靜音電站是把標(biāo)準(zhǔn)型的柴油發(fā)電機組本體，經(jīng)過產(chǎn)品優(yōu)化環(huán)節(jié)安裝在一個定制的戶外集裝箱之內(nèi)，同時應(yīng)用子系統(tǒng)集成技術(shù)，把自動供油、供配電、應(yīng)急照明、消音降噪、煙塵凈化、消防預(yù)警、以及并聯(lián)管控平臺等系統(tǒng)配套集成在集裝箱內(nèi)，使之成為一套可靠、高效、環(huán)保的模塊化備用電源平臺。

一、靜音型柴發(fā)照明系統(tǒng)

1、照明的設(shè)計

靜音型柴油發(fā)電機箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置兩套交流與直流電源供電的防爆型照明系統(tǒng)，各布置于箱體縱向兩側(cè)的上端，線管應(yīng)選用一次成型的鍍鋅管。

2、照明的邏輯控制

正常情況下照明系統(tǒng)選擇電源為自動轉(zhuǎn)換開關(guān)的負載端子排，由市電供電。當(dāng)市電停電瞬間，或系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，由直流電源照明系統(tǒng)供電，正常發(fā)電或者市電重新開始供電時，延時切換至交流電源照明系統(tǒng)繼續(xù)工作。 

二、靜音型柴發(fā)防火及消防系統(tǒng)

1、箱體內(nèi)填充物的防火材質(zhì)

靜音型柴油發(fā)電機箱體內(nèi)的各種材質(zhì)，均不應(yīng)該采用易燃或者助燃物料，箱體隔音材料應(yīng)選擇巖棉，用耐火纖維包裹后，以不低于6mm的的鍍鋅沖孔鋼板全面覆蓋。

2、消防的設(shè)計

箱體內(nèi)須配置消防裝置，包括儲油間的防爆型火災(zāi)自動報警探頭、滅火裝置、防火閥、報警裝置等。具體在箱體進排風(fēng)通道處內(nèi)部設(shè)置防火閥，防火閥關(guān)閉時能夠?qū)⑾潴w封閉起來，防止滅火氣體的泄漏。當(dāng)箱體內(nèi)起火時，防火閥關(guān)閉，噴射滅火氣體，同時，開啟戶外聲光報警及遠程報警信號。

3、消防裝置

滅火裝置建議使用七氟丙烷，或根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計，預(yù)制柜式氣溶膠自動滅火裝置。同時，由于集裝箱的特殊結(jié)構(gòu)，消防系統(tǒng)的告警及操作溫度設(shè)置都需要適當(dāng)提高。

三、靜音型柴發(fā)箱體避震和固定

1、在靜音型柴油發(fā)電機箱體內(nèi)部，柴油發(fā)電機組的震動隨著工況的變化，是不可避免的。因此，所有部件與柴油發(fā)電機組的物理連接必須采用柔性連接，以吸引振動位移，避免造成損壞。

2、需要隔離的部件包括：發(fā)動機排氣系統(tǒng)、燃油管、電纜（電氣連接部分已詳細描述）柴油發(fā)電機組本體、通風(fēng)管道（聯(lián)機式散熱器）、機械軸流風(fēng)機（遠置散熱器）等。忽略這些物理連接和電氣結(jié)點的隔離可能會導(dǎo)致集裝箱體或者是發(fā)電機組零部件出現(xiàn)松脫與損壞，甚至造成箱體變形以及運行中的發(fā)電機組出現(xiàn)各種突發(fā)故障。

3、在柴油發(fā)電機組本體的避震器件，由于發(fā)動機部分通常已安裝有合成橡膠減震墊，基礎(chǔ)底座首選使用高效鋼制彈簧減震器，彈簧減震器需由底部的橡膠墊、減震器主體、固定螺栓、支撐彈簧、調(diào)節(jié)螺絲和螺釘螺母所組成，可以消除98%以上的柴發(fā)機組的震動。

（1）高效鋼制彈簧減震器的安裝位置需要考慮設(shè)備的重心，非對稱布置。

（2）但需明確使用地腳螺栓（L或者J型），將高效鋼制彈簧減震器牢牢固定在集裝箱箱體底座預(yù)制的主要結(jié)構(gòu)上。

（3）針對數(shù)據(jù)中心應(yīng)用較多的大型柴發(fā)設(shè)備時，由于靜音型柴油發(fā)電機箱體內(nèi)高度空間受限，箱體內(nèi)柴油發(fā)電機組本體可選用多層復(fù)合材料制作的隔離減震墊，同時在靜音型柴油發(fā)電機箱外部安裝上述高效鋼制彈簧減震器，且與外部基礎(chǔ)以錨固螺栓固定，依舊能滿足在靜音型柴油發(fā)電機的整體避震性能。

（4）高效鋼制彈簧減震器的數(shù)量及規(guī)格，可根據(jù)減震器的額定承載重量與靜音型柴油發(fā)電機箱體的總重量，選擇相應(yīng)規(guī)格的減震器及數(shù)量，不需要額外再考慮箱體的動載荷。

四、靜音型柴發(fā)的接地及防雷

1、直接接地

在低壓靜音型柴油發(fā)電機箱體內(nèi)，柴發(fā)設(shè)備需要通過導(dǎo)線（接地電極導(dǎo)線）接地、而不是有一接入電阻直接與地（接地電極）連接。電極規(guī)范通常要求在所有帶有接地導(dǎo)線（通常為中線）、連接相負載的低壓系統(tǒng)中使用此接地方式。同時，如果發(fā)電機中線連接至市電接地中線上（通常在三級轉(zhuǎn)換開關(guān)的中線端子上）則發(fā)電機中線不得在發(fā)電機上接地。

2、電阻式接地

中壓的靜音型柴油發(fā)電機箱體內(nèi)，需考慮增加電阻式接地，接地電阻安裝在發(fā)電機中性點到接地電極的路徑中，配電系統(tǒng)中可使用三角形-Y型變壓器，為相負載設(shè)備提供一個中性點。

3、箱體接地與防雷

（1）必須有滿足要求的接地網(wǎng)敷設(shè)到集裝箱附近，當(dāng)沒有現(xiàn)成的接地網(wǎng)時應(yīng)當(dāng)就地構(gòu)建適當(dāng)?shù)莫毩⒔拥匮b置。

（2）集裝箱體須有不少于2處和接地網(wǎng)相連，要求接地電阻小于10歐姆，箱體內(nèi)的附屬電氣設(shè)備也必須按照規(guī)范要求做好接地措施。

（3）同時，集裝箱一般放置在室外，需要增加箱體防雷的設(shè)計。