嚴(yán)冬氣候寒冷，環(huán)境溫度很低，啟動移動式發(fā)電機(jī)會更加困難，因?yàn)檫@時(shí)移動式靜音發(fā)電機(jī)的進(jìn)氣溫度、冷卻水的溫度、機(jī)油溫度、燃油溫度及電瓶內(nèi)電解液的溫度相應(yīng)減少，如果這時(shí)無法正確地使用降噪型發(fā)電機(jī)，將會造成很難著車、功率下降、油耗上升，甚至不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，冷天使用帶隔音罩發(fā)電機(jī)時(shí)，必須采取及時(shí)有效的防寒方案，避免因?yàn)檠b置不能使用造成經(jīng)濟(jì)損失和安全事故。

　　康明斯之于是說安靜型發(fā)電機(jī)“怕冷”，其實(shí)主要怕的是沒有適用低溫使用的柴油。普通的0號柴油，在氣溫下降到6度左右的時(shí)候，還可以勉強(qiáng)應(yīng)付，但是一旦低于5度這個臨界點(diǎn)，0號柴油就會趨向于結(jié)蠟。也就是柴油的流動性會逐漸下降，這對于依靠壓燃工作方式的發(fā)電機(jī)組來說，流動性變差的柴油在經(jīng)過高壓油泵和噴油嘴雙重增壓后，霧化的程度依然很難保證壓燃所需。

　?。?）降噪型發(fā)電機(jī)在低溫下工作時(shí)，機(jī)油黏度大，流動性差，機(jī)油泵的泵油量顯著減小，潤滑不佳，使機(jī)件磨損增大。

　　（2）因?yàn)槔錂C(jī)時(shí)機(jī)油黏度大，使機(jī)件間的摩擦阻力增大，機(jī)械損失增多，方艙式靜音發(fā)電機(jī)功率減小，經(jīng)濟(jì)性差，換句線）方艙式靜音發(fā)電機(jī)作業(yè)溫度低時(shí)，大量的熱被冷卻液和冷空氣帶走，特別是被“懂行”的忽悠慫恿之下，拆除節(jié)溫器，也就是一起動就是大循環(huán)的狀態(tài)；這就使熱量損失增大，也使靜音柴油發(fā)電機(jī)的容量減小，油耗就大。

　?。?）低溫使用會使柴油噴射不良，混合氣燃燒不完全。這不僅使全密封靜音發(fā)電機(jī)的容量和經(jīng)濟(jì)性更為減小，一部分未燃燒的柴油沿氣缸壁下流至油底殼，還使缸壁上的油膜被沖淡，曲軸箱內(nèi)的機(jī)油被稀釋，一定程度上影響了機(jī)油性狀，從而進(jìn)一步造成方艙式靜音發(fā)電機(jī)的磨耗增大。

　?。?）低溫使柴油發(fā)火的增長時(shí)間延長，致使移動式靜音發(fā)電機(jī)的作業(yè)粗暴，進(jìn)而更使撬裝發(fā)電機(jī)的磨損增大，使用時(shí)限縮短。

通常狀況下，氣溫在10度以下時(shí)，就要考慮使用-10號柴油了，或者0號與-10 號混合使用。氣溫在5度左右靜音電站，并且仍然有下降的趨勢，那么必須要使用-10號柴油。當(dāng)然，北方氣溫更低，則要相應(yīng)使用更低氣溫標(biāo)號的柴油。

　　低溫下，機(jī)油粘度變大，對發(fā)電機(jī)組的起動就會造成很大的阻力。在農(nóng)村，冷天很多用戶在封閉式靜音發(fā)電機(jī)在起動之前要在水箱中加入一些開水，其實(shí)就是可以讓機(jī)油快使的變稀一點(diǎn)。故而在入冬之前的保養(yǎng)，一定要更換成低粘度等級的發(fā)電機(jī)組機(jī)油。

　　很多朋友就是對供油管道和柴油濾清器進(jìn)行一些保溫處理，這樣也無可非議。但是往往忽略了蓄電池的保溫。因?yàn)殡娖吭诘蜏叵拢萘繒鄳?yīng)下降，而帶隔音罩發(fā)電機(jī)的電瓶通常都沒有相應(yīng)的保溫清除。這樣對冷車啟動是很不利的。詳細(xì)是因?yàn)槭彝庑?a href=http://www.taowanyi.cn/ target=_blank class=infotextkey>靜音發(fā)電機(jī)組的啟動對轉(zhuǎn)速要求比過高，畢竟它沒有輔助點(diǎn)燃設(shè)備。這樣一來，如果蓄電池電量下降，勢必造成啟動轉(zhuǎn)速達(dá)不到起動的要求，所以有句話是∶霧化不夠，轉(zhuǎn)速來湊。適當(dāng)?shù)膶π铍姵刈鲂┍嘏挪槭呛苡斜匾摹?/p>

　　另外，一些電輔助加熱裝備，也可以成為保證冬季低噪音柴油發(fā)電機(jī)使用的利器，只不過現(xiàn)在這類產(chǎn)品的品質(zhì)和功效也是參差不齊，裝配需要有一定的鑒別能力。

（1）在低溫條件下，柴油粘度高、流動性差，導(dǎo)致柴油霧化不良，著火因素不良，安靜型發(fā)電機(jī)作業(yè)不穩(wěn)定，甚至供油產(chǎn)生中斷。為此，寒冬應(yīng)選擇與環(huán)境溫度基本適應(yīng)的柴油，例如：-35號、-20號、-10號等。

　?。?）在過低的溫度下，機(jī)油粘度增加，使主軸轉(zhuǎn)動阻力增大，在蓄電池電壓不變的情況下起動安靜型發(fā)電機(jī)時(shí)，可以用增加電量的對策對預(yù)制艙式靜音發(fā)電機(jī)進(jìn)行啟動。由于隔音箱發(fā)電機(jī)在溫度很低的情形下啟動損傷增大且各種阻力加大。在要素允許的情形下可以換寒冬機(jī)油。

　?。?）當(dāng)?shù)驮肼暡裼桶l(fā)電機(jī)在環(huán)境溫度為-35℃左右時(shí)，低噪聲柴油發(fā)電機(jī)起動后，如果向水散熱器內(nèi)加注冷水，由于溫度偏低，會使冷水進(jìn)入散熱器內(nèi)即刻結(jié)冰，于是在環(huán)境溫度偏低的地區(qū)，要向散熱器內(nèi)加注與環(huán)境溫度相適應(yīng)的冷卻液以防缸體和散熱器及水泵凍裂。

　?。?）在溫度過低的地區(qū)，蓄電池的電解液密度要根據(jù)溫度的變化，適當(dāng)?shù)靥岣唠娊庖旱拿芏?，同時(shí)由于起動阻力大，電瓶放電電流增大。此時(shí)還要適當(dāng)調(diào)整充電發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)器，以增大充電電流。

　　（5）在冬季起動隔音箱發(fā)電機(jī)時(shí)最好向散熱器內(nèi)加注熱水，決不允許采取用噴燈或明火給機(jī)油加熱的方法來減輕機(jī)油的粘度或阻力。這樣做的后果會使機(jī)油變質(zhì)并在噴燒部位形成機(jī)油膠塊，并容易使機(jī)油殼墊片老化變質(zhì)。