燃燒因素變壞、輸出無(wú)力、油耗增加、啟動(dòng)不了和加載不佳等一系列事故。氣缸壓力反映了低噪聲發(fā)電機(jī)機(jī)械部分的整體技術(shù)現(xiàn)狀，因此檢修汽缸壓力是集裝箱發(fā)電機(jī)機(jī)械故障珍斷的高效方法之一。

　　汽缸壓縮壓力應(yīng)符合原規(guī)劃規(guī)定用速度表、汽缸壓力表（見圖1）查看不符合要求為不合格各缸壓力差∶每缸壓力與各缸平均壓力的差不超過(guò)8%用轉(zhuǎn)速表、汽缸壓力表或用靜音發(fā)電機(jī)綜合敘談儀測(cè)量（不符合標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱發(fā)電機(jī)各氣缸壓力差值要求為不合格。）當(dāng)撬裝發(fā)電機(jī)汽缸壓力低于它的標(biāo)準(zhǔn)值會(huì)有嚴(yán)重排黑煙現(xiàn)狀。

　　氣缸壓力表是測(cè)量集裝箱發(fā)電機(jī)汽缸壓縮力的工具。測(cè)量時(shí)要先予熱安靜型發(fā)電機(jī)使水溫達(dá)到70—80℃熄火，然后測(cè)量。測(cè)量移動(dòng)式靜音發(fā)電機(jī)時(shí)因其壓縮力大，必須將壓力表頭嚴(yán)密地緊固在安裝噴油器的位置上才能測(cè)量。最好測(cè)量2~3次，取其平均值，與所測(cè)機(jī)型的汽缸壓力規(guī)范相比較，通常靜音發(fā)電機(jī)不得低于標(biāo)準(zhǔn)值的15%。各缸之間的壓力差不得超過(guò)8%。測(cè)量低噪聲柴油發(fā)電機(jī)氣缸壓力，需使用專用的靜音發(fā)電機(jī)汽缸壓力表。氣缸壓力表量程通常為0-6MPa。

　　方艙式靜音發(fā)電機(jī)最大功率不得低于原規(guī)劃標(biāo)定值的 90%用測(cè)功機(jī)按有關(guān)規(guī)定驗(yàn)查，嚴(yán)重喪失作業(yè)能力均應(yīng)大修。

　　1、首先使帶隔音罩發(fā)電機(jī)運(yùn)行至冷卻液溫度達(dá)到80～90℃，有些隔音箱發(fā)電機(jī)工廠要求在室溫條件下測(cè)量，然后進(jìn)行測(cè)試。

　　3、多數(shù)方艙式靜音發(fā)電機(jī)需要拆下所有噴油器，如圖2（1）所示，然后把氣壓表的接頭安裝到1號(hào)汽缸的噴油器孔中。

　　4、用起動(dòng)機(jī)拖動(dòng)移動(dòng)式發(fā)電機(jī)，確認(rèn)其速度達(dá)到正常啟動(dòng)轉(zhuǎn)速，大約5s后讀取氣缸壓力表的讀數(shù)，如圖2（2）圖所示。

　　5、重復(fù)以上操作，依次測(cè)得其他汽缸壓力。將測(cè)得壓力與標(biāo)準(zhǔn)值對(duì)比，汽缸壓力低于極限值，應(yīng)對(duì)集裝箱發(fā)電機(jī)拆除以查明緣由并進(jìn)行檢修?？得魉瓜盗械驮肼暟l(fā)電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)氣缸壓力值為2·6～2·8MPa移動(dòng)電站，各缸壓力差不大于200kPa(2kgf/cm2）。

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