所有的機(jī)械裝置都會隨著所用時間的增長和環(huán)境的變化所影響它的壽命，很多機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)時靠他們的心臟“發(fā)電機(jī)”來帶動，

　　靜音發(fā)電機(jī)組運(yùn)行步驟中的常見損壞癥狀有不能起動、起動困難、突然停機(jī)等等。因為各種車型的電控系統(tǒng)不同，故障因由有所差異，損壞的診斷與解決則應(yīng)結(jié)合具體車型，參考相關(guān)技術(shù)資料進(jìn)行。

　　對于起動機(jī)受ECU 控制的整車，在起動時ECM 首先驗看空擋信號，超靜音發(fā)電機(jī)組然后輸出一個電流驅(qū)動起動繼電器，起動繼電器接通后，由蓄電池帶動啟動系統(tǒng)起動。

　　共軌機(jī)構(gòu)對燃油油路要求偏高，低壓油路（油箱-粗濾-精濾-回油）、高壓油路（高壓油泵-共軌-高壓油管-噴油嘴）都要保證密閉。

　　噴油咀線束、探頭線束、整車線束插接件未插好或者線束斷路或短路，查看插接件的裝配，用萬用表嚴(yán)查線路的通斷。

　　靜音發(fā)電機(jī)組上裝配有兩個轉(zhuǎn)速傳感器，分別在飛輪殼和高壓油泵外側(cè)，分別為曲軸位置探頭和判缸傳感器。電控靜音發(fā)電機(jī)組的噴油正時取決于這兩個探頭。出現(xiàn)靜音發(fā)電機(jī)組無法起動狀況，一般為兩個信號全部丟失。

　　兩個信號全部丟失可能的緣由：探頭事故，靜音式發(fā)電機(jī)組線束短路或斷路；傳感器固定不牢，造成傳感器與感應(yīng)齒之間間隙過大或過小。

　　以上就是靜音發(fā)電機(jī)廠家給各位總結(jié)出來的低噪音發(fā)電機(jī)組常見的事故和排查方法，各位施工人員當(dāng)遇到靜音發(fā)電機(jī)不作業(yè)的時候，可以按以上順序?qū)κ鹿庶c(diǎn)逐一進(jìn)行排查，不用焦躁。

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