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13600443583摘要：柴油發(fā)電機(jī)組的接線方法通常采用Y型接法的三相四線制，部分具備防雷網(wǎng)要素的用戶會(huì)要求中性點(diǎn)接地才會(huì)變?yōu)槿辔寰€制。至于另一種星形接法一般運(yùn)用于發(fā)電機(jī)產(chǎn)品，特別是星三角接法可以讓發(fā)電機(jī)降壓起動(dòng)，減低負(fù)荷設(shè)備的時(shí)間沖擊電流的突加突載現(xiàn)象。康明斯公司在本文中引述了百度百科對(duì)發(fā)電機(jī)接法的部分定義，更加詳細(xì)地解讀了柴油發(fā)電機(jī)接線辦法、圖解、接地、接零以及注意事項(xiàng)，并為因裝置老舊無(wú)接線柱標(biāo)記的用戶引薦了測(cè)試手段。
本文以康明斯柴油發(fā)電機(jī)組為例，詳細(xì)電源和控制裝置電路接線、電源接線
柴油發(fā)電機(jī)的電源接線具體包括輸入電源和輸出電源。
輸入電源是指將外部電源連接到發(fā)電機(jī)的電源輸入端，一般通過(guò)電纜進(jìn)行連接。在接線過(guò)程中，需要確保電纜的質(zhì)量良好、絕緣完好，并且準(zhǔn)確接地，以防范電流泄漏和觸電風(fēng)險(xiǎn)。
輸出電源是指將發(fā)電機(jī)的電能輸出到負(fù)載裝備或大電靜音發(fā)電機(jī)，同樣需要操作品質(zhì)可靠的電纜進(jìn)行連接靜音發(fā)電機(jī)組，并確保接地可靠。
柴油發(fā)電機(jī)的控制線接線包括啟動(dòng)線、停機(jī)線、告警線）啟動(dòng)信號(hào)線
啟動(dòng)線是用于啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)的信號(hào)線，一般由控制裝置供應(yīng)信號(hào)，發(fā)電機(jī)根據(jù)信號(hào)來(lái)啟動(dòng)。
停機(jī)線是用于停止柴油發(fā)電機(jī)的信號(hào)線，同樣由控制裝置供應(yīng)信號(hào)，發(fā)電機(jī)根據(jù)信號(hào)來(lái)停機(jī)。
告警線是用于傳輸發(fā)電機(jī)異樣狀態(tài)的信號(hào)，一般連接到控制裝置的監(jiān)測(cè)裝備上。在接線步驟中，需要確?？刂凭€的連接正確可靠，以保證發(fā)電機(jī)的正?？刂坪捅O(jiān)測(cè)。
感應(yīng)器信號(hào)線用于將發(fā)電機(jī)的運(yùn)行參數(shù)傳輸?shù)娇刂蒲b置，如水溫傳感器、油壓傳感器等。
儀表信號(hào)線用于將控制系統(tǒng)的指令傳輸?shù)桨l(fā)電機(jī)的儀表上，如電壓指示儀、頻率指示儀等。在接線步驟中，需要確保信號(hào)線的連接準(zhǔn)確可靠，以保證發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和監(jiān)測(cè)。
柴油發(fā)電機(jī)的接地線是非常重要的安全接線，它用于將發(fā)電機(jī)的金屬外殼和地面連接，以防止發(fā)電機(jī)發(fā)生的電流對(duì)人體造成觸電危險(xiǎn)。接地線的接線點(diǎn)通常位于發(fā)電機(jī)的接地螺栓上，需要確保接地線良好接觸，并且與地面的接地電阻符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
柴油發(fā)電機(jī)的保護(hù)接線具體包括過(guò)載保護(hù)、短路保護(hù)和漏電保護(hù)。
過(guò)載保護(hù)是通過(guò)在電路中裝配過(guò)載保護(hù)器來(lái)實(shí)現(xiàn)的，當(dāng)電流超過(guò)額定值時(shí)，過(guò)載保護(hù)器會(huì)自動(dòng)切斷電路，以保護(hù)設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
短路保護(hù)是通過(guò)安裝短路保護(hù)器來(lái)實(shí)現(xiàn)的，當(dāng)電路出現(xiàn)短路時(shí)，短路保護(hù)器會(huì)迅速切斷電路，以防止電路事故擴(kuò)大。
