曲軸飛輪組的作用是將活塞連桿組傳來的力轉(zhuǎn)變成功率，從軸上輸出機械功，同時驅(qū)動隔音箱發(fā)電機各機構及輔助裝置，克服非做功沖程的阻力，還可儲存和釋放能量，使降噪型發(fā)電機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。它詳細由主軸、飛輪及扭轉(zhuǎn)減振器等構成。

　　主軸的功用是將氣體壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣β瘦敵?，以?qū)動與其相連的動力裝置。此外，它還要驅(qū)動撬裝發(fā)電機本身的配氣裝置及各種附件，如噴油泵、水泵和冷卻風扇等。

　　

　　主軸在作業(yè)時，由于承受很高的氣體力、往復慣性力、離心力及其力矩的功能，因此曲軸內(nèi)部發(fā)生沖擊性的交變應力（拉伸、壓縮、彎曲、扭轉(zhuǎn)），并易出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)震動，從而導致曲軸的疲勞破壞。另外由于各軸頸在很高的壓力下作高速轉(zhuǎn)動，使軸頸與軸承磨損嚴重，故而，對曲軸的要求是：耐疲勞、耐沖擊；有足夠的強度和剛度；軸頸表面的耐磨性好并經(jīng)常保持良好的潤滑狀態(tài)多靜平衡與動平衡要好；在使用轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)不能出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)震動；裝配固定可靠并加以軸向定位或限制軸向位移。

　　鍛造曲軸詳細用于強化程度高的拖車式發(fā)電機，這類曲軸一般采用強度極限和屈服極限偏高的合金鋼（如40Cr、35CrMo等）或中碳鋼（如45號鋼）制造：造主軸廣泛應用于中小功率低噪聲柴油發(fā)電機，一般采用高強度球墨鑄鐵鑄造，其優(yōu)占：過方，成本低；能夠鑄出合理的構造形狀；對扭轉(zhuǎn)振動的阻尼功用優(yōu)于鋼材。

　　即將曲軸分成若干部分，分別制造與加工，然后組裝成一個整體：其長處是加工方便，便于產(chǎn)品系列化。缺陷是拆除不方便，組裝質(zhì)量不易保證，重量大，成本高，采用滾動軸承，噪音大，難以適應高轉(zhuǎn)速。

　　即主軸的各組成部分鑄（或鍛）造在一根曲軸毛坯上。其優(yōu)勢是組成簡易緊湊、強度及剛度好、毛重輕、成本低。

　　即是在任兩個相鄰曲拐之間都設有曲軸頸的主軸。其主軸頸總數(shù)比連桿軸數(shù)多一個。這種主軸的亮點是曲軸的剛度大，曲軸承負載輕。其缺陷是封閉式靜音發(fā)電機軸向尺寸加長。

　　主軸頸總數(shù)等于或少于連桿軸頸數(shù)，其優(yōu)點是尺寸小、結構大概、緊湊。短處是剛度和強度較差，曲軸承負載較重。移動式發(fā)電機因負荷較重，通常多采用全支承曲軸。非全支承主軸多用于負荷較輕的移動式靜音發(fā)電機。

　　表01    主軸和曲軸瓦     Crankshaft Main Bearing     BP 4010     BP 4016     BP 4026

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