，清洗進氣管路、外殼，揩凈葉輪，擰緊接合面螺母和卡箍等。

　　一般靜音發(fā)電機的使用海拔高度不高于1000米使用，如海拔每上升100米，容量下降5%，由于海拔越高，是由氣壓的影響含氧量就會越少，就會致使進氣量不足，使燃燒室的燃燒不充分，從而導致動力下降。

　　在地下裝配時需要延長消音器的距離，如果是需要有直角彎曲的地方應采用大的圓弧，不能直接直角，彎曲處不得高于3處，應將消音器的延伸出的管徑增加。

　　靜音發(fā)電機組正常是通過周圍的環(huán)境以及水箱進行散熱，如周圍散熱不好，會引起靜音發(fā)電機組高溫，極易故障靜音發(fā)電機組內部的各個零件，故而正常情況下需要提高5%到10%的功率。

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