通常狀況下，只有全新的發(fā)電機組和經(jīng)過度修后的發(fā)電機組才需要進(jìn)行磨合，柴發(fā)機組進(jìn)行磨合詳細(xì)是為了保證發(fā)電機組組內(nèi)部的零件之間充分的接觸、摩擦、適應(yīng)和定型的基本運行狀態(tài)，在磨合期可以調(diào)節(jié)提升柴發(fā)機組內(nèi)部各個零件之間適應(yīng)環(huán)境的能力，并磨合掉零件上的不平整的凸起物，從而減少零件之間的摩擦力，為以后戶外型靜音發(fā)電機組投入工作中使用奠定良好的基礎(chǔ)。發(fā)電機組在磨合期間，可在撬裝發(fā)電機的潤滑裝置，注入少量清潔柴油，其注入量為隔音箱發(fā)電機所需機油總量的1/50～1/30，使各機件磨合得更好。發(fā)電機組在磨合程序中，為了保磨合質(zhì)量靜音柴油發(fā)電機，應(yīng)遵循“負(fù)載逐步增加，速度逐步提升，潤滑機油由稀到稠”的原則進(jìn)行磨合。

　　對于新裝的柴發(fā)機組，當(dāng)隔音箱發(fā)電機除去油封之后，在開始投入運行之前必須進(jìn)行磨合，這是由于移動式發(fā)電機各裝置運動的機件很多，機械零、部件無論加工怎樣精密，其機件表面總會存在粗糙不平的加工刀痕，這些刀痕將會引起配合接觸不好。如果不進(jìn)行磨合，在大負(fù)荷下，其接觸表面的壓力極高，因為摩擦起因必然引起機件接觸部位溫度急劇升高，致使接觸表面產(chǎn)生熔結(jié)或卡住等故障；如果經(jīng)過磨合，但磨合不夠，發(fā)電機組在運行之后，集裝箱發(fā)電機的使用時限也會縮短，因此，新的發(fā)電機組或大修后的發(fā)電機組，在投入運行之前，必須按服務(wù)商產(chǎn)品使用手冊的技術(shù)數(shù)據(jù)，進(jìn)行磨合，使運動機件表面更光潔，增長移動式靜音發(fā)電機的使用年限。對長久停放的發(fā)電機組，投入運轉(zhuǎn)之前，也應(yīng)進(jìn)行磨合。

　　冷磨合，是指靜音發(fā)電機在試驗臺上由發(fā)電機或其他動力來帶動主軸進(jìn)行運行，達(dá)到對曲軸連桿機構(gòu)、配氣裝置和其他動配合零件磨合的目的。在此步驟中需要使用黏度小的機油，并且還可以對拖車式發(fā)電機組做損壞檢測，看是否有不正常響聲、拉缸和漏氣等。

　　熱磨合，是指將靜音柴油發(fā)電機裝配完畢，并且經(jīng)過詳細(xì)檢修后，將機器發(fā)動起來掛車電站，通過無負(fù)荷與有負(fù)荷試驗，進(jìn)一步檢查與調(diào)節(jié)發(fā)電機組，使其具有良好的動力性和經(jīng)濟性。在此流程中應(yīng)盡量注意檢驗機器零件的裝配情況及配合件之間的間隙是否適當(dāng)、發(fā)電機組運轉(zhuǎn)是否均勻、活塞、活塞銷、曲軸曲軸承和連桿軸承等有無特殊響聲。

　　拖車式發(fā)電機按前面所述方法，進(jìn)行認(rèn)真檢查后，各方面均很正常，即可起動發(fā)電機組。發(fā)電機組起動后低噪聲發(fā)電機，將轉(zhuǎn)速調(diào)到怠速，運行10min。并檢修機油壓力，傾聽拖車式發(fā)電機運轉(zhuǎn)聲響，然后停機。

　　打開氣缸體側(cè)蓋板，用手觸摸曲軸承、連桿軸承及連桿小頭銅套等處的溫度，不應(yīng)高于80℃，即不太燙手為正常，并觀察各機件情形。若各機件溫度及構(gòu)造均正常之后，再按下述規(guī)范繼續(xù)進(jìn)行磨合。

　　將預(yù)制艙式靜音發(fā)電機的速度由怠速逐步升高到高速，轉(zhuǎn)速遞增為200轉(zhuǎn)/分，但在每一種速度下均應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)20min，最高空載速度運行時間應(yīng)不超過5～10min。在磨合期間，冷卻液溫應(yīng)保持在75～80℃，機油溫度應(yīng)不高于90℃。

　　預(yù)制艙式靜音發(fā)電機進(jìn)行空載磨合期間，發(fā)電機組各方面均正常，符合技術(shù)規(guī)格，然后，進(jìn)行加負(fù)載磨合50h。在額定轉(zhuǎn)速下加負(fù)荷磨合，負(fù)載是逐步增加的。首先以額定負(fù)荷的25％磨合10h；以額定負(fù)荷的50％磨合15h；以額定負(fù)荷的80％磨合25h。撬裝發(fā)電機經(jīng)過50h磨合之后，更換潤滑油，清洗油底殼和機油濾清器。

　　檢測曲軸承螺母、連桿嫘母、氣缸蓋螺母、噴油嘴及噴油器等螺栓固緊情形；檢驗氣門間隙，必要時應(yīng)予以校準(zhǔn)。

　?、?當(dāng)負(fù)荷急劇變化時，集裝箱發(fā)電機轉(zhuǎn)速能迅速穩(wěn)定?？焖贂r不飛機，不跳動，慢速時不熄火，不缺缸作業(yè)。不一樣負(fù)荷工況過渡應(yīng)圓滑，排煙煙色正常。