機(jī)械因素和外部要素均會(huì)引起靜音發(fā)電機(jī)組曲軸根本不轉(zhuǎn)動(dòng)或者轉(zhuǎn)動(dòng)速度太慢，啟動(dòng)速度太低，從而滿足不了靜音發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)的一個(gè)基礎(chǔ)要素。這是由于：

　?、賳?dòng)系統(tǒng)（電馬達(dá)或氣馬達(dá)）事故或者有事故，均造成馬達(dá)不轉(zhuǎn)，或者起動(dòng)力矩太小，從而帶不動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)或者旋轉(zhuǎn)很慢，達(dá)不到靜音發(fā)電機(jī)組的低起動(dòng)速度要求。

　?、陔婑R達(dá)啟動(dòng)時(shí)，當(dāng)電瓶功率不夠，將致使起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)力矩太小；電源導(dǎo)線截面太小或?qū)Ь€過長、導(dǎo)線接頭接觸不良，都將導(dǎo)致電能損失過大，使電馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩太小，從而使靜音發(fā)電機(jī)組曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)很慢，達(dá)不到靜音發(fā)電機(jī)組低起動(dòng)速度。

　　④氣馬達(dá)起動(dòng)時(shí)，當(dāng)啟動(dòng)管路漏氣.管路太細(xì).太長，將造成氣馬達(dá)氣量不足，氣壓減少，從而使馬達(dá)速度太慢。達(dá)不到低啟動(dòng)速度。

　　氣管路漏氣管太長；氣源壓力不足；繼氣器打不開；油控閥或氣控閥失靈；貯氣罐容積太?。粴怦R達(dá)事故；氣馬達(dá)飛輪齒圈嚙合不良；氣動(dòng)預(yù)供油泵壓力不足；油壓低停車操縱桿未扳下。

　　燃油箱（罐）閥門未打開；燃油箱（罐）無油；燃油箱（罐）位置太低；燃油管路內(nèi)有空氣；柴油濾三通閥未打開或；柴油濾太臟；飛車停車機(jī)構(gòu)未復(fù)位。

　　齒條卡住在不加油位置；噴油器不霧化；噴油泵不泵油或噴油器不噴油；空氣過濾器污堵；中冷器污堵；防爆門閥門未打開；配氣定時(shí)不對(duì)；排煙機(jī)構(gòu)污堵。

　　活塞環(huán)氣門缸蓋漏氣；壓縮壓力不足；活塞和缸蓋余隙太大太??；油頭伸出缸蓋平面太大太??；帶負(fù)荷啟動(dòng)；機(jī)油溫度偏低粘度太大；水溫過低，在水泵內(nèi)結(jié)冰；柴油溫度太低，粘度太大；氣門碰活塞或缸內(nèi)有異物；燒瓦、抱軸、拉缸。

　　⑤氣馬達(dá)啟動(dòng)時(shí)，當(dāng)貯氣罐容積太小，超靜音發(fā)電機(jī)組到氣馬達(dá)去的氣量不足和當(dāng)氣源壓力不足，均使氣馬達(dá)速度太慢。靜音發(fā)電機(jī)達(dá)不到靜音發(fā)電機(jī)組低起動(dòng)轉(zhuǎn)速。

　?、邭怦R達(dá)啟動(dòng)時(shí)，因?yàn)轳R是和氣動(dòng)予供油泵是聯(lián)動(dòng)的，所以當(dāng)予供油壓太低（低于98kPa）時(shí)，不能推動(dòng)柱塞下移，打不開通往氣馬達(dá)的氣路，于是氣馬達(dá)不轉(zhuǎn)動(dòng)。

　?、喹h(huán)境溫度低.機(jī)油溫度低，將導(dǎo)致機(jī)油粘度大，摩擦功率大，防爆發(fā)電機(jī)組靜音發(fā)電機(jī)組主軸轉(zhuǎn)動(dòng)慢。達(dá)不到低起動(dòng)轉(zhuǎn)速。

　?、飧變?nèi)有異物，將使活塞在上止點(diǎn)時(shí)受很大反力而無法運(yùn)動(dòng)；或者活塞缸蓋間結(jié)炭太厚，使活塞在上止點(diǎn)時(shí)無法運(yùn)動(dòng)，因而主軸無法轉(zhuǎn)動(dòng)。

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