漏電保護(hù)是通過(guò)安裝漏電保護(hù)器來(lái)實(shí)現(xiàn)的，當(dāng)電路產(chǎn)生漏電時(shí)，漏電保護(hù)器會(huì)迅速切斷電路，以保護(hù)人身安全。在接線過(guò)程中，需要根據(jù)實(shí)際情形購(gòu)買合適的保護(hù)器，并確保保護(hù)接線的準(zhǔn)確連接。
注釋①：對(duì)于遠(yuǎn)程報(bào)警器，其干觸點(diǎn)的“C”端子必須硬線連接至發(fā)電機(jī)組蓄電池發(fā)電機(jī)負(fù)極連線；其于觸點(diǎn)的“P”端子必須硬線連接至發(fā)電機(jī)組蓄電池發(fā)電機(jī)正極連線 康明斯柴發(fā)機(jī)組詳細(xì)電氣接線圖
柴油發(fā)電機(jī)組在安裝完成后，康明斯需要對(duì)各種電路進(jìn)行接線，保證發(fā)電機(jī)組安全高效高效地操作。這種接線作業(yè)一般由裝置裝配單位完成，按照布置院的圖紙來(lái)進(jìn)行施工，部分內(nèi)容可能需要柴發(fā)公司來(lái)進(jìn)行圖紙深化。準(zhǔn)確接線是保證裝置投入運(yùn)行安全的前期必要項(xiàng)，用戶和施工單位應(yīng)嚴(yán)謹(jǐn)履行該工作。
（1）在柴油發(fā)電機(jī)接入前，確認(rèn)用戶所有負(fù)載開(kāi)關(guān)都斷開(kāi)，不然會(huì)因低壓側(cè)中性點(diǎn)接地而短路，存在危險(xiǎn)性。
（4）柴油發(fā)電機(jī)電纜接至大電低壓配電柜開(kāi)關(guān)或雙電源切換柜開(kāi)關(guān)銅排下端頭，接入前，再次確認(rèn)備用開(kāi)關(guān)己斷開(kāi)。
（9）測(cè)定柴油發(fā)電機(jī)電纜U、V、W與母排的A、B、C相序是否正確，若相序不準(zhǔn)確，任意調(diào)換發(fā)電機(jī)出口接線相即可（核相儀顯示上，若為R正轉(zhuǎn)為正相序，L反轉(zhuǎn)為負(fù)相序，檢測(cè)須帶電進(jìn)行）。
（11）合閘后開(kāi)始送電，先送小電源，看是否有電存在。此時(shí)需有人在配電室查看，一有情況，中控室就要斷開(kāi)相應(yīng)斷路器三相四線制柴發(fā)機(jī)組接線電路圖解。
圖2 400V發(fā)電機(jī)接線 10KV柴油發(fā)電機(jī)供電接線圖
發(fā)電機(jī)組接地保護(hù)常載于中性點(diǎn)不接地的低壓裝置中（如圖4所示），它的功用是：當(dāng)發(fā)電機(jī)某一繞組的絕緣結(jié)構(gòu)已破壞使外殼帶電時(shí)，若未接地，人體觸及外殼，相當(dāng)于單相觸電，可能產(chǎn)生觸電的危險(xiǎn)。
?、?nbsp;接地線接線點(diǎn)通常是在柴發(fā)機(jī)組的底盤末端，在安裝接地線時(shí)，必須接到合適的地線位置。
交流發(fā)電機(jī)接地中線的連接一般由用戶安裝時(shí)決定，當(dāng)柴發(fā)機(jī)組作為電源時(shí)，中線必須直接連到代理商接地線上。③
較為復(fù)雜的安裝，應(yīng)選型接地中點(diǎn)以確保柴油發(fā)電機(jī)組正確的運(yùn)行或保護(hù)裝備，例如發(fā)現(xiàn)接地故障和將接地循環(huán)電流降到最小。
保護(hù)接零常用于中性點(diǎn)接地的低壓系統(tǒng)中，它的功用是當(dāng)發(fā)電機(jī)某一繞組的絕緣構(gòu)造已破壞而與外殼相接時(shí)，采用保護(hù)接零形成單相短路，電流可以迅速將這一相中的熔絲熔斷，外殼便不再帶電，電路接線所示。①
柴油電機(jī)組要做到正確接線靜音柴油發(fā)電機(jī)，首先應(yīng)辨別接線柱或引出線是相線仍是零線。通常狀況下，發(fā)電機(jī)的各接線柱或引出線都用必然的標(biāo)記來(lái)差異是相線仍是零線。只要加以重視就可進(jìn)行辨別零線接線柱常常操作字母M或O作標(biāo)記，也有在接線旁標(biāo)以接地符號(hào)標(biāo)示的。②
如果零線接線柱上無(wú)符號(hào)或符號(hào)恍惚不清，可在發(fā)電機(jī)運(yùn)行歷程中用電壓表測(cè)試鑒定，不要采用“碰火”的操作。
當(dāng)發(fā)電機(jī)引出線或接線柱沒(méi)有標(biāo)記，或標(biāo)記不清，或忘記標(biāo)記的意義時(shí)，可采取下列方法辨認(rèn)搭鐵引線。①
