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13600443583致使單缸封閉式靜音發(fā)電機(jī)超速的原因很多,但基本分為兩類:一是燃油超供;二是竄燒機(jī)油。兩種超速雖然都表現(xiàn)為單缸戶外型靜音發(fā)電機(jī)超速運(yùn)行,但詳細(xì)表現(xiàn)有差異。柴油超供致使超速時(shí),排氣管冒黑煙,通??捎们袛喙┯偷姆桨钢浦梗粰C(jī)油引起飛車時(shí),排氣管排藍(lán)煙,這時(shí)只切斷供油無(wú)法高效地制止,必須同時(shí)斷絕空氣供給和急速減壓來(lái)制止。
迅速用力拔下空氣濾芯,堵死進(jìn)氣管,如空氣濾清器來(lái)不及取下,可用衣服或毛巾等緊緊包住空氣濾清器的空氣入口,使空氣無(wú)法進(jìn)入汽缸而導(dǎo)致封閉式靜音發(fā)電機(jī)熄火,這是制止“超速”最有效的途徑。
重機(jī)時(shí),可加重隔音箱發(fā)電機(jī)負(fù)載而使移動(dòng)式發(fā)電機(jī)停機(jī)。迅速擰松高壓油管接頭螺母,切斷柴油供應(yīng)移動(dòng)發(fā)電機(jī)。如果臨時(shí)找不到扳手,也可將高壓油管砸掉,使掛車電站式發(fā)電機(jī)停機(jī)。
剛“飛車”時(shí)可將減壓手柄扳至減壓位置,使掛車電站式發(fā)電機(jī)停機(jī)。如果方艙式靜音發(fā)電機(jī)的速度已經(jīng)很高,就不能用此手段靜音型發(fā)電機(jī)組。
在制止“超速”時(shí),首先切斷柴油的供給,迅速擰松高壓油管接頭螺母,如“飛車”立即停止,則說(shuō)明降噪型發(fā)電機(jī)“飛車”是由于柴油供應(yīng)過(guò)多引起。這時(shí),可察看油泵柱塞油量調(diào)解臂是否從調(diào)速杠桿叉柄內(nèi)滑出或油泵柱塞和調(diào)速杠桿是否卡死在最大供油位置。如果“飛車”發(fā)生在剛剛更換油泵柱塞偶件后,應(yīng)驗(yàn)查油泵柱塞油量調(diào)解臂是否嵌入調(diào)速杠桿的叉柄內(nèi),還應(yīng)注意柱塞軸向回油孔有否加工問(wèn)題而未鉆通。對(duì)于齒輪齒桿式油泵,在安裝時(shí),應(yīng)驗(yàn)看油量調(diào)整齒輪與齒桿裝配記號(hào)是否對(duì)正確。
如擰松高壓油管接頭螺栓后拖車式發(fā)電機(jī)仍然“超速”,則屬于過(guò)量機(jī)油竄入氣缸燃燒而造成的。這時(shí),迅速用力卸下空氣濾清器,將進(jìn)氣管堵死。
特別強(qiáng)調(diào)的是,出現(xiàn)靜音發(fā)電機(jī)飛車情形后,絕對(duì)禁止減少或去掉移動(dòng)式靜音發(fā)電機(jī)的負(fù)載,以免造成速度急劇升高。安全停機(jī)后,應(yīng)及時(shí)細(xì)述超速緣由,解決故障,以防再出現(xiàn)超速狀況。若是在運(yùn)行時(shí)集裝箱發(fā)電機(jī)產(chǎn)生超速現(xiàn)象,還應(yīng)踩下制動(dòng)器使撬裝發(fā)電機(jī)憋滅火,但嚴(yán)禁踩下離合器踏板。
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