廣州康明斯發(fā)電機(jī)公司致力于為電站、發(fā)電機(jī)組和油氣田工業(yè)提供安全、可靠、耐用的靜音發(fā)電機(jī)組，其卓越的質(zhì)量和出色的表現(xiàn)贏得了世界各地用戶的信任和贊賞。公司在電站設(shè)計(jì)和建設(shè)方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。從事火電站、熱電聯(lián)產(chǎn)電站、聯(lián)合循環(huán)電站的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、EPC總包工程以及提供電站、海洋工程的主設(shè)備供應(yīng)是康明斯的核心業(yè)務(wù)。擁有在大中華區(qū)乃至遠(yuǎn)東地區(qū)最大規(guī)模之一的靜音發(fā)電機(jī)組現(xiàn)代化生產(chǎn)和測(cè)試基地，功率從1KW至4500KW，涵蓋各種作用低噪聲發(fā)電機(jī)組，如靜音箱，集裝箱型，拖車型，燈塔型，車載型，智能并機(jī)電站，智能綠色環(huán)保電站、高壓發(fā)電機(jī)等。其產(chǎn)品具有容量強(qiáng)勁、扭矩儲(chǔ)備大、可靠耐用、低耗經(jīng)濟(jì)的顯著亮點(diǎn)。產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)和市場(chǎng)拓展方面也取得了諸多重大突破，如減振降噪型的雙軸平衡、后置齒輪室，節(jié)能減排型的電噴噴射、四氣門、廢氣后排查等。

　　盡管所有康明斯發(fā)電機(jī)組都具有卓越的性能，但相比配有機(jī)械控制裝置的發(fā)電機(jī)組，配有電子控制裝置的發(fā)電機(jī)組可以提供更高的燃油性能、更好的機(jī)器優(yōu)化和提升的動(dòng)力輸出。雖然對(duì)發(fā)電機(jī)組的選型要取決于主要用途，但現(xiàn)在選擇電子發(fā)電機(jī)組或在以后升級(jí)為電子發(fā)電機(jī)組將幫助您提升大多數(shù)應(yīng)用中的機(jī)器動(dòng)力和性能。

　　康明斯產(chǎn)品系列提供滿足歐盟Stage IIIA/美國(guó)EPA Tier 3等效或更高排放要求的發(fā)電機(jī)組，且包含電子控制和機(jī)械控制發(fā)電機(jī)組兩種歸類選購(gòu)。要根據(jù)發(fā)電機(jī)組的功能，為發(fā)電機(jī)組選擇所需的控制系統(tǒng)。相比機(jī)械控制發(fā)電機(jī)組，電子控制發(fā)電機(jī)組可以讓您更加準(zhǔn)確地控制燃油噴射，同時(shí)優(yōu)化動(dòng)力輸出和顯著節(jié)節(jié)油耗。不過(guò)，在一些情況下，機(jī)械控制的裝置對(duì)于恒定轉(zhuǎn)速或發(fā)電（EP，Electric Power）應(yīng)用已經(jīng)足夠了。

　　

　　電子控制發(fā)電機(jī)組配備了電子控制單元（ECU，Electronic Control Unit），利用多個(gè)傳感器監(jiān)控發(fā)電機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)現(xiàn)狀（速度和負(fù)荷），并根據(jù)需要改變?nèi)加蛧娚渎室蕴峁?zhǔn)確的動(dòng)力。

　　通過(guò)高壓共軌燃油系統(tǒng)輸送燃油可以非常精確地控制噴射的燃油量。在壓縮循環(huán)程序中，可以多次向氣缸中噴射燃油，進(jìn)而積聚燃油蒸汽，以便有效地控制發(fā)電機(jī)組的速度及其動(dòng)力輸出。

　　機(jī)械裝置采用更為直接的策略，即利用旋轉(zhuǎn)或管道泵來(lái)提供單次燃油噴射（向每個(gè)汽缸中噴射一次燃油），這一般通過(guò)連接正時(shí)皮帶或齒輪的機(jī)械連桿來(lái)進(jìn)行控制，其中正時(shí)皮帶或齒輪負(fù)責(zé)打開(kāi)噴油嘴和控制燃油壓力。此機(jī)械聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)意味著燃油傳輸已固定，并且根據(jù)運(yùn)用要求輸出相應(yīng)發(fā)電機(jī)組動(dòng)力的能力會(huì)受限制。

　　對(duì)于低噪音發(fā)電機(jī)和裝載機(jī)，在某種程度上還有叉車，應(yīng)用要求加快發(fā)電機(jī)組對(duì)已施加負(fù)荷的響應(yīng)，以便簡(jiǎn)化操作員的作業(yè)并增強(qiáng)工作速率和舒適度，這正是電子發(fā)電機(jī)組所帶來(lái)的重大長(zhǎng)處。在這些狀況下使用機(jī)械發(fā)電機(jī)組可能引起瞬態(tài)響應(yīng)不佳，降低操作員的舒適度，并有可能發(fā)生黑煙，而在室內(nèi)使用叉車等裝備時(shí)，最好防范產(chǎn)生黑煙情形。

　　電子系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)電機(jī)組/機(jī)器集成，將發(fā)電機(jī)組和機(jī)器探頭鏈接到ECU，從而能將適當(dāng)?shù)膭?dòng)力傳輸?shù)揭簤貉b置。當(dāng)操作撬裝發(fā)電機(jī)或裝載機(jī)等機(jī)器的臂和鏟斗時(shí)，移動(dòng)它們所需的動(dòng)力取決于其負(fù)載。滿載鏟斗需要的液壓動(dòng)力比空載鏟斗多。電子發(fā)電機(jī)組可以與傳感器相關(guān)聯(lián)，這些探頭用于測(cè)量每個(gè)機(jī)器部件上的力和負(fù)荷，移動(dòng)發(fā)電機(jī)評(píng)估液壓裝置何時(shí)需要更多的動(dòng)力。這使得機(jī)器鏟斗在空載或滿載時(shí)均能以相似的速度移動(dòng)，提高了操作員的舒適度和作業(yè)效率。

　　但是并非所有的作業(yè)都需要用到電子控制系統(tǒng)。機(jī)械控制的發(fā)電機(jī)組可能適合于輕型裝載機(jī)和靜態(tài)設(shè)備，如找平器、壓碎機(jī)和發(fā)電，其中發(fā)電機(jī)組的負(fù)荷相當(dāng)穩(wěn)定。

　　為了滿足Stage IIIB/Tier 3等效和更高排放規(guī)范，通常需要使用電子控制裝置來(lái)確保準(zhǔn)確控制空氣和燃油的燃燒。電子控制系統(tǒng)和高壓共軌可幫助確保使用適當(dāng)?shù)娜加土?，這樣可確保燃油高效燃燒，從而降低生成的氧化氮和顆粒量。電子控制裝置還可以協(xié)助管理其他減排技術(shù)，例如選擇性催化還原（SCR，Selective Catalytic Reduction）和柴油氧化催化劑（DOC，Diesel Oxidation Catalyst）等。

　　為了幫助您遷移至電子控制發(fā)電機(jī)組，康明斯供應(yīng)了技術(shù)整合研討會(huì)（TIW，Technology Integration Workshop）。通過(guò)與您攜手合作，康明斯可以確保實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組和機(jī)器之間的最佳集成。

　　所有康明斯發(fā)電機(jī)組都可以供應(yīng)卓越性能。通過(guò)供應(yīng)電子控制系統(tǒng)和機(jī)械控制系統(tǒng)兩大購(gòu)買，康明斯可以幫助您滿足客戶的所有需求。

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