降噪型發(fā)電機用什么潤滑油，在技術(shù)操作介紹中都有明確要求，應(yīng)按要求選擇。但在實際中，可能會碰上買不到合適油的情況，在這種情形下，可購買黏度級別相等或相近、品質(zhì)級別更高的潤滑油，如以SF級取代SE級，CD級取代CC級，這種以高代低，可以是暫時的，也可以是持久的，長久取代時，應(yīng)延遲換油期，避免浪費。中、高檔柴油潤滑油的重要性能之一是要控制低溫油泥的生成；而中高檔柴油潤滑油的重要性能之一是要具有很好的高溫抗氧化性，以適應(yīng)柴油機、低噪聲發(fā)電機的不一樣作業(yè)因素要求。因此，原則上不宜互相取代。

　　潤滑油含有多種添加劑，不同品牌潤滑油所加的添加劑也不一定相同，有些添加劑混用后會發(fā)生對抗效應(yīng)，減輕性能。故而不同廠牌的潤滑油盡量不要混用，以免發(fā)生損壞。

　　在全密封靜音發(fā)電機技術(shù)情況正常，所用燃料及潤滑油質(zhì)量符合要求的情形下，使用中的潤滑油顏色逐漸加深，直到變黑是正常狀況。

　　1.燃料燃燒后的殘留物，混溶在潤滑油中。

　　2.潤滑油在很高溫度下作業(yè)，產(chǎn)生自然氧化。

　　3.潤滑油所具有較強的清凈分散能力將潤滑油中的氧化物、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)溶解或分散在油中。

　　以上這些物質(zhì)的數(shù)量，隨工作時間的延長而增多，顏色也必然逐漸加深變黑。

　　●如果潤滑油在很短的時間內(nèi)加深變黑，就不正常了，應(yīng)從以下幾個方面查清起因：

　　1.低噪音發(fā)電機工作時燃料是否燃燒完全，活塞、活塞環(huán)和缸體之間是否磨損過量，密封不嚴(yán)。如果燃料燃燒不完全，尾氣進(jìn)入潤滑油箱會使?jié)櫥脱杆僮兊煤诔怼?/p>

　　2.換油時，是否已將潤滑油箱及油道清潔干凈。如果沒有清洗干凈，其殘留物會對新油構(gòu)造污染。

　　3.潤滑油級別是否符合使用方式。高溫、高速、移動電站高負(fù)荷戶外型靜音發(fā)電機應(yīng)使用氧化安定性好、添加劑品質(zhì)好的高檔潤滑油，使用品質(zhì)不良的油會使油色迅速加深變黑。

　　潤滑油使用一段時間后，油中會積存許多因氧化生成的膠質(zhì)和金屬磨屑等雜質(zhì)，當(dāng)潤滑油放凈之后，如果不及時清潔油路及底殼，殘存的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、金屬屑等雜質(zhì)，會嚴(yán)重污染新加潤滑油的品質(zhì)，并加載新油變質(zhì)的速度。因此，在更換潤滑油時，一定要把曲軸箱及油路清潔干凈。

　　1.停機后趁熱將機油盤和粗、細(xì)濾器中的油放出來。

　　2.將干凈的普通潤滑油加20%的輕柴油或較稀的潤滑油注入低噪音柴油發(fā)電機潤滑油箱，數(shù)量為油箱標(biāo)準(zhǔn)功率的60%—80%。

　　3.拆下火花塞，用手柄搖動主軸3～5分鐘后，將清洗油全部放出。

　　5.清洗機油盤通風(fēng)機構(gòu)，拆下通氣管和閥門，清潔后用壓縮空氣吹干后重新裝上。

　　1.活塞、活塞環(huán)與缸壁磨損過多，間隙過大；

　　2.活塞環(huán)彈性不足或卡死在槽內(nèi)，密封不嚴(yán)；

　　3.氣門與搖臂間隙過量，向外躥油，氣門導(dǎo)管磨損，潤滑油被吸入汽缸；

　　4.潤滑油底殼壓力過高，潤滑油經(jīng)廢氣循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)入氣缸；

　　5.油浴式空氣過濾器的油池內(nèi)油面偏高，潤滑油被吸入汽缸；

　　6.活塞環(huán)裝反或斷裂或開口位于同側(cè)。

　　如果內(nèi)燃潤滑油基礎(chǔ)油的結(jié)構(gòu)過輕或過寬，也會發(fā)生超耗狀況，應(yīng)檢查其蒸發(fā)損失是否合格。

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