集裝箱發(fā)電機組正常工作時排煙呈淡灰色，短期大負載排氣呈深灰色。而當低噪音柴油發(fā)電機組排煙呈現(xiàn)出白煙、藍煙、黑煙時，說明戶外型靜音發(fā)電機有事故了，需要及時找出故障并清除。排煙異常是發(fā)電機組內(nèi)部事故的綜合反映。因此，排煙正常與否是判定發(fā)電機組作業(yè)狀況好壞的重要標志之一，若能及時清除，可保證靜音發(fā)電機組的理想使用，防止不必要的經(jīng)濟損失。 隔音箱發(fā)電機排氣異常說明掛車電站式發(fā)電機組燃燒異樣。那么，降噪型發(fā)電機組排煙裝置致使預制艙式靜音發(fā)電機組供電不足的基本原由是什么呢？一個字可以概括——“堵”，也即排氣不暢，使得排煙背壓升高，靜音發(fā)電機組的燃燒廢氣不僅不能排干凈，而且由于排氣阻力的加大，增大排煙容量損失。

　　為減少排煙噪聲，防范排氣泄露，保持排氣暢通，對排氣機構的阻力一般要求∶最大排煙阻力對于臺架上試驗標定工況排氣溫度≤530°C不得超過10kPa（帶后處理機構允許為20kPa），對于臺架上試驗工況排氣溫度≥2530°C不得超過15kPa （帶后處理裝置允許為25kPa），否則將導致發(fā)電機組輸出功率的降低，油耗增加，煙度過度，有害排放物增多，加載也將受到影響。

　　1、移動式靜音發(fā)電機有噪聲的規(guī)定，而且集裝箱發(fā)電機排煙的高速流動造成的噪音不可忽視，為了減小噪音，帶隔音罩發(fā)電機的排煙管都會裝有消音器以達到符合要求的噪音范圍。

　　

　　2、消音器會對排氣發(fā)生阻力，而且排煙管要有預防雨水倒灌的對策，于是有一些消音器裝有泄水機構把從外面進入排氣管的水份分離出來。

　　3、對于排煙管的使用，盡量使用薄的排氣管，減小排煙管的毛重，減低支撐管路的支撐負荷。排煙管的管徑要嚴格按照授權廠商要求去匹配，如果排煙管的彎頭過多，要在銷售中心要求基礎上適當加大排煙管的管徑，不然管路排氣背壓會過度，嚴重影響增壓器性能，直接減輕低噪音柴油發(fā)電機容量。

　　4、因為排煙流速快，壓力波動大，加康明斯油機的振動造成管路的振動，于是排氣管要在適當?shù)奈恢醚b有管路的減震器，并且增壓器無法受任何的管路毛重，這樣才能保證靜音發(fā)電機排氣裝置的可靠性，最大發(fā)揮拖車式發(fā)電機的性能。

　　排氣正常與否是判斷發(fā)電機組作業(yè)情況好壞的重要標志之一，若能及時解決，可保證撬裝發(fā)電機組的理想使用，防范不必要的經(jīng)濟損失。

　　1、現(xiàn)代靜音發(fā)電機組排氣裝置的主要部件有氧化催化轉化器、微粒濾芯、消聲器等部件。這些部件使用一段時間后都會發(fā)生不同程度堵塞，導致排氣不暢，進而影響靜音發(fā)電機組的動力輸出。排煙溫度偏高，排煙歧管可能被“燒紅”。

　　2、拖車式發(fā)電機排煙冒黑煙嚴重，容量越大，排氣冒黑煙情形越嚴重。對于V形帶隔音罩發(fā)電機，排氣裝置堵塞一側的汽缸會發(fā)生溫度偏高現(xiàn)狀，發(fā)生功率無力的現(xiàn)象、啟動困難或無法起動。

　　3、方艙式靜音發(fā)電機長時間在排氣不暢的狀態(tài)下運行，將導致拉缸、活塞影響頂部燒熔故障。戶外型靜音發(fā)電機排煙裝置堵塞后．應盡快查明起因，予以疏通。否則可能引起靜音發(fā)電機嚴重過熱運行而衍生其他的嚴重事故。

　　處置方案：對于增壓低噪聲發(fā)電機，去掉渦輪出口后的排氣系統(tǒng)管路；而對于非增壓低噪聲柴油發(fā)電機，則去掉排煙歧管后的排氣機構管路。啟動靜音柴油發(fā)電機短時（帶負載）運行（注意將排氣口引向機外，避免燒壞其他部件），如果降噪型發(fā)電機運轉正常，一般即可判斷排煙系統(tǒng)存在堵塞情形。然后對癥檢驗相關部件，進一步確認損壞點位置。

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