摘要：通常小于300千瓦功率的全密封靜音發(fā)電機(jī)會(huì)裝有一體式底座燃料箱，而對(duì)于大功率戶外型靜音發(fā)電機(jī)應(yīng)在電站機(jī)房的恰當(dāng)位置裝設(shè)獨(dú)立的外置日用油日用油箱的儲(chǔ)油量，應(yīng)能保證柴發(fā)機(jī)組8小時(shí)全負(fù)荷運(yùn)行的用油，防范撬裝發(fā)電機(jī)由于斷油而停止供電。但因?yàn)椤督ㄒ?guī)》要求一個(gè)儲(chǔ)油間不允許超過1m

　　柴發(fā)機(jī)組在作業(yè)時(shí)，需消耗一定量的柴油轉(zhuǎn)化為機(jī)械能輸出給發(fā)電機(jī)，而拖車式發(fā)電機(jī)對(duì)進(jìn)油的溫度有一定的要求，于是對(duì)寒冷環(huán)境燃油箱的保溫非常重要?？得魉构就扑]的一體化智能自動(dòng)補(bǔ)給型日用油箱，包括油箱本體、電動(dòng)加油泵、上油管、監(jiān)控系統(tǒng)、液位傳感器和液位計(jì)，具有體積小、操作直觀方便、可以實(shí)現(xiàn)無人值守以及遠(yuǎn)程控制的優(yōu)點(diǎn)。

　　1、柴發(fā)機(jī)組油箱一般放置于鄰近的儲(chǔ)油間里。油箱內(nèi)最理想的燃油高度應(yīng)保持和燃油輸送泵入口等同高度，但最高油面不能比發(fā)電機(jī)組底座高出2.55mm米。油箱有相應(yīng)質(zhì)量證明及檢查試驗(yàn)報(bào)告。油箱裝配完畢后進(jìn)行管路裝配施工，油管按規(guī)劃裝配在浮動(dòng)地臺(tái)上，輸油管道安裝完成后用壓縮空氣進(jìn)行試壓。

　　2、燃油箱是用鋼板沖壓焊接而成，其內(nèi)表面通常鍍有防護(hù)層（不允許用鍍鋅鋼板），以防油箱壁面受腐蝕。由于柴油很難在常溫下蒸發(fā)，因此，柴油箱不系統(tǒng)蒸氣閥，但柴油箱蓋必須加裝一個(gè)與大氣相通的壓力平衡孔，并在蓋內(nèi)側(cè)加裝空氣濾清氈墊，以濾除空氣中的灰塵帶入柴油中。在注油口內(nèi)裝有濾網(wǎng)，以便在注入柴油時(shí)進(jìn)行初步過濾，加入柴油后用箱蓋將注油口蓋上。   

　　3、應(yīng)在油箱沉淀池下部裝有放油塞，以便排出臟物。為了便于從柴油箱中放出水分，有的油箱在放油塞上裝有一個(gè)活門。燃料放出前，將塞子擰下，然后接上軟管。當(dāng)軟管壓緊塞門時(shí)，即可將活門打開，燃料從燃料箱中流出。日用油箱應(yīng)安裝手動(dòng)油泵和油箱油量表，油量表是用來測(cè)量燃油箱中柴油。打開開關(guān)，柴油即進(jìn)入玻璃管，并停留在與燃油箱中相同高度的水平上，油量表刻度表示燃料油箱中的儲(chǔ)油量。

　　4、大于400千瓦預(yù)制艙式靜音發(fā)電機(jī)組通常日用油箱的功率為1000L，油箱中須系統(tǒng)低油位開關(guān)設(shè)置30%、50%、100%、110%四階段之油位預(yù)告信號(hào)。

　　1、燃油裝置由鋼制室內(nèi)油箱、油泵及閥門、電磁閥、管路以及日用油罐遺漏過濾器、油位表、存油量計(jì)、存油管密封帽、阻火器、通風(fēng)貌、滴盤、排渣管、溢流管等結(jié)構(gòu)，同時(shí)應(yīng)設(shè)防靜電接地裝置。燃油裝置通常需要裝配室內(nèi)油箱、供油泵、回油泵、截止閥、緊急截止閥和室內(nèi)輸油管道。管道采用焊接連接，與油箱、泵、閥門的連接采用法蘭連接。

　　2、日用油箱向移動(dòng)式靜音發(fā)電機(jī)供油的管口距油箱底的距離至少應(yīng)有100mm左右，以免沉淀污物和冷凝水被吸入方艙式靜音發(fā)電機(jī)。裝配位置應(yīng)避開熱源和振動(dòng)。由于震動(dòng)會(huì)引起沉淀物泛起；而加熱則致使動(dòng)力無勁，若燃油溫度升溫至65℃，會(huì)出現(xiàn)汽化而使帶隔音罩發(fā)電機(jī)無法正常工作。制作燃油箱的材料，禁止使用鍍鋅鋼板，也不允許用鍍鋅管作輸油管，因?yàn)榻饘黉\會(huì)與燃油中的硫化合成片狀或粉狀硫化物，堵塞濾清器或噴油器。   

　　3、燃油系統(tǒng)不允許有細(xì)微的滲漏，包括運(yùn)轉(zhuǎn)中和停機(jī)時(shí)的滲漏。若出現(xiàn)滲漏，都會(huì)致使空氣逸入燃油裝置，會(huì)產(chǎn)生低噪聲發(fā)電機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定和影響輸出容量集裝箱發(fā)電機(jī)組。因此，保證嚴(yán)密無滲漏是燃油全裝置裝配的關(guān)鍵。軟管裝配要采用優(yōu)質(zhì)環(huán)箍，不要用鐵絲捆扎，以免松脫或切破油管。現(xiàn)在服務(wù)商已生產(chǎn)有多種類型的日用燃油供選擇，安裝時(shí)只需著地座穩(wěn)，不必再架高，非常方便。

　　輸油管應(yīng)為無縫鋼管。供油管采用DN65無縫鋼管、回油管采用DN50無縫鋼管。進(jìn)油管和回油管必須盡可能分開，以避免熱燃油回流。燃油吸入管應(yīng)在油箱最低液面下鋪設(shè)。在發(fā)電機(jī)組供油泵上須裝拉線“關(guān)閉”閥門，以便在發(fā)生故障時(shí)在機(jī)房外可以手動(dòng)關(guān)閉發(fā)電機(jī)組。在主輸油管道上須供應(yīng)一雙筒式油濾芯閥門，以便于清理油濾清器時(shí)不會(huì)影響裝置正常工作。

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