冷卻裝置的功能是使低噪音柴油發(fā)電機(jī)在所有的工況下都保持在適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)。冷卻裝置要預(yù)防移動式發(fā)電機(jī)偏熱，也要防范冷天隔音箱發(fā)電機(jī)過冷。在冷態(tài)下的降噪型發(fā)電機(jī)起動之后，冷卻系統(tǒng)還要保證安靜型發(fā)電機(jī)迅速升溫，盡快達(dá)到正常的作業(yè)溫度?？得魉垢粢粝浒l(fā)電機(jī)在部分載荷的情況下其冷卻液的溫度大約為105 ℃，在高速及高載荷的情形下防銹水溫度保持在90 ℃左右。

　　                     

　?。?）潤滑油因為高溫而變質(zhì)，降噪型發(fā)電機(jī)零件之間     不能保持正常的油膜；

　?。?）高溫促使金屬材料的力學(xué)性能下降，以致承受不了正常的負(fù)載；   

　　                      

　　根據(jù)冷卻介質(zhì)的不一樣可以將冷卻裝置分為水冷裝置和風(fēng)冷機(jī)構(gòu)，大型預(yù)制艙式靜音發(fā)電機(jī)大都采用水冷裝置，用以傳遞熱量的介質(zhì)為防銹水。冷卻水是水與防凍劑的混合物，其中冷卻液用水最好是軟水，最多見的防凍劑是乙二醇，冷卻水中水與乙二醇的比例不一樣，其冰點(diǎn)也不一樣，如下表所示。另外，防凍劑也有防范冷卻液過早沸騰的附加用途，且其中含有防銹劑和泡沫抑制劑。GEN3集裝箱發(fā)電機(jī)的防銹水為50%的水和50%防銹水的混合環(huán)保發(fā)電機(jī)組，按照下表其冰點(diǎn)為-35.5 ℃，常壓下的沸點(diǎn)為108 ℃左右。

　　當(dāng)冷卻水溫度較低時，節(jié)溫器大循環(huán)關(guān)閉，防銹水經(jīng)過小循環(huán)流經(jīng)水泵入口，靜音柴油發(fā)電機(jī)迅速暖機(jī)。當(dāng)防銹水溫度達(dá)到石蠟融化溫度時，節(jié)溫器主閥門開啟，高溫水箱寶流入散熱器，散熱器中的低溫防銹水經(jīng)由水泵直接泵入缸體內(nèi)部，低溫水箱寶再次對撬裝發(fā)電機(jī)冷卻。根據(jù)冷卻液溫度的不同，節(jié)溫器主閥門升程不一樣，從而控制流經(jīng)散熱器大循環(huán)的水箱寶流量，調(diào)整低噪音柴油發(fā)電機(jī)的冷卻水溫度。節(jié)溫器動態(tài)控制這個過程中，如果散熱器的冷卻水溫度很低，而且防凍液功率很大，那么這個動態(tài)控制時間會比較長，冷卻液溫度處于一定范圍內(nèi)波動。

　　節(jié)溫器的這種布局方式，對冷卻水溫度感應(yīng)敏感，調(diào)節(jié)迅速，但是如果發(fā)電機(jī)組集裝箱發(fā)電機(jī)在低溫地帶運(yùn)行，環(huán)境溫度過低，發(fā)電機(jī)組工況變化復(fù)雜，將會引起防銹水溫度波動較大，調(diào)節(jié)周期較長，溫度的波動會使拖車式發(fā)電機(jī)防凍液帶走更多的熱量，造成一定的能量損耗，從而引起油耗升高。低噪聲柴油發(fā)電機(jī)水箱寶溫度的波動情況可以通過節(jié)溫器動態(tài)平衡時間來確定。由圖3可以看出，在初始進(jìn)水溫度32℃下，戶外型靜音發(fā)電機(jī)暖機(jī)步驟約為200s，冷卻液溫度波動約10℃。

　　當(dāng)降噪型發(fā)電機(jī)內(nèi)循環(huán)的防銹水溫度達(dá)到石蠟融化溫度時，節(jié)溫器主閥門開啟，散熱器中的低溫防銹水經(jīng)節(jié)溫器后再由水泵泵入機(jī)體內(nèi)部集裝箱發(fā)電機(jī)組，高溫防銹水經(jīng)出水管流入散熱器，進(jìn)行大循環(huán)。當(dāng)戶外型靜音發(fā)電機(jī)本體內(nèi)水箱寶溫度達(dá)到節(jié)溫器開啟溫度時，節(jié)溫器主閥門打開，一定量低溫防凍液流經(jīng)節(jié)溫器，經(jīng)過低噪音柴油發(fā)電機(jī)加熱，進(jìn)入大循環(huán)散熱器中，散熱器另一端內(nèi)的低溫冷卻液進(jìn)入節(jié)溫器，拖車式發(fā)電機(jī)溫度下降，節(jié)溫器探測到戶外型靜音發(fā)電機(jī)溫度的減小，將主閥門關(guān)閉，這樣完成第一次開起和關(guān)閉。在節(jié)溫器的這種控制步驟中，只有很少的一部分低溫防凍液進(jìn)入機(jī)體，冷卻液溫度控制比較迅速，波動較小。

　　節(jié)溫器部署在進(jìn)水管口的工作形式可以減少隔音箱發(fā)電機(jī)內(nèi)水箱寶的溫度波動，作為調(diào)節(jié)溫度的機(jī)構(gòu)，節(jié)溫器在進(jìn)水口的布局更有利于對全密封靜音發(fā)電機(jī)內(nèi)水箱寶的精確控制，每次進(jìn)入機(jī)體內(nèi)的低溫冷卻水的流量相對來說比較少，可以減少低噪聲柴油發(fā)電機(jī)缸體內(nèi)冷熱沖擊的程度，但此種部署形式使節(jié)溫器波動頻繁，控制延遲移動發(fā)電機(jī)組。在初始進(jìn)水溫度34℃下，撬裝發(fā)電機(jī)暖機(jī)步驟約為125s，水箱寶溫度波動約6℃，暖機(jī)過程相對節(jié)溫器布置在出水口位置快，水箱寶溫度控制比較精確，波動較小。

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