當(dāng)“得電停機輸出時間”設(shè)為0時，從怠速延時結(jié)束到停穩(wěn)所需時間；當(dāng)“得電停機輸出時間”不等于0時，從得電停機延時結(jié)束到停穩(wěn)所需的時間。

　　設(shè)置值為額定轉(zhuǎn)速的百分比，靜音型發(fā)電機組控制器在準(zhǔn)備帶載時段檢測，當(dāng)轉(zhuǎn)速小于帶載速度時不會進(jìn)入正常運轉(zhuǎn)時段。

　　

　　在發(fā)電機組正常運行過程中，當(dāng)充電機D+(WL)電壓低于此值發(fā)出充電失敗警告。返回值（默認(rèn)10.0V）與延時值（默認(rèn)10s）也可設(shè)。

　　見表17。起動機與發(fā)電機組分離的因素有三種，這三種因素可以單獨使用，也可以同時使用，目的是使起動機與發(fā)電機組盡快分離。

　　為發(fā)電過壓、欠壓以及帶載電壓判斷提供基準(zhǔn)。如使用電壓互感器，此值為互感器初級電壓。當(dāng)交流供電系統(tǒng)為三相三線W時，此設(shè)置值為線電壓；其他交流供電機構(gòu)時，此設(shè)置值為相電壓。

　　設(shè)置值為發(fā)電額定電壓的百分比，監(jiān)控系統(tǒng)在準(zhǔn)備帶載時段檢修，當(dāng)發(fā)電電壓小于帶載電壓時不會進(jìn)入正常運行時段。

　　設(shè)置值為發(fā)電額定頻率的百分比，控制系統(tǒng)在準(zhǔn)備帶載時段檢測，當(dāng)發(fā)電頻率小于帶載頻率時不會進(jìn)入正常運行時段。

　　設(shè)置值為發(fā)電額定滿載電流的百分比，延時值可設(shè)為定期限或反時限。設(shè)置步驟過流定時限與反時限設(shè)置說明。

　　當(dāng)外接溫度探頭的溫度值大于此值時，發(fā)出溫度高停機報警。此值僅在安全延時結(jié)束后開始預(yù)判。延時值（默認(rèn)3s）也可設(shè)。

　　當(dāng)外接溫度傳感器的溫度值大于此值時，發(fā)出溫度高警告。此值僅在安全延時結(jié)束后開始判斷。返回值（默認(rèn)93）和延時值（默認(rèn)5s）也可設(shè)。

　　當(dāng)外接油壓傳感器的壓力值小于此值時，發(fā)出油壓低停機報警。此值僅在安全延時結(jié)束后開始判斷。延時值（默認(rèn)3s）也可設(shè)。

　　當(dāng)外接油壓傳感器的壓力值小于此值時，發(fā)出油壓低警告。此值僅在安全延時結(jié)束后開始判定。返回值（默認(rèn)138）和延時值（默認(rèn)5s）也可設(shè)。

　　當(dāng)均衡運行時間使能時，控制模塊根據(jù)發(fā)電機組的運轉(zhuǎn)時間，和設(shè)置的均衡時間，自動起停相應(yīng)的發(fā)電機組。

　　當(dāng)在設(shè)置的同步失敗時間內(nèi)未檢查到同步信號時，根據(jù)同步失敗動作歸類，發(fā)出相應(yīng)的報警。動作類型0：警告；1：跳閘。

　　為電網(wǎng)過壓欠壓判定供應(yīng)基準(zhǔn)，如使用電壓互感器，此值為互感器初級電壓。當(dāng)交流供電裝置為三相三線W時，此設(shè)置值為線電壓；其他交流供電系統(tǒng)時，此設(shè)置值為相電壓。

　　設(shè)置值為市電的頻率變化率(ROCOF)，報警動作（默認(rèn)跳閘停機）與延時值（默認(rèn)0.1s）也可設(shè)。

　　設(shè)置值為大電的電壓波形相角變化值(VECTOR SHIFT)，報警動作（默認(rèn)跳閘停機）與延時值（默認(rèn)0.1s）也可設(shè)。

　　反時限：過流延時隨著過電流增大而減少，不一樣過流值對應(yīng)不一樣的延時時間。反時限過載電流延時值公式如下：

　　以上所有的參數(shù)均是基于預(yù)制艙式靜音發(fā)電機組帶燃油泵、水泵、機油泵、空濾器和消聲器運轉(zhuǎn)時獲得的，但不帶有充電機、空壓機、風(fēng)扇、選用裝備和驅(qū)動件。以上所有的數(shù)據(jù)都是基于ISO 3046標(biāo)準(zhǔn)參考的條件—海拔110m（361ft），大氣壓力100kPa（29.53inHg），進(jìn)氣溫度25℃ (77°F)，相對濕度30%，使用標(biāo)準(zhǔn)No.2號柴油或符合ASTM D975的柴油。

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