最常用的增壓方法，按驅(qū)動增壓器所用能量來源不同，增壓舉措可分機(jī)械增壓、廢氣渦輪增壓和復(fù)合增壓三類，公明靜音箱式發(fā)電機(jī)組。

　　(1)機(jī)械增壓壓氣機(jī)由靜音型發(fā)電機(jī)組直接驅(qū)動的增壓方法稱為機(jī)械增壓。它由靜音型發(fā)電機(jī)組的主軸通過齒輪、皮帶或鏈條等傳動系統(tǒng)帶動增壓器旋轉(zhuǎn)。增壓器通常采用離心式壓氣機(jī)或羅茨壓氣機(jī)?？諝饨?jīng)壓縮提高其壓力后，再送入汽缸。

　　因?yàn)閴簹鈾C(jī)所消耗的容量是由主軸提供的，當(dāng)增壓壓力過高時，所消耗的驅(qū)動容量也會很大，使整機(jī)的機(jī)械效率下降，因此，機(jī)械增壓一般只實(shí)用于增壓壓力小于(160～170)kPa的低增壓場合。

　　(2)廢氣渦輪增壓廢氣渦輪增壓是利用靜音型發(fā)電機(jī)組排出的廢氣能量來驅(qū)動增壓器，將空氣壓縮后再送入汽缸的一種增壓舉措。靜音型發(fā)電機(jī)組采用廢氣渦輪增壓器之后，可以提高輸出容量(30～100)%以上，同時還可降低單位容量的品質(zhì)，縮小外形尺寸，節(jié)省原材料，減少燃油消耗率，增大靜音型發(fā)電機(jī)組的扭矩，提高載荷能力以及減小排氣對大氣的污染等好處，因而得到廣泛的運(yùn)用。尤其在高原地區(qū)因氣壓低、空氣稀薄，導(dǎo)致輸出功率無力，通常當(dāng)海拔高度每升高1000m，功率將下降(8-10)%。若裝設(shè)渦輪增壓器后，可以恢復(fù)原輸出容量，其經(jīng)濟(jì)效果尤為顯著。

　　靜音型發(fā)電機(jī)組渦輪增壓系統(tǒng)。將靜音型發(fā)電機(jī)組排煙管接到增壓器的渦輪売上，靜音型發(fā)電機(jī)組排出的具有(500～650)℃高溫和一定壓力的廢氣經(jīng)渦輪殼進(jìn)入噴嘴環(huán)，噴嘴環(huán)的通道面積做成由大到小，因而廢氣的壓力和溫度下降，而轉(zhuǎn)速提升，高速的廢氣流，按一定的方向沖擊渦輪，使渦輪高速旋轉(zhuǎn)。廢氣的壓力、溫度和速度越高，渦輪的轉(zhuǎn)速就越快。通過渦輪的廢氣最后排人大氣。

　?、購U氣渦輪增壓器的形式和構(gòu)造：廢氣渦輪增壓器按進(jìn)人渦輪的氣流方向，分為軸流式和徑流式兩種形式。

　?、趶搅魇綔u輪增壓器結(jié)構(gòu)和機(jī)理：徑流式渦輪增壓器的構(gòu)造。它由渦殼、噴嘴環(huán)、渦輪和轉(zhuǎn)子軸結(jié)構(gòu)。徑流式渦輪增壓器工作時，靜音型發(fā)電機(jī)組排出的廢氣進(jìn)人增壓器的渦輪完后，沿著增壓器的轉(zhuǎn)子軸的軸線的垂直平面(即徑向)流動。這是由于當(dāng)氣流通過噴嘴時，一部分壓能和熱能切換為動能，獲得高速氣流。由噴嘴環(huán)出來的高速氣流按一定方向流入葉輪，在葉輪中被迫沿著彎曲通道改變流動方向，在離心力的作用下，氣流質(zhì)點(diǎn)投向葉片凹面，壓力增加而相對轉(zhuǎn)速降低；葉片凸面上則相對速度提升而壓力降低，因此，功能在葉片凹凸面上的氣流合力(即壓力差)在渦輪軸上形成推動葉片旋轉(zhuǎn)的力矩，因而從葉輪流出的廢氣經(jīng)由渦輪中心沿軸排出。中型靜音型發(fā)電機(jī)組大多采用徑流式渦輪增壓器。

　?、圯S流式渦輪增壓器：軸流式渦輪增壓器作業(yè)時，靜音型發(fā)電機(jī)組排出的廢氣進(jìn)入增壓器的渦輪殼之后，氣流沿著增壓器的轉(zhuǎn)子軸的軸線方向流動，故稱軸流式。大型靜音型發(fā)電機(jī)組大多采用這種增壓器。

　　所謂恒壓式是將多缸靜音型發(fā)電機(jī)組全部氣缸的排煙歧管接到一根排煙總管內(nèi)，再與增壓器渦輪殼相連接，而廢氣以某一平均壓力順著一個單一的禍輪殼進(jìn)氣道通向整個噴嘴環(huán)，這種增壓器常用于大功率高增壓靜音型發(fā)電機(jī)組中。

　　脈沖式廢氣渦輪增壓器的排氣系統(tǒng)。以六缸靜音型發(fā)電機(jī)組為例來說明，若發(fā)火次序?yàn)?-5-3-6-2-4，通常將1、2、3缸的排煙道連接到一根排煙歧管上，沿渦輪殼上的一條進(jìn)氣道通向半圓噴嘴環(huán)；而將4.5.6缸的排氣道連接到另一根排氣歧管，沿渦輪殼上的另一條進(jìn)氣道，通向另半圈噴嘴環(huán)，這樣各缸排煙互不干擾，這種構(gòu)成可以充分利用廢氣的脈沖能量，并能利用壓力高峰后的瞬間真空掃氣，防止某缸排煙壓力波高峰倒流到正在吸氣的另一缸中，因此，在同一根排煙歧管的各氣缸發(fā)火間隔應(yīng)大于180°主軸轉(zhuǎn)角。目前中型靜音型發(fā)電機(jī)組廢氣渦輪增壓均采用脈沖式增壓器。

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