中國方艙式靜音發(fā)電機(jī)組網(wǎng)行業(yè)資料——封閉式靜音發(fā)電機(jī)在磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)階段，因?yàn)楦滋准盎钊h(huán)表面的微觀粗糙度大，于是磨耗很強(qiáng)烈。經(jīng)磨合而達(dá)到正常技術(shù)現(xiàn)狀后，因?yàn)榕浜狭慵g貼合良好，潤滑因素得到改善，在一個較長的作業(yè)時(shí)間內(nèi)，磨損是緩慢而均勻的。最后，當(dāng)因?yàn)閾p傷而使氣缸間隙超過一定數(shù)值后，由于燃?xì)夂蜋C(jī)油的竄漏及運(yùn)動零件的敲擊等因素，損傷又加劇起來。

　　氣缸套沿高度方向各處的磨損情形是不一樣的，磨損的大小隨溫度、壓力及潤滑因素的不一樣而變化。在正常磨耗的情況下，靜音發(fā)電機(jī)組最大損傷出現(xiàn)在當(dāng)活塞位于上止點(diǎn)時(shí)第一道氣環(huán)所在地點(diǎn)附近。由于這里溫度高，潤滑要素差，金屬的抗磨性下降，而且因?yàn)槿細(xì)獾挠猛?，活塞對汽缸套?nèi)壁的壓力也最大。汽缸套的中部油膜比較豐富，可以維持比較有利的潤滑條件，保護(hù)汽缸套不受嚴(yán)重的損傷與腐蝕，因而磨耗比較小?；钊谙轮裹c(diǎn)處附近位置，因?yàn)榛瑒铀俣鹊?，油膜不易形成，汽缸套的損傷也較中部略大。

　　因?yàn)槭褂帽ｐB(yǎng)不佳或其它人為的因由，可以使氣缸套在短期內(nèi)發(fā)生大量磨耗，叫做異常損傷。例如當(dāng)空氣過濾器效率差或短路時(shí)出現(xiàn)的磨損；當(dāng)機(jī)油濾清不良或變質(zhì)污染時(shí)造成的損傷。

　　當(dāng)方艙式靜音發(fā)電機(jī)使用高硫分燃油或在低溫下啟動頻繁時(shí)，便會發(fā)生腐蝕損傷。第一道活塞環(huán)在上止點(diǎn)附近位置受到強(qiáng)烈的酸蝕，磨損量比正常損傷大1～2倍。這時(shí)中部的損傷也增加4～6倍，詳細(xì)是因?yàn)楦g剝落的金屬微粒造成的磨料損傷而致使的。

　　由上述可知，要增長氣缸套的使用時(shí)限，靜音發(fā)電機(jī)組廠家必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)范，精心保養(yǎng)，解除一切可能造成不正常損傷的因素。尤其要把好濾清關(guān)，用油關(guān)，做到油凈空氣凈。

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