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13600443583摘要：柴油發(fā)電機起動不了是較易發(fā)的損壞，致使柴油發(fā)電機不能著火詳細故障部位有壓縮裝置、供油裝置靜音柴油發(fā)電機、配氣機構、啟動機構等，康明斯公司在本文章中針對柴油發(fā)電機無法發(fā)動的原因進行了主要的分析，并給予熟悉決的答案以求能對大家?guī)韼椭?/p>
?。?）進氣門漏氣或者是排煙門漏氣，氣門及氣門座密封環(huán)帶處產生麻點、凹穴和燒損使氣門漏氣。察看氣門組機件是否正常，重新修鉸、研磨氣門，恢復氣門的密封性靜音發(fā)電機，調好氣門間隙。
（2）存在活塞環(huán)卡死或折斷、嚴重磨損、裝配對口等問題，嚴查活塞環(huán)的開口間隙及邊間隙，清除積碳，更替活塞環(huán)，把活塞環(huán)的開口角度錯開；活塞環(huán)膠結，失去彈性而折斷，這時可用煤油浸泡活塞環(huán)，并用木棒輕輕敲擊靜音柴油發(fā)電機，使其松動后拆下活塞環(huán)。
?。?）汽缸墊被燒損而漏氣，運用扭力扳手驗看缸蓋螺母扭緊力矩是否在254.8～294 N·m之間，替換汽缸墊，并按規(guī)定力矩擰緊汽缸蓋螺栓。
?。?）噴油器裝配座孔處漏氣。損壞一般常產生在新換缸蓋或解體噴油器之后，更換噴油嘴油嘴上的銅墊片，并準確裝配。
?。?）氣門桿卡死在氣門導管中，主要是燒機油后產生積碳導致。這時應拆下氣門桿，解除積碳，清洗后重新裝配導致柴油發(fā)電機很難著火的五種條件，必要時替換氣門與氣門導管。
燃油裝置的燃油質量、霧化質量、噴油壓力、噴油時刻等都對柴油發(fā)電機的起動性能發(fā)生影響（圖2）。
4、油量拉桿卡死在停止供油位置；調整齒圈與調整齒桿卡死；柱塞卡死在停止供油位置。此時應拆裝、察看是否有污物卡住，用干凈的柴油清潔；驗看配合件是否有磨損、毛刺，予以修整。
柴油發(fā)電機起動要求主軸必須達到最低速度要求，如果啟動機構統(tǒng)所發(fā)出的啟動轉速過低，柴油發(fā)電機將著火困難。
（1）嚴查啟動機構作業(yè)是否正常，線路各連接點是否緊密牢固，擰緊各連接樁頭或線頭，必要時打磨維修接線柱，使導線）給電瓶充電；解除起動發(fā)電機故障；
（1）主軸齒輪、凸輪軸齒輪、調速齒輪記號刻錯；安裝時齒輪記號對錯；凸輪軸齒輪裝反；主軸齒輪滾鍵；曲軸軸頸30 mm超差。對此，應根據狀況移動發(fā)電機組，分別清除。
?。?）氣門間隙過度或過小，應調節(jié)到正常值，S1100柴油發(fā)電機進氣門間隙為0.3～0.4 mm，排煙門間隙為0.4～0.5 mm。
（3）氣門推桿未裝入氣門挺柱的凹坑內，或是因為調節(jié)螺釘螺母未擰緊，調整螺釘松脫后氣門推桿脫落，使配氣機構動作異常而導致柴油發(fā)電機無法啟動。這時應拆下缸蓋罩查看，重新擰緊調整螺釘、螺母。
?。?）氣門搖臂咬死，使搖臂無法正常工作，這種事故通常發(fā)生在更替新的搖臂襯套及搖臂軸后，現狀是柴油發(fā)電機突然停機后就不能起動。這時應拆下搖臂座部件，修復咬傷的搖臂軸，或更換新搖臂軸和襯套。
?。?）氣門搖臂卡簧未裝好，使搖臂軸向松脫掉下，或由于氣門頂活塞使搖臂斷裂。故障征象與氣門推桿斷裂后的狀況類似靜音柴油發(fā)電機，此時需拆下缸蓋罩重新裝上搖臂和卡簧低噪音發(fā)電機組。若搖臂斷裂，還需找出原由排除。
1、減壓手柄調節(jié)錯誤，自由行程過大，打開減壓手柄后進氣門開啟甚微，曲軸轉動阻力大，這時應重新調整減壓器。
3、修理時各配合部位的間隙過小，使摩擦阻力變大，極易造成咬死的事故，因此新修的柴油發(fā)電機應保證各部位的配合間隙合格，裝配后應轉動靈活
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4、主軸瓦、連桿瓦以及各軸與襯套之間，因潤滑不好或機油清潔度差而引起的拉傷拉毛，使滑動部位的阻力變大，這時應查出損壞部位并維修。
5、安裝“非法”或零件尺寸不合格，造成起動軸齒輪無軸向間隙，油泵扳手座頂死凸輪軸端面。這時可通過車削起動齒輪端面，增加油泵扳手座紙墊等辦法解決。
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