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13600443583高壓柴油泵、模塊化共軌燃油裝置(MCRS)和最領先的集成電子控制機構供應了優(yōu)越的性能、效率和診斷功能。電子噴油泵可供應高達1600巴的噴射壓力,并消除了機械聯(lián)動調整。MCRS燃油機構采用了一個電動起動泵,該泵與發(fā)電機組外的1級柴油格頭集成,并由發(fā)電機組ECM控制和供電。第2級柴油過濾器已安裝在發(fā)電機組上
CTT(康明斯渦輪技術公司)HX82/HX83/HE851渦輪增壓利用了更有效率的排煙能源,提高排放和燃料消耗。低溫冷卻后-雙泵雙回路(2P2 L)
G-Drive集成設計——每個組件都為G-Drive產(chǎn)品專門開發(fā)和嚴格測試,確保高性能、耐久性和可靠性。
服務和支持-G-Drive產(chǎn)品由毫不妥協(xié)水平的技術支持和售后服務支持,通過世界一流的服務網(wǎng)絡提供。
適用于在可靠的公用電源中斷期間為變化的電氣負載供電。應急備用電源(ESP) 符合ISO8528的標準。燃油停止功率符合ISO3046、AS2789、DIN6271和BS5514的要求。
適用于在有限的數(shù)小時內向恒定的電氣負載供電。限時運行功率(LTP)符合ISO8528的要求。
適用于為無限時間的變化電氣負荷供電。主功率(PRP) 符合ISO8528的標準。10%的 過載能力符合ISO3046、AS2789、DIN6271和BS5514.
以上所有的數(shù)據(jù)均是基于靜音發(fā)電機組帶燃油泵、水泵、機油泵、空濾器和消聲器運轉時獲得的,但不帶有充電機、空壓機發(fā)電方艙、風扇、選擇設備和驅動件。
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