渦輪增壓器詳細(xì)由渦輪機(jī)罩、壓氣面罩及增壓殼等結(jié)構(gòu)。廢氣渦輪增壓就是利用封閉式靜音發(fā)電機(jī)排出的能量來(lái)驅(qū)動(dòng)渦輪機(jī)，從而帶動(dòng)壓氣機(jī)，來(lái)提升進(jìn)氣壓力增加充氣量發(fā)電方艙。增加安靜型發(fā)電機(jī)的進(jìn)氣壓力，詳細(xì)是靠裝在隔音箱發(fā)電機(jī)上的一個(gè)徑流式廢氣渦輪增壓器來(lái)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)方艙式靜音發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)，利用移動(dòng)式靜音發(fā)電機(jī)排出的廢氣流經(jīng)渦輪機(jī)的力量，迫使渦輪機(jī)葉輪高速旋轉(zhuǎn)。因渦輪機(jī)葉輪與壓氣機(jī)葉輪同在一根軸上，所以在渦輪機(jī)葉輪高速旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，也帶動(dòng)壓氣機(jī)葉輪做相應(yīng)的調(diào)整旋轉(zhuǎn)，從而使通過(guò)壓氣機(jī)內(nèi)的空氣轉(zhuǎn)速和壓力增加。又因壓氣機(jī)出氣口是和室外型靜音發(fā)電機(jī)進(jìn)氣支管相連接的，于是，這些經(jīng)過(guò)增壓后的空氣，也就能順利地進(jìn)入降噪型發(fā)電機(jī)的燃燒室以供燃油燃燒。掛車電站式發(fā)電機(jī)采用廢氣渦輪增壓不僅可提升容量，還可降低單位容量品質(zhì)、縮小整機(jī)外形尺寸、降低燃油消耗。

　　1.2在集裝箱發(fā)電機(jī)重量及體積增加很少的情況下，方艙式靜音發(fā)電機(jī)構(gòu)成無(wú)需做重大改動(dòng)，便很容易增強(qiáng)容量20%-50%。

　　

　　1.3因?yàn)閺U氣渦輪增壓銷售了部分能量，故增壓后隔音箱發(fā)電機(jī)經(jīng)濟(jì)性也有明顯提高，再加上相對(duì)降低了機(jī)械損失和散熱損失，增強(qiáng)了隔音箱發(fā)電機(jī)的機(jī)械效率和熱效率，使低噪音柴油發(fā)電機(jī)渦輪增壓后燃油溺消耗率可減輕5%-10%。

　　1.4渦輪增壓戶外型靜音發(fā)電機(jī)對(duì)海拔高度變化有較強(qiáng)的適應(yīng)能力，因此裝有廢氣渦輪增壓的發(fā)電機(jī)組在高原地區(qū)具有明顯的優(yōu)勢(shì)。

　　2.1增壓器的轉(zhuǎn)子軸速度高達(dá)8轉(zhuǎn)/分，若用通常機(jī)械中的軸承將不能正常工作。因此，增壓器普遍采用全浮動(dòng)軸承。全浮動(dòng)軸承與轉(zhuǎn)子軸和殼體軸承之間均有間隙移動(dòng)發(fā)電機(jī)，當(dāng)轉(zhuǎn)子軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，具有0.25-0.4Mpa壓力的潤(rùn)滑油充滿這兩個(gè)間隙，使浮動(dòng)軸承在內(nèi)外兩層油膜中隨轉(zhuǎn)子軸同向旋轉(zhuǎn)，但其速度卻比轉(zhuǎn)子軸低得多，從而使軸承相對(duì)軸承孔和轉(zhuǎn)子軸的相對(duì)線轉(zhuǎn)速大幅度下降。因?yàn)橛须p層油膜，可以雙層冷卻，并產(chǎn)生雙層阻尼。由此可知，浮動(dòng)軸承具有高速輕載下作業(yè)可靠等長(zhǎng)處，但同時(shí)也發(fā)現(xiàn)浮動(dòng)軸承對(duì)潤(rùn)滑油的要求很高。必須注意按規(guī)定牌號(hào)加注潤(rùn)滑油。

　　2.2所用潤(rùn)滑油必須清潔，否則將加載軸承磨損，甚至引起增壓器及掛車電站式發(fā)電機(jī)性能惡化。因此，必須嚴(yán)格按照維護(hù)規(guī)定，定期清洗機(jī)油過(guò)濾器過(guò)濾器。15000km磨合期更換一次機(jī)油和濾芯，以后每10000km更換一次機(jī)油。

　　2.3應(yīng)按保養(yǎng)規(guī)定定時(shí)清潔空氣濾芯，每?jī)赡瓯愀鼡Q一次空氣過(guò)濾器濾芯或按運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間定時(shí)更換。使用中應(yīng)經(jīng)常驗(yàn)查進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)的密封性。

　　2.4為確保浮動(dòng)軸承的潤(rùn)滑，靜音柴油發(fā)電機(jī)剛起動(dòng)時(shí)，應(yīng)怠速運(yùn)行幾分鐘(至少30s)，由于機(jī)油的壓力以及機(jī)油循環(huán)至浮動(dòng)軸承處需要一定時(shí)間，否則浮動(dòng)軸承的潤(rùn)滑條件得不到保障，加劇軸承磨損，甚至發(fā)生卡死損壞。停機(jī)時(shí)也同樣如此，逐漸減輕負(fù)載，直至怠速運(yùn)行幾分鐘后方可停機(jī)。

　　2.5增壓器在使用了2000-2500h后，應(yīng)在低噪音發(fā)電機(jī)不解體的狀態(tài)下測(cè)量轉(zhuǎn)子軸的軸向移動(dòng)量。測(cè)量前應(yīng)先將進(jìn)、排氣管從增壓器上拆下，把千分表觸點(diǎn)頂在轉(zhuǎn)子軸上，然后軸向推動(dòng)葉輪進(jìn)行測(cè)量，移動(dòng)量應(yīng)為0.10-0.30mm。若超差則應(yīng)將增壓器拆下檢查，或更換增壓器。

　　2.6增壓器是一個(gè)精密部件，如需要分解，必須嚴(yán)格按使用手冊(cè)操作，盡可能熟悉其構(gòu)成，不應(yīng)亂拆。增壓器的旋轉(zhuǎn)零件都經(jīng)過(guò)整體平衡試驗(yàn)，分解時(shí)應(yīng)作上記號(hào)，以免裝配時(shí)破壞其原有動(dòng)平衡。

　　(5)低噪音發(fā)電機(jī)經(jīng)常緊急啟動(dòng)和急停機(jī)。在啟動(dòng)和停機(jī)步驟中，均應(yīng)怠速運(yùn)行幾分鐘，然后逐漸增加或減少負(fù)載。

　　(2)增壓器機(jī)油回油管墻塞，機(jī)油進(jìn)入渦輪從排煙管排出。應(yīng)清潔增壓器回油管，必要時(shí)更換橡膠套管。

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