打火試驗(yàn)法 當(dāng)發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，分別用一根引線與其他各根引線劃擦，如果某一根引線與其他兩根引線劃擦?xí)r都有火花產(chǎn)生，則該根引線就是搭鐵線，其他引線則為火線。
當(dāng)發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，將電壓表一端的表筆與一根引出線相接，另一表筆分別與其他各引出線相接，搭鐵線與火線間的電壓比任何兩火線間的電壓低。例如，某根導(dǎo)線與其他導(dǎo)線伏，則該根導(dǎo)線即為搭鐵線。如果沒(méi)有電壓表，也可以用電壓為12伏燈泡（電壓過(guò)低，燈泡易燒損），分別與兩根引出線相接，根據(jù)燈光明暗程度，確定電壓的高低。搭鐵線與火線相接時(shí)燈光較暗，兩火線相接時(shí)燈光較亮。
發(fā)電機(jī)的Y型接法（如圖6、圖7所示）是將各相電源或負(fù)荷的一端都接在一點(diǎn)上，而它們的另一端作為引出線，分別為發(fā)電機(jī)的三條相線，即把三個(gè)線圈的末端X、Y、Z連接在一起，成為三個(gè)線圈的公用點(diǎn)，通常稱它為中點(diǎn)或零點(diǎn)，并用字母O表示。
① 從中點(diǎn)O引出的導(dǎo)線稱為中線或零線；② 從三個(gè)線圈的首端引出的三根導(dǎo)線稱為A線、B線、C線，統(tǒng)稱為相線或火線。
將發(fā)電機(jī)繞組或負(fù)荷的一端都接在一起結(jié)構(gòu)中性線，因?yàn)榫獾陌l(fā)電機(jī)的中性線中電流為零，故也叫零線：發(fā)電機(jī)繞組或負(fù)荷的另一端的引出線，分別為發(fā)電機(jī)的三個(gè)相線。星形接法詳細(xì)運(yùn)用在高壓大型或中型功率的發(fā)電機(jī)中，定子繞組只引出三根線。對(duì)于星形接法，各相負(fù)載平衡，則任何時(shí)刻流經(jīng)三相的電流矢量和等于零。
?、?nbsp;可以將中點(diǎn)（稱為中性點(diǎn)）引出作為中性線，形成三相四線制。也可不引出，形成三相三線制。當(dāng)然，無(wú)論是否有中性線，都可以添加地線，分別成為三相五線制或三相四線制。
當(dāng)三相負(fù)荷平衡時(shí)，即使連接中性線，其上也沒(méi)有電流流過(guò)。三相負(fù)載不平衡時(shí)，應(yīng)當(dāng)連接中性線，否則各相負(fù)荷將分壓不等。借助于一般只有制造廠或其代理商才備有的專用工具方便更換軟線的連接步驟。
圖6 Y型接線 發(fā)電機(jī)Y型接線模擬圖.
星形接法是發(fā)電機(jī)與三相用電器的一種接線辦法。把發(fā)電機(jī)三個(gè)繞組的末端、X、Y、Z連接在一起，成為一公共點(diǎn)O，從始端A、B、C引出三條端線。是由頻率相同、振幅相等而相位依次相差120°的三個(gè)正弦電源以一定步驟連接向外供電的裝置。
將發(fā)電機(jī)繞組或負(fù)荷的一端都接在一起構(gòu)成中性線，由于均衡的發(fā)電機(jī)的中性線中電流為零，故也叫零線：發(fā)電機(jī)繞組或負(fù)載的另一端的引出線，分別為發(fā)電機(jī)的三個(gè)相線低噪音發(fā)電機(jī)組。遠(yuǎn)程輸電時(shí)，只操作三根相線，形成三相三線制。到達(dá)用戶的電路，往往涉及220V和380V兩種電壓，需三根相線和一根零線，形成三相四線制。用戶為防范漏電形成的觸電事故，還要添加一根地線移動(dòng)發(fā)電機(jī)組，這時(shí)就有三根相線，一根零線和一根地線，故也有三相五線）接線方法
電阻若構(gòu)成星 — 三角式(Y — △)聯(lián)接，則不能用串、并機(jī)公式進(jìn)行等效化簡(jiǎn)，但它們之間可以用互換等效公式進(jìn)行等效變換：（1、2、3是節(jié)點(diǎn)，R12表示1、2節(jié)點(diǎn)之間的電阻，是三角形聯(lián)接的電阻。）
總結(jié)： 柴油發(fā)電機(jī)接線要求包括電源接線、控制線接線、接地線接線、保護(hù)接線和信號(hào)線接線等。在接線步驟中，需要注意電纜品質(zhì)、絕緣和接地的可靠性，選購(gòu)合適的保護(hù)器，并確保信號(hào)線的連接正確可靠。只有滿足這些要求，才能保證柴油發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行和安全操作。