1、在充滿液體的系統(tǒng)中，任何壓力的變化立即等量地傳到整個康明斯集裝箱發(fā)電機PT燃油系統(tǒng)，流體通過某一通道的流量與液體的壓力、允許通過的時間以及通過的截面積成正比。

　　康明斯低噪音柴油發(fā)電機組的PT燃油裝置就是根據(jù)帕斯卡定律（由于液體的流動性，封閉容器中的靜止流體的某一部分產(chǎn)生的壓強變化，將大小不變地向各個方向傳遞。壓強等于作用壓力除以受力面積）液壓機理來規(guī)劃的。

　　實際上是柱塞打開計量孔到關(guān)閉計量孔的這 段時間間隔。靜音型發(fā)電機組時間間隔的長短取決于噴油嘴柱塞上下運動的快慢，即取決于發(fā)電機組的速度高低。在發(fā)電機組實際作業(yè)時，人為是不能控制計量時間的，它僅僅取決于發(fā)電機組速度。

　　在PT裝置中， 計量孔的大小取決噴油嘴、噴油嘴又取決CPL號，當CPL號確定后，計量孔就固定不變。這樣，在發(fā)電機組工作時，每循環(huán)噴油量只取決于燃油壓力和計量時間這兩個因素。

　　2、康明斯移動式發(fā)電機每個噴油器進油口處量孔斷面尺寸經(jīng)過選用就不再改變，雖然每缸噴入柴油的計量時間隨戶外型靜音發(fā)電機速度而變化，發(fā)電方艙但在每一個既定速度下也是相對固定的，此時只要改變康明斯掛車電站式發(fā)電機噴油器進油口處的柴油壓力（即相應(yīng)改變PT柴油泵的出口燃油壓力）就可以調(diào)整噴油量。

　　以上所有的參數(shù)均是基于柴發(fā)機組帶柴油泵、拖車電站水泵、機油泵、空濾器和消聲器運轉(zhuǎn)時獲得的，但不帶有充電機、空壓機、風扇、購買設(shè)備和驅(qū)動件。

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