轉(zhuǎn)速是低噪音柴油發(fā)電機(jī)裝置中最基本、最重要的參數(shù)之一，起動(dòng)時(shí)的點(diǎn)火轉(zhuǎn)速、運(yùn)行中的速度調(diào)整、頻率失靈時(shí)的停機(jī)保護(hù)、甚至負(fù)荷的大小也能從速度的大小上得到體現(xiàn)，因此速度測(cè)定是移動(dòng)式發(fā)電機(jī)監(jiān)控保護(hù)的基本。 通常封閉式靜音發(fā)電機(jī)組中速度的測(cè)量有二處，一是主機(jī)速度的測(cè)量，二是渦輪增壓器轉(zhuǎn)速的測(cè)量。

　　探頭是一個(gè)近程感應(yīng)開(kāi)關(guān)，不通過(guò)接觸就可以工作。它由振蕩器、觸發(fā)器及放大器結(jié)構(gòu)，通過(guò)振蕩器電路線圈發(fā)生一交變電磁場(chǎng)。在金屬導(dǎo)體接近探頭時(shí)交變磁場(chǎng)就會(huì)發(fā)生變化，振蕩器的輸出電壓隨之發(fā)生變化，頻率也發(fā)生變化。

　　轉(zhuǎn)速保護(hù)系統(tǒng)具有很大的長(zhǎng)處，尤其是飛車(chē)系統(tǒng)具有多重保護(hù)作用。它的傳感器(測(cè)速傳感器)和被測(cè)量的旋轉(zhuǎn)物體沒(méi)有直接接觸，所以沒(méi)有損傷，解體修復(fù)方便，機(jī)組運(yùn)行時(shí)也可以維修更換傳感器，接線也方便。其中主機(jī)的轉(zhuǎn)速變送器還具有電機(jī)軸承預(yù)潤(rùn)滑泵操控、勵(lì)磁投入、同期閉鎖、電氣頻率失靈跳機(jī)、調(diào)速板飛車(chē)跳機(jī)等功能。同時(shí)在預(yù)制艙式靜音發(fā)電機(jī)組本體上還設(shè)置了機(jī)械轉(zhuǎn)速失去控制保護(hù)裝置，在很大程度上保證了降噪型發(fā)電機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)(額定轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)/分)，不會(huì)出現(xiàn)超速故障。但同時(shí)也存在一些問(wèn)題：飛輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的竄動(dòng)會(huì)造成傳感器磨損，轉(zhuǎn)速表經(jīng)常產(chǎn)生波動(dòng)甚至無(wú)轉(zhuǎn)速，電氣飛車(chē)保護(hù)誤動(dòng)等，還出現(xiàn)了由于轉(zhuǎn)速指示波動(dòng)使發(fā)電機(jī)預(yù)潤(rùn)滑泵頻繁啟停，導(dǎo)致燒毀發(fā)電機(jī)軸承預(yù)潤(rùn)滑泵電機(jī)或其接觸器線、探頭與飛輪之間的距離太遠(yuǎn)或太近一般此距離約為2.5+0.3mm。距離太遠(yuǎn)將有可能感應(yīng)不到信號(hào)，太近有可能磨壞傳感器的工作面。因?yàn)轱w輪在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中，會(huì)產(chǎn)生徑向(或軸向)竄動(dòng)靜音電站，距離太近對(duì)傳感器的安全組成極大威脅，曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)有幾個(gè)探頭的工作面已被刮破。根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，該距離一般在2mm左右較為適宜，可用塞尺測(cè)量。

2、因?yàn)閭鞲衅靼惭b固定架振動(dòng)，使得測(cè)量信號(hào)不正確，交變磁場(chǎng)產(chǎn)生不規(guī)則變化，引起速度指示波動(dòng)。解決對(duì)策：加固該支架，可以將其與低噪聲柴油發(fā)電機(jī)組本體焊接。 

　　3、由于飛輪甩出來(lái)的油粘在探頭工作面上，對(duì)測(cè)量結(jié)果發(fā)生一定的影響。若在飛輪上加裝防油罩，可起到良好效果。 

　　4、轉(zhuǎn)速變送器故障，使輸出信號(hào)不穩(wěn)定，造成速度指示波動(dòng)甚至無(wú)速度指示，而且由于其工作不穩(wěn)定和接線頭的接觸不好會(huì)觸發(fā)電氣轉(zhuǎn)速失靈保護(hù)誤動(dòng)作。對(duì)此可用頻率發(fā)生器輸入頻率信號(hào)對(duì)速度變送器進(jìn)行校驗(yàn)，端子進(jìn)行緊固。由于該轉(zhuǎn)速變送器為PLC微電腦控制，必要時(shí)可重新調(diào)節(jié)或更換。 

　　在測(cè)量好間距之后，開(kāi)盤(pán)車(chē)機(jī)觀察探頭上的紅色發(fā)光二極管，當(dāng)飛輪齒通過(guò)時(shí)，其發(fā)光亮度會(huì)明顯增強(qiáng)，或不開(kāi)盤(pán)車(chē)機(jī)用金屬物靠近或遠(yuǎn)離傳感器，觀察紅色發(fā)光二極管亮度有無(wú)變化，如果亮度沒(méi)有變化或者根本沒(méi)有發(fā)光，則可能是探頭故障，需要更換。

　　6、安靜型發(fā)電機(jī)起動(dòng)后速度為1500轉(zhuǎn)/分，同時(shí)用診斷儀驗(yàn)查后報(bào)出只有凸輪軸傳感器信號(hào)，無(wú)曲軸轉(zhuǎn)速探頭信號(hào)。

　?、佘?chē)在啟動(dòng)時(shí)很困難，而且在將要起動(dòng)的一瞬間低噪聲柴油發(fā)電機(jī)發(fā)出很大的“咔、咔聲，啟動(dòng)后速度只能達(dá)到1500轉(zhuǎn)/分，低噪聲柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)入 “跛行”回家狀態(tài)。

　?、酆翢o(wú)疑問(wèn)首先要從曲軸轉(zhuǎn)速傳感器開(kāi)始清除，經(jīng)過(guò)驗(yàn)查發(fā)現(xiàn)主軸速度探頭上沒(méi)有線束接插件，而是被扔在一旁。

　?、萃茢啻斯收鲜遣僮魅藛T在裝配進(jìn)氣管固定支架時(shí)，為了方便裝配支架，拔掉了曲軸轉(zhuǎn)速傳感器接插件。重新插上后降噪型發(fā)電機(jī)作業(yè)恢復(fù)正常。

　?。?）事故情形：因未進(jìn)行整車(chē)標(biāo)定，故障燈常亮。并且ECU端子2.15、2.16彎曲，造成水溫感應(yīng)器事故。

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