柴油柴發(fā)機(jī)房的通風(fēng)系統(tǒng)規(guī)劃包含日常通氣和工作通風(fēng)，其中作業(yè)通氣應(yīng)考慮每一臺(tái)發(fā)電機(jī)組對(duì)進(jìn)、排風(fēng)面積的要求，并充分計(jì)算降噪構(gòu)造設(shè)計(jì)、以及氣流通道對(duì)風(fēng)阻的影響。若因機(jī)房建筑結(jié)構(gòu)部署，采用了封閉式靜音發(fā)電機(jī)房側(cè)向進(jìn)風(fēng)方式規(guī)劃，當(dāng)多臺(tái)發(fā)電機(jī)組起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)構(gòu)中遠(yuǎn)離機(jī)房進(jìn)風(fēng)口的發(fā)電機(jī)組甚至可能會(huì)受氣流組織影響，出現(xiàn)進(jìn)氣溫度高或進(jìn)氣量不足而致使功率下降。

　　由于單體裝置事故的必然性，機(jī)構(gòu)需要具備一定的冗余性和容錯(cuò)性，在其構(gòu)成部分產(chǎn)生故障時(shí)，應(yīng)能迅速隔離事故點(diǎn)，防止事故擴(kuò)大。故在數(shù)據(jù)中心等高可靠性要求的應(yīng)用中，除了關(guān)注各類設(shè)施、裝置自身的可靠性，更要通過(guò)冗余、備份、防錯(cuò)等方案，從環(huán)境、設(shè)計(jì)靜音電站、保養(yǎng)保養(yǎng)等多方面綜合考量，提升柴發(fā)裝置的整體可靠性。

　　柴發(fā)機(jī)房的作業(yè)溫度建議在5℃~30℃之間，若偏離此溫度范圍較大，需要對(duì)起動(dòng)電瓶、起動(dòng)電瓶充電器移動(dòng)電站、冷卻水加熱套等部件或系統(tǒng)設(shè)置進(jìn)行適應(yīng)性修改。

　　在進(jìn)行發(fā)電機(jī)房通風(fēng)裝置規(guī)劃時(shí)，進(jìn)風(fēng)量應(yīng)大于排風(fēng)量，并考慮燃燒空氣量的需求。若因機(jī)房布局緣由使部分降噪型發(fā)電機(jī)遠(yuǎn)離進(jìn)風(fēng)口，或中間有其他低噪聲發(fā)電機(jī)阻隔，應(yīng)使用輔助舉措提升高效進(jìn)氣面積或進(jìn)風(fēng)量，如增加進(jìn)氣口、輔助風(fēng)機(jī)等。另外在設(shè)置主備關(guān)系邏輯時(shí)，建議將遠(yuǎn)離進(jìn)風(fēng)口的發(fā)電機(jī)組設(shè)置為備載發(fā)電機(jī)組。

　　油機(jī)房通氣換氣用，就是通常10、15次拱氣次數(shù)的通氣量，可僅設(shè)排風(fēng)機(jī)如果給排水有氣體滅火，這套系統(tǒng)還要承擔(dān)滅火完畢后的排風(fēng)機(jī)構(gòu)。

　　全密封靜音發(fā)電機(jī)本身有個(gè)很大的排風(fēng)管，這個(gè)是拖車式發(fā)電機(jī)自帶的，康明斯配合提一個(gè)風(fēng)井就可以，同時(shí)布置進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)補(bǔ)充排風(fēng)量和發(fā)電機(jī)組燃燒空氣量（電氣提資），設(shè)送風(fēng)機(jī)，此裝置風(fēng)量很大。這一套裝置也有布置是預(yù)留風(fēng)井而己。

　　牽涉到環(huán)保問(wèn)題，通常稱之為“排氣管”，發(fā)電機(jī)自帶，電氣的標(biāo)準(zhǔn)圖集上還設(shè)專門給這個(gè)裝置設(shè)一個(gè)井，實(shí)際上工程規(guī)劃建筑很難有這么多空地。多半是由發(fā)電機(jī)排風(fēng)井排出室外。

　　可以與1合用，此時(shí)通往儲(chǔ)油間的支管上設(shè)止回閥、防火閥：也可以單獨(dú)設(shè)機(jī)構(gòu)采用防爆通氣機(jī)。應(yīng)注意康明斯柴油低噪聲發(fā)電機(jī)房采用氣體滅火，進(jìn)、排風(fēng)通道上應(yīng)設(shè)電磁閥，在柴油靜音柴油發(fā)電機(jī)房產(chǎn)生火災(zāi)氣體火火啟動(dòng)時(shí)，連鎖關(guān)閉這些閥門，以保證滅火效果。集裝箱發(fā)電機(jī)排氣為有壓排煙，煙氣溫度高，氣流轉(zhuǎn)速高，煙氣需高空排放，煙管應(yīng)考慮保溫隔熱，同時(shí)需設(shè)減震吊架。柴油低噪音柴油發(fā)電機(jī)房無(wú)需設(shè)置消防排煙。

