正常情況下，全密封靜音發(fā)電機(jī)排黑煙的基本因由是:燃油燃燒不充分和不完全。綜上所述，造成這種不完全燃燒的原由大多是各缸供油不均勻、柴油燃燒時霧化不良、各缸供油過多、進(jìn)氣裝置進(jìn)氣空風(fēng)量不足或噴油時間過早等。

　　氣門、活塞環(huán)、氣缸套磨耗后，引起壓縮壓力不足，壓縮終了的壓力和溫度達(dá)不到要求，燃油的燃燒要素變差，容易產(chǎn)生黑煙。

　　柴油泵柱塞或出油閥嚴(yán)重磨損，燃油泵個別或全部柱塞或出油閥嚴(yán)重?fù)p傷將導(dǎo)致燃油泵泵油壓力下降，使噴油嘴建壓相對滯后，噴油推遲，后燃增多，于是撬裝發(fā)電機(jī)排黑煙。

　?。?）使用故障排除儀進(jìn)一步檢驗軌壓是否正常，如軌壓不正常，有可能是噴油嘴、共軌管、高壓油泵、ECM導(dǎo)致。

　?、?nbsp;檢測低壓油路、共軌管、高壓油泵正常，檢查噴油嘴發(fā)現(xiàn)第2缸噴油器回油量異樣，判斷該噴油器損壞集裝箱發(fā)電機(jī)。

　　檢修低壓油路及油品，發(fā)現(xiàn)柴油中有水。拆檢噴油器發(fā)現(xiàn)，油管接頭有水銹，可判斷為由于柴油中有水引起六只噴油器針閥生銹卡死。

　?、?nbsp;用故障判定儀監(jiān)測預(yù)制艙式靜音發(fā)電機(jī)的進(jìn)氣壓力、速度、軌壓、噴油量，發(fā)現(xiàn)重載時進(jìn)氣壓力達(dá)到1.5kgf（絕對壓力）后瞬態(tài)降到0.6kgf，速度下降、冒黒煙超靜音發(fā)電機(jī)組，斷定氣路有問題。對氣路逐一檢測發(fā)現(xiàn)空濾器之后的一段橡膠軟管較軟拖車發(fā)電機(jī)組，加載時被吸扁，導(dǎo)致低噪音發(fā)電機(jī)進(jìn)氣不足。

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