文章以孟加拉國PADMA大橋河道整治工程中采用的疏浚、拖輪發(fā)電機組為例，在探討這類發(fā)電機組低噪聲柴油發(fā)電機設計原則的前提下，講解多見故障現(xiàn)狀及影響，針對多發(fā)故障的診斷與修理技術進行深入研究，找出發(fā)電機組降噪型發(fā)電機零配件易發(fā)故障及原因，提出高效的防止辦法，防止重大裝置事故的產(chǎn)生，降低不必要的損失。

　　大規(guī)模工程建設的快速發(fā)展帶起了發(fā)電機組建造業(yè)，發(fā)電機組掛車電站式發(fā)電機是扮演著越來越重要的作用，該船的生產(chǎn)在我國得到了廣泛的應用，但船集裝箱發(fā)電機在運行的過程中失敗是不可防止的，靜音發(fā)電機組廠家的挖泥船，拖輪類型的船只對大型工程施工進度非常重大的影響。水利水電孟加拉國PADMA大橋河道整治工程，工程作業(yè)量巨大，有效施工時間短，對邊坡疏浚精度要求很高，邊坡土體強度低，施工難度大。本工程基坑開挖深度為25m，施工水位為2～3m，最大開挖深度為29m，需要使用大型絞吸船。因此，對船用全密封靜音發(fā)電機損壞起因進行論述診斷，及時采取相應策略，消除主要起因就顯得尤為重要。船用集裝箱發(fā)電機故障解除和維護技術是整合多學科交叉的學科，它可以是一個設備允許情形的具體診斷，如發(fā)電機組運轉(zhuǎn)狀態(tài)辨認、診斷、檢查，然后根據(jù)異樣的診斷操作情形及時進行早期損壞預判，并采取合理的舉措來排除隱藏的問題。發(fā)生故障，應主要熟悉發(fā)電機組拖車式發(fā)電機損壞信息，方便綜述和診斷故障的原因，縮短維修時間，提升設備的利用率，防止再次發(fā)生類似損壞，對發(fā)電機組的正常工作和工程的品質(zhì)效益提高有重要意義。

　　低噪音柴油發(fā)電機也是一種點火壓縮發(fā)電機組。其工作原理是利用柴油在缸內(nèi)高溫高壓膨脹流程中熱能轉(zhuǎn)化為機械能。船用戶外型靜音發(fā)電機的每一個作業(yè)循環(huán)都必須經(jīng)過進氣、壓縮、作業(yè)和排煙幾個沖程。按功能不一樣，低噪音柴油發(fā)電機可分為發(fā)電機組、發(fā)電機組、機車、發(fā)電、船用、礦山機械、建筑機械等多種歸類的方艙式靜音發(fā)電機，本文所述的船用低噪聲發(fā)電機是指船用靜音發(fā)電機。主要由缸體組、分銷機構、連桿、進排氣裝置、冷卻系統(tǒng)、潤滑裝置及其他輔助系統(tǒng)，國外采用共軌低噪聲發(fā)電機新技術、四氣門技術、EGR技術、高壓噴射技術、增壓中冷技術、廢氣再循環(huán)技術和后處置技術等等，以滿足歐Ⅲ排放限制的初步要求，在排放限制和噪音方面使封閉式靜音發(fā)電機沖破了更高的水平，隨著不斷的發(fā)展，逐漸加重載量，大規(guī)模、快速運行，并發(fā)展自動化。此外，船用集裝箱發(fā)電機的良好運行狀態(tài)在一定程度上也會影響成套設備的操作。

　　帶隔音罩發(fā)電機燃燒室可分為直噴式和分離式兩種。船用掛車電站式發(fā)電機可分為直噴式，也可分為開式、淺坑式、無限大式(空間燃燒)、半開式、球式(油膜燃燒)、u型(復合式)等，船用降噪型發(fā)電機分為渦流式和預燃式。燃燒室以分離式為主，燃燒室為主室，活塞頭和氣缸底部平面氣缸上配備了渦流室，一般為球形或鐘形，主要由一個或幾個通道相連，燃燒室壓縮沖程，使渦流室的氣流更強，發(fā)電方艙燃燒室是注入柴油燃燒的一個部門，當沖擊壓力和溫度驅(qū)動時不燃燒油氣一起進入主燃燒室，造成二次渦流，并與空氣結(jié)合燃燒。旋流室噴射壓力低，工藝材料要求很低，因此更適用使用大口徑軸向斜噴射器，如新型195系列、4115T、4125A封閉式靜音發(fā)電機等。其作業(yè)相對溫和穩(wěn)定，能促進燃燒形成較為完整的混合氣，排放的有害氣體非常小，從而使小型發(fā)電機組發(fā)生偏高的扭矩和轉(zhuǎn)速，因此被廣泛運用于我國大型工程發(fā)電機組的建造中。

　　船用靜音發(fā)電機的故障種類繁多，且損壞情形各異。此外，還可能致使著車困難、運轉(zhuǎn)異常、運轉(zhuǎn)容量不正常、喘息、震動強等諸多異樣情形。異常壓力，如因油、水箱寶、燃油壓力引起的壓縮壓力受到影響;異樣溫度，如排氣、油、防銹水溫度高于平時，使軸承發(fā)熱;外觀異常，如黑煙、白煙、藍煙等，按凈重對黑煙和顏色詳述裝置漏水、滲水、滲油；發(fā)生異常聲音，如排煙聲、碰撞聲、撞擊聲、炮聲、周期性摩擦聲等異常聲音。