　　若參數(shù)中心所在地的空氣在特定期期內(nèi)存在沙塵、柳絮、楊絮等雜物，可考慮在柴發(fā)機(jī)房進(jìn)風(fēng)口安裝初級(jí)濾網(wǎng)，對(duì)空氣中的大顆粒雜質(zhì)進(jìn)行初步過(guò)濾，但要保證裝配濾網(wǎng)后的進(jìn)風(fēng)量仍能滿足柴發(fā)的作業(yè)要求。

　　若油機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)置了消防噴淋裝置，應(yīng)合理選購(gòu)噴淋頭位置，防止向發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)配電柜、封閉母線和電纜盒直接噴淋。同時(shí)應(yīng)選取合適的噴淋頭型號(hào)，避免柴發(fā)帶載時(shí)的輻射高溫致使誤噴。對(duì)噴淋范圍內(nèi)的裝備，合理選取防護(hù)等級(jí)，避免因消防噴淋機(jī)構(gòu)誤動(dòng)作導(dǎo)致裝備損壞。另外，也可在當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)許可下，使用消防水噴霧機(jī)構(gòu)或氣滅裝置，減少水噴淋誘發(fā)電氣火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)。

　?。?）系統(tǒng)中關(guān)鍵的冗余部件建議考慮物理隔離，如A/B路電源、關(guān)鍵冗余裝置等，避免因故障擴(kuò)大造成裝置失效。

　?。?）柴發(fā)系統(tǒng)并車控制模塊宜采用環(huán)型或總線組成，預(yù)防采用星形構(gòu)造，其供電必須采用U電、直流屏或啟動(dòng)電瓶等可靠性過(guò)高的電源。

　?。?）柴發(fā)機(jī)構(gòu)所用的并車控制界面可考慮采用分布式控制。若采用主從控制，需確保檢驗(yàn)到主機(jī)失效后，從機(jī)可以在短時(shí)間內(nèi)接過(guò)主控權(quán)限，完成除損壞發(fā)電機(jī)組外的發(fā)電機(jī)組并機(jī)。

　?。?）建議將可靠供電作為保護(hù)設(shè)置原則，在單臺(tái)拖車式發(fā)電機(jī)產(chǎn)生事故或同步不正常時(shí)，在自身保護(hù)停機(jī)的同時(shí)，通過(guò)分閘命令分?jǐn)嗥鋵?duì)應(yīng)的并機(jī)中壓開(kāi)關(guān)，使其完全脫離機(jī)構(gòu)，預(yù)防由于發(fā)電機(jī)組失控進(jìn)入發(fā)電機(jī)模式使機(jī)構(gòu)負(fù)荷增加，造成機(jī)構(gòu)輸出波動(dòng)甚至解列。

　?。?）供油機(jī)構(gòu)規(guī)劃時(shí)考慮一定的冗余，并關(guān)注隱蔽工程中多發(fā)裝置、元器件的維?？蛇_(dá)性，如供油泵、供油閥門等。若供油管線較長(zhǎng)，需考慮室外敷設(shè)時(shí)的地面沉降對(duì)管道連接的影響，必要時(shí)可在建設(shè)時(shí)采用環(huán)型管路設(shè)計(jì)或敷設(shè)一套備載管路。裝備購(gòu)買時(shí)重點(diǎn)關(guān)注管徑、油泵流量和供油路徑長(zhǎng)度，確保最遠(yuǎn)端柴發(fā)滿功率運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的燃油供給。供油管線上的閥門應(yīng)有手動(dòng)操作系統(tǒng)，在緊急情況下可手動(dòng)操作閥門。

　?。?）對(duì)于冬天氣溫偏低的區(qū)域，埋地燃油管線應(yīng)敷設(shè)在凍土層以下，裸露在空氣中的管道需做保溫，關(guān)于長(zhǎng)距離的戶外管道還應(yīng)配置電伴熱。

　?。?）按照制造商維護(hù)說(shuō)明的要求，對(duì)帶隔音罩發(fā)電機(jī)實(shí)施高效的保養(yǎng)。另外，發(fā)電機(jī)組在長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)后（一般為120h以上，以制造商維護(hù)手冊(cè)為準(zhǔn)）也該當(dāng)對(duì)發(fā)電機(jī)組實(shí)施保養(yǎng)，如及時(shí)補(bǔ)充消耗的機(jī)油量。

　?。?）定時(shí)進(jìn)行低噪音柴油發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑油雜質(zhì)概述，詳細(xì)關(guān)注潤(rùn)滑油中的金屬含量，并建立記錄臺(tái)賬解析其變化趨勢(shì)。

　?。?）定時(shí)測(cè)試撬裝發(fā)電機(jī)組起動(dòng)蓄電池的健康現(xiàn)象，建議關(guān)注電瓶開(kāi)路電壓、蓄電池起動(dòng)電壓降、蓄電池CCA值（即冷起動(dòng)電流，通常不小于標(biāo)準(zhǔn)值80%）。

　?。?）定期對(duì)柴油成分進(jìn)行檢測(cè)論說(shuō)，尤其在雨季需關(guān)注柴油中的含水量。并定期對(duì)供油裝置中的過(guò)濾器進(jìn)行拆解清潔，去除臟堵的雜質(zhì)。

　?。?）柴油儲(chǔ)備應(yīng)能滿足GB 50174-2017中的后備時(shí)間要求，并與燃油提供商簽訂應(yīng)急供油協(xié)議，確保燃油的快速供應(yīng)。

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