隨著環(huán)境污染的日益嚴重，空氣中的可吸入懸浮顆粒含量越來越高，環(huán)保發(fā)電機組這些懸浮顆粒如果進入隔音箱發(fā)電機的氣缸中，就會造成大量的膠狀物質(zhì)和微小的可磨損顆粒，影響低噪聲柴油發(fā)電機的燃燒充分度，進而進入預制艙式靜音發(fā)電機里的汽缸和活塞，導致活塞相關部件的磨損，引起低噪聲發(fā)電機性能的下降。而空氣濾清器的功能就是在空氣進入氣缸之間形成一個過濾屏障，將那些懸浮顆粒徹底阻擋在汽缸之外，而且保證充足的進氣量，這樣就能夠保證撬裝發(fā)電機的動力不會損耗。

　　由于少數(shù)維修人員沒有認清空氣過濾器的重要性，只圖便宜，不求質(zhì)量，隨意選用，以致裝用不久預制艙式靜音發(fā)電機便發(fā)生異樣。特別是在當前市場上假冒偽劣產(chǎn)品較多的情況下，更應貨比三家，慎重選取，始終堅持品質(zhì)第一的原則。

　　封閉式靜音發(fā)電機必須用空氣過濾器，這是有科學依據(jù)的。但是，靜聲發(fā)電機組有的操作員卻隨意將空氣濾芯拆裝，使全密封靜音發(fā)電機直接吸進未經(jīng)過濾的空氣作業(yè)。對柴發(fā)機組拆卸空氣濾芯的試驗表明：拆卸空氣濾芯后，封閉式靜音發(fā)電機氣缸磨耗將增加8倍，活塞磨耗將增加3倍，而活塞環(huán)的損傷則增加9倍。

　　空氣濾清器使用說明書中，雖然規(guī)定以作業(yè)小時作為保養(yǎng)或更換的數(shù)據(jù)。但實際上空氣濾清器的維護與更換周期還與環(huán)境條件有關。經(jīng)常在含塵量多的環(huán)境中工作的全密封靜音發(fā)電機組，空氣濾芯的維保或更換周期就應短些；而在含塵量少的環(huán)境中的柴發(fā)機組，空氣過濾器的維護或更換周期就可適當延長。在實際工作中，不少操作人員機械地按規(guī)定辦事，而不根據(jù)環(huán)境等因素的不同靈活掌握，硬要等到維保周期達標而掛車電站式發(fā)電機作業(yè)狀態(tài)已明顯不正常時才進行維護。低噪音柴油發(fā)電機須知，此時再進行維護，不僅無法挽回已經(jīng)造成的損失，而且還會造成更大的危害。更有甚者，個別操作員根本就不知道空氣濾清器會失效，只要外部不破損就繼續(xù)使用。應在發(fā)現(xiàn)流阻指示器報警時，立即對空氣濾芯進行更換，以下為流阻曲線圖。

　　理論上，空氣濾清器使用壽命及保養(yǎng)間隔應以流過濾清器的氣體流率與掛車電站式發(fā)電機所需的氣體流量之比來衡量。當流率大于流量時，濾芯作業(yè)正常；當流率等于流量時，濾芯應進行維保；當流率小于流量時，該過濾器不能再繼續(xù)使用，否則撬裝發(fā)電機的工況會越來越差，甚至不能工作。

　　實際作業(yè)中，當空氣過濾器的濾清器被懸浮顆粒物堵到無法滿足戶外型靜音發(fā)電機作業(yè)所需的空氣流量時，靜音發(fā)電機工作狀態(tài)即會出現(xiàn)異常：如轟鳴聲發(fā)悶，加載遲緩（進氣量不足而使汽缸壓力不夠）；工作無力（因混合氣過濃而使燃燒不完全）；水溫相對升高（進入排氣行程時燃燒仍在繼續(xù)）；以及加載時排氣煙度變濃。

　　當這些癥狀發(fā)生時，就可預判為空氣濾清器堵塞，應及時拆下濾芯，進行維護或更換。 在保養(yǎng)空氣濾芯濾芯時，應注意過濾器內(nèi)、外表面顏色的變化。排除灰塵后，如果濾紙外表面本色清晰，而其內(nèi)表面又鮮艷時，該過濾器可繼續(xù)使用；若濾紙外表面已失去本色或內(nèi)表面發(fā)暗時，必需更換！

　　以上所有的數(shù)據(jù)均是基于柴發(fā)機組帶柴油泵、水泵、機油泵、空濾器和消聲器運轉(zhuǎn)時獲得的，但不帶有充電機、空壓機、風扇、購買裝置和驅(qū)動件。

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