摘要：引起機(jī)油泵泵油效率下降和潤(rùn)滑系機(jī)油流動(dòng)阻力降低的多發(fā)的原由中，機(jī)油的粘度也會(huì)造成一定的影響。機(jī)油粘度實(shí)際是指機(jī)油流動(dòng)時(shí)的內(nèi)摩擦阻力的大小。機(jī)油流動(dòng)時(shí)的內(nèi)摩擦阻力小時(shí)，其流動(dòng)性好，反之，機(jī)油流動(dòng)是的內(nèi)摩擦阻力大時(shí)，其流動(dòng)性差，因此粘度是機(jī)油最主要的衡量指標(biāo)。康明斯機(jī)油以品質(zhì)高和專業(yè)性著稱，可滿足康明斯用戶在戶外型靜音發(fā)電機(jī)苛刻的運(yùn)轉(zhuǎn)要求。

　　2、API衡量機(jī)油的級(jí)別，如SE， SF， SG等，S代表柴油機(jī)機(jī)油，EFG代表機(jī)油級(jí)別，越往后級(jí)別越高，機(jī)油質(zhì)量越好。

　　3、SAE衡量機(jī)油的粘度，如10w30和15w40兩種機(jī)油，前者較稀、粘度低，適用嚴(yán)冬。后者較濃，粘度高，適用熱天。

　　    機(jī)油粘度是衡量機(jī)油在各種狀態(tài)下的流動(dòng)性的最詳細(xì)性能指標(biāo)。簡(jiǎn)單的說就是潤(rùn)滑油是稀還是稠。機(jī)油粘度越低，表示機(jī)油的油膜越薄，流動(dòng)性越好，對(duì)靜音柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力相對(duì)較?。坏窃诟邷馗邏合聦?duì)抗剪切的能力較弱。反之，機(jī)油粘度越高，則表示機(jī)油的油膜越厚，流動(dòng)性隨之減弱，對(duì)靜音柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力相對(duì)較大，但是在高溫高壓下的抗剪切性能更好，在較大壓力下能幫助摩擦副抵抗磨耗。

　　在國(guó)際上通常使用“SAE”來(lái)表示機(jī)油的粘度等級(jí)。所謂的SAE是英文“美國(guó)戶外型靜音發(fā)電機(jī)工程師協(xié)會(huì)”的簡(jiǎn)稱，它測(cè)定了發(fā)電機(jī)組用機(jī)油的低溫啟動(dòng)粘度、低溫泵送粘度、高溫運(yùn)動(dòng)粘度、高溫剪切粘度等數(shù)值，然后根據(jù)測(cè)出的參數(shù)，把機(jī)油分成了若干等級(jí)，這就是機(jī)油的SAE粘度指標(biāo)。需要注意的是：相同粘度等級(jí)的機(jī)油，詳細(xì)的粘度值可能是不同的。

　　1、W前的數(shù)字越小，其低溫時(shí)粘度越小，低溫流動(dòng)性越好，適合的最低氣溫越低。在低溫時(shí)更容易起動(dòng)，啟動(dòng)后機(jī)油也能迅速的達(dá)到摩擦表面，有利于降低集裝箱發(fā)電機(jī)低溫磨損。

　　2、W前的數(shù)字越大，其低溫時(shí)粘度越大，低溫流動(dòng)性不好，如果在超過其能力所及的低溫下使用，會(huì)出現(xiàn)起動(dòng)困難的情形。

　　3、W后的數(shù)字越大，其高溫時(shí)的粘度越大，越實(shí)用在高油溫的要素下使用，使低噪音發(fā)電機(jī)在高油溫時(shí)也能形成好的油膜，減小磨損。但是安靜型發(fā)電機(jī)運(yùn)行的阻力也會(huì)變大，對(duì)油耗有些許的影響。這種高粘度的機(jī)油具體適合于一些性能車和大負(fù)荷的貨車。

　　4、W后的數(shù)字越小，其在高溫時(shí)的粘度越小，靜聲發(fā)電機(jī)組對(duì)油耗和動(dòng)力有利。但因?yàn)楦邷叵滦纬傻挠湍?qiáng)度較低，不適用高轉(zhuǎn)速、大負(fù)載的安靜型發(fā)電機(jī)使用。

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