靜音發(fā)電機組飛車現(xiàn)狀就是低噪音發(fā)電機組在運轉(zhuǎn)過程中，特別是在中小負載運轉(zhuǎn)過程中，由于某種原由造成發(fā)電機組轉(zhuǎn)速劇增，超速運轉(zhuǎn)而不能自控，排氣冒濃煙，聲音及振動大的情形。產(chǎn)生“飛車”后，隨著低噪音發(fā)電機組轉(zhuǎn)速的增高，噴油泵柱塞與柱塞套間的漏損降低，進入氣缸內(nèi)的柴油增加，致使康明斯發(fā)電機的轉(zhuǎn)速再增高，從而形成惡性循環(huán)。發(fā)電機組轉(zhuǎn)速的不斷增高，使氣缸內(nèi)溫度不斷升高，活塞的膨脹量增加，活塞連桿組各零件運動加劇，負載增大，超過其強度極限后，將發(fā)生打壞缸體、連桿折斷、主軸斷裂以及活塞、缸套和缸蓋被打碎等嚴重故障。因此，一旦產(chǎn)生“飛車”，必須采取手段減短“飛車”時間減少損失。

一、大量實踐證明，康明斯靜音發(fā)電機組引起“飛車”的具體緣由一是噴油泵調(diào)速器出現(xiàn)損壞，二是有額外油料進入燃燒室參與燃燒。

1、正常狀況下，當?shù)驮胍舭l(fā)電機組的負載變化時，調(diào)速器能自動調(diào)節(jié)噴油泵的供油量，使其轉(zhuǎn)速保持穩(wěn)定;反之，當靜音發(fā)電機組負荷變化時，噴油泵的供油量無法做出響應，即會產(chǎn)生“飛車”。噴油泵供油量無法隨負載而變化的緣由有：B型噴油泵調(diào)節(jié)齒桿或Ⅱ號噴油泵的調(diào)節(jié)拉桿卡死在最大供油量位置上;噴油泵柱塞彈簧折斷使柱塞卡在高速位置;柱塞調(diào)節(jié)齒圈或撥叉松動移位使柱塞失控;油量調(diào)節(jié)齒桿與調(diào)速器拉桿連接脫落;調(diào)速器杠桿銷子脫落;調(diào)速器飛鐵銷軸斷裂、飛鐵脫落;飛鐵壓力軸承故障;調(diào)速器彈簧折斷或彈力減弱;調(diào)速器內(nèi)加機油太多，機油粘度太大;調(diào)速器的高速限制螺釘或最大油量限制螺釘調(diào)整不對。

2、發(fā)電機組油底殼內(nèi)機油過多，氣缸和活塞環(huán)磨耗過甚，使?jié)櫥透Z入汽缸內(nèi);慣性油浴式空氣濾清器，清洗后殘余清洗油或加注潤滑油過多，被吸入燃燒室;增壓靜音發(fā)電機組的增壓器油封損壞，機油進入燃燒室;低溫起動裝置的電磁閥漏柴油，使其進入汽缸。

二、其他品牌或類型發(fā)電機組也是一樣的，如果產(chǎn)生“飛車”后，必須立即采取緊急辦法設法制止，否則，將嚴重損壞機件，甚至釀成重大損壞。制止“飛車”的具體方法有：

1、采用機械傳動系(采用液力機械傳動系的機械機組，有鎖緊離合器的將離合器鎖死)的機械機組及時掛高檔，踩下制動踏板，緩放離合器踏板，使靜音發(fā)電機組強制熄火;

2、迅速擰松各高壓油管接頭或進入噴油泵的低壓油管接頭;無扳手時，也可采用砸斷油管的應急舉措。

“飛車”制止后，必須認真查找原因，必要時還應對具體運動零件進行驗看，發(fā)現(xiàn)問題徹底解決，以防“飛車”故障再次發(fā)生，保證靜音發(fā)電機組的安全運行。

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