- 新聞動(dòng)態(tài)
康明斯客戶(hù)服務(wù)熱線(xiàn)
13600443583在考慮低噪聲發(fā)電機(jī)設(shè)備故障時(shí)，應(yīng)盡量避免拆除。盲目拆卸單元，或因?yàn)樗季S混亂和僥幸心理，容易拆裝，不僅會(huì)延長(zhǎng)損壞問(wèn)題的消去時(shí)間，延誤使用，還會(huì)造成不應(yīng)有的事故或新的事故問(wèn)題?？得魉闺娏ㄗh用戶(hù)在仔細(xì)考慮后只能作為最后的策略。
一般來(lái)說(shuō)，通過(guò)對(duì)發(fā)電裝置的全面檢驗(yàn)和認(rèn)真考慮，在初步明確發(fā)電設(shè)備損壞的可能因由后，從損壞問(wèn)題的詳細(xì)原由出發(fā)，逐步縮小事故問(wèn)題的范圍（或部件），以便快速正確地消去事故。因此，這一步是消去整個(gè)損壞流程的關(guān)鍵。在長(zhǎng)久的實(shí)踐中，大多數(shù)使用和維保人員積累并創(chuàng)造了許多高效的判定。簡(jiǎn)單適用的判定，消去損壞的方案，修復(fù)發(fā)電機(jī)組損壞的詳細(xì)對(duì)策如下。
1.在考慮隔斷發(fā)電裝置問(wèn)題故障的步驟中，為了觀察損壞情形的變化或使損壞情形更加明顯，一般需要斷斷續(xù)續(xù)地停止或分區(qū)某一部分或系統(tǒng)來(lái)預(yù)判損壞問(wèn)題的部件或部件。在考慮降噪型發(fā)電機(jī)故障時(shí)，常載的氣缸停止方法是一種分區(qū)辦法，即停止多缸汽缸供油，檢測(cè)汽缸，或根據(jù)故障問(wèn)題的變化區(qū)分事故問(wèn)題是局部的還是多發(fā)的。例如，如果發(fā)現(xiàn)排氣間歇性黑煙，停止氣缸工作，故障問(wèn)題消失，氣缸內(nèi)事故部分，應(yīng)進(jìn)一步考慮損壞起因；如果每個(gè)氣缸斷裂，故障問(wèn)題沒(méi)有明顯變化，損壞問(wèn)題不是個(gè)別氣缸故障問(wèn)題，應(yīng)找出影響氣缸作業(yè)的緣由。在考慮電路故障時(shí)，也可以采用電路損壞手段來(lái)縮小故障范圍。
2.比較步驟在考慮機(jī)組損壞時(shí)，如果對(duì)某一部件有疑問(wèn)，可以用備件更換或與同一部件更換。根據(jù)故障問(wèn)題現(xiàn)狀的變化，判定部件是否有故障問(wèn)題，或確定故障問(wèn)題發(fā)生的部件。例如，當(dāng)認(rèn)為移動(dòng)式發(fā)電機(jī)第二缸噴油嘴故障時(shí)，可以更換調(diào)整后的同一類(lèi)型噴油器。如果損壞問(wèn)題被消去，則表明安裝在第二缸上的噴油器有事故；如果故障問(wèn)題不消失，則表明損壞問(wèn)題是由其他緣由引起的。在電氣線(xiàn)路中，如果您認(rèn)為某個(gè)元件（如電阻、電容器等）有問(wèn)題，您可以用一個(gè)好的元件更換電路。如果損壞問(wèn)題被消去，則認(rèn)為是正確的。
3.如果移動(dòng)式靜音發(fā)電機(jī)產(chǎn)生故障問(wèn)題，故障問(wèn)題可能會(huì)在全密封靜音發(fā)電機(jī)速度上升或下降的瞬間發(fā)生變化。在觀察故障問(wèn)題時(shí)，應(yīng)選型合適的速度，使損壞問(wèn)題現(xiàn)象更加突出。一般來(lái)說(shuō)，因?yàn)?a href="http://www.taowanyi.cn/" target="_blank">低噪音柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速低，故障問(wèn)題現(xiàn)狀持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，易于觀察，因此更多地低速運(yùn)轉(zhuǎn)。例如，由于閥門(mén)間隙過(guò)大，預(yù)制艙式靜音發(fā)電機(jī)配氣裝置會(huì)致使“達(dá)達(dá)達(dá)”的敲擊聲。此類(lèi)步驟可以馬上消去。在分析判定撬裝發(fā)電機(jī)各系統(tǒng)各部位的故障問(wèn)題時(shí)，還可以根據(jù)各自的特征采取許多具體的途徑。例如，在檢修靜音柴油發(fā)電機(jī)燃油提供裝置的油路或電氣裝備的電路時(shí)，可以根據(jù)裝置階段逐步檢修事故問(wèn)題，以便將損壞問(wèn)題孤立在盡可能小的范圍內(nèi)。檢測(cè)時(shí)，首先檢驗(yàn)最容易出現(xiàn)損壞的部件及其相應(yīng)部件，然后根據(jù)詳細(xì)情形仔細(xì)檢驗(yàn)故障部件（事故部件）。損壞解除后，應(yīng)進(jìn)入試驗(yàn)機(jī)，對(duì)機(jī)組工作情況進(jìn)行比較檢測(cè)，以確定損壞問(wèn)題能無(wú)法完全排除。
4.確認(rèn)對(duì)策采用試探性拆除安靜型發(fā)電機(jī)某些事故部件或部件。調(diào)整等辦法觀察損壞問(wèn)題現(xiàn)象的變化，以確認(rèn)事故問(wèn)題考慮的結(jié)論能無(wú)法符合實(shí)際情形，或作為經(jīng)常采用的策略來(lái)彌補(bǔ)因?yàn)槿狈?jīng)驗(yàn)而不能確定故障問(wèn)題。當(dāng)幾種不同緣由的異?，F(xiàn)象同時(shí)發(fā)生，或者故障問(wèn)題的緣由與調(diào)整不當(dāng)有關(guān)時(shí)，往往很難區(qū)分故障問(wèn)題的緣由。在這種情況下，確認(rèn)手段也可以得到更好的效果。例如，認(rèn)為氣缸套損傷嚴(yán)重，是由氣缸壓縮不好引起的，可以向氣缸填充少量油（約4~5g），如果壓縮力增加，則表明認(rèn)為真實(shí)高效。另一個(gè)例子是隔音箱發(fā)電機(jī)排黑煙，認(rèn)為供油量過(guò)度，也可以試探性地減輕供油量，以確認(rèn)認(rèn)為能不能真實(shí)高效。在采取試探性舉措時(shí)，應(yīng)遵循“少拆裝”的原則，防范隨意分解總成。無(wú)論是試探性解體還是調(diào)整，都要在?；謴?fù)正常工作狀態(tài)，確認(rèn)不會(huì)造成不佳后果。此外，應(yīng)防范同時(shí)解體和調(diào)節(jié)幾個(gè)部分或同一部分，以防范相互影響低噪音柴油發(fā)電機(jī)，造成誤判。