　　造成船用移動式靜音發(fā)電機損壞的因素也很多。各部件裝配、布置“非法”，可能引起部件運轉(zhuǎn)異常，故障部件。加工步驟中產(chǎn)生的零件因各種要素不能滿足裝配的具體要求，在安裝過程中未經(jīng)嚴格檢修，直接裝配在機器上，使其在運行中無法承受工作負荷，造成零件損壞；不及時、防音發(fā)電機組準確的部件維修和維護，篩選和清潔流程中未能解決死角問題，致使部件容易積炭污染狀況，嚴重磨耗部件，影響船用移動式靜音發(fā)電機的正常作業(yè)。

　　目前船用低噪音發(fā)電機故障清除和狀態(tài)監(jiān)測技術和措施有很多，相關技術人員應按照一定的步驟，使用直觀的診斷、振動噪音、潤滑油分析、熱力性能參數(shù)監(jiān)測、神經(jīng)網(wǎng)絡和專家系統(tǒng)的智能處理辦法、比較法，如聲音標準相關理論綜合考慮船用靜音發(fā)電機的監(jiān)測，從而及時準確的發(fā)現(xiàn)故障位置。

　　如果空氣啟動電機和飛輪齒圈產(chǎn)生嚙合不穩(wěn)定現(xiàn)象，應調(diào)節(jié)安裝位置，確保始終保持正常嚙合；啟動空氣馬達如有損壞，應及時修理更換；如發(fā)現(xiàn)氣源壓力明顯不足，應及時重新充氣至規(guī)定范圍。如發(fā)現(xiàn)啟動管有漏氣狀況，應及時檢驗并清除。若繼電器未打開，應拆下檢修，并始終保持滑動表面潤滑良好。

　　（1）進排煙機構異樣。如發(fā)現(xiàn)汽缸內(nèi)漏氣，壓縮壓力不足，應立即修復或更換相關部件；如果增壓器被污染或由于安裝不當壓力減小，應修復或清洗增壓器。如果閥門的正時不正確，需要重新調(diào)節(jié)。如果進氣管和排煙管污染，應及時疏浚和清洗。

　　（2）供油裝置存在問題。如因堵塞噴油泵出現(xiàn)不佳霧化現(xiàn)象，需立即清潔或更換；如果噴油器聯(lián)軸器在持久使用中產(chǎn)生損傷，應及時更換并進行合理調(diào)節(jié)。發(fā)現(xiàn)注射泵定位鉛封故障，致使燃油不足，需根據(jù)實際情況重新調(diào)節(jié)，并加足油；如發(fā)現(xiàn)供油時間偏差，應調(diào)節(jié)合理的供油時間。如果柴油濾清器因污跡堵塞，則螺紋應徹底清洗過濾器；如果玉石燃燒管道堵塞，發(fā)生管道內(nèi)氣體泄漏的現(xiàn)狀，應及時檢修管道，疏通油污；發(fā)電機組燃料質(zhì)量差或燃料中有水時，必須及時更換燃料，并采取步驟將油箱內(nèi)的水消除。

　?。?）潤滑機構存在問題。如果油底殼缺油，應及時將油加到相應值。發(fā)現(xiàn)油泵損壞不能正常作業(yè)時，需要修理或更換；如果調(diào)壓閥調(diào)整錯誤，應調(diào)節(jié)到適當?shù)膲毫?；如果潤滑系統(tǒng)因損壞漏油，修理或更換；如果油壓表故障，不能正確指示，應更換新的油壓表。不符合有關規(guī)定的，必須在規(guī)定的范圍內(nèi)使用合格的機油。

　?。?）冷卻機構運行異樣。如因冷卻器堵塞或油位問題引起運行不正常，應釋放適當?shù)睦鋮s器油量，使其高度符合有關規(guī)定。

　?。?）冷卻裝置運行出現(xiàn)問題。如果問題是由于缺少冷卻劑引起的，應立即補充冷卻劑；如果冷卻水箱管路堵塞或冷卻慢，需要立即對零件進行徹底清潔；水溫表如有故障，將影響準確指示，需及時更換；風機皮帶如發(fā)現(xiàn)松動，應根據(jù)實際情形進行調(diào)整；如果發(fā)電機組的泵故障，需要及時更換。

　?。?）使用、維修、維護不當。如果船用掛車電站式發(fā)電機因維保錯誤產(chǎn)生拉缸現(xiàn)狀，需要更換活塞和缸套；如果是由隔音箱發(fā)電機負載問題引起，在方艙式靜音發(fā)電機運轉(zhuǎn)中應適當減少負載。

　　船用拖車式發(fā)電機易損故障診斷，研討其修復技術，能以最低的勞動力成本，使用最準確和可靠的技術，并及時采取合理步驟，使其工作流程的穩(wěn)定性、可用性、可維護性、安全性和可靠性，經(jīng)濟和環(huán)境保護，如明顯改善，減小不必要的麻煩和損失，達到避免突發(fā)事故的目的，并在船用戶外型靜音發(fā)電機的診斷步驟中不斷積累經(jīng)驗，在實踐過程中自由應用能力，保證方艙式靜音發(fā)電機的平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。