摘要：關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組油耗問題一直是康明斯用戶比較關(guān)注的，通常按照慣例公司在標(biāo)注耗油率時，進(jìn)口品牌機(jī)是按≤計算，一般國產(chǎn)機(jī)耗油是全負(fù)載使用的情況下每KW每小時≤209克至230克左右，而進(jìn)口機(jī)在全負(fù)載操作的情形下每千瓦每小時≥201克至220克左右。用戶在選用時可以從進(jìn)口機(jī)與國產(chǎn)機(jī)的差價結(jié)合自己實際需要的操作時間來計算公道的選型途徑對于操作單位來說靜音柴油發(fā)電機(jī)，掌握柴油發(fā)電機(jī)的耗油率計量辦法，不僅有利于減少油耗和減輕成本，還能提升效率和保護(hù)環(huán)境。

　　      經(jīng)常有客戶向康明斯發(fā)電機(jī)公司咨詢其設(shè)備運行期間的油耗公式和實際消耗，如：200KVA柴油發(fā)電機(jī)組，八小時的耗油量是多少公升？

　　     舉例：康明斯發(fā)電機(jī)公司有一臺200KW柴發(fā)機(jī)組。 柴油發(fā)電機(jī)組的動力規(guī)格是6LTA83.9-G2，當(dāng)負(fù)載為百分之八十時，它八小時的耗柴油是多少公升？

　　     答：200KW發(fā)電機(jī)大約要配220KVA的柴油發(fā)電機(jī)。柴油發(fā)電機(jī)的耗油一般是190--220克/千瓦/小時（視不一樣的機(jī)器、不同牌號的燃油）。

　　      這是一種最常載的辦法，用于計算柴油發(fā)電機(jī)在作業(yè)流程中的耗油比低噪音發(fā)電機(jī)組。詳細(xì)而言，就是在加油前將柴油箱的功率量測出來，并記錄下來，接著給柴油發(fā)電機(jī)加滿油，并記錄下加油的數(shù)量。當(dāng)作業(yè)結(jié)束后，在再次測量柴油箱的功率，并減去之前的參數(shù)，就能得到柴油發(fā)電機(jī)的耗油比。但需要注意的是，這種途徑計算出的數(shù)據(jù)可能會存在誤差，因為柴油發(fā)電機(jī)的油管和油路在使用時也會有一些殘留量。此外，柴油發(fā)電機(jī)的運轉(zhuǎn)狀態(tài)和作業(yè)條件也會危害油耗。

　　      油箱計油器是一種專門用于柴油發(fā)電機(jī)耗油比計量的計量器具，它會根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)的儲油量等數(shù)據(jù)進(jìn)行測定，并記錄下柴油發(fā)電機(jī)的耗油量。它可以很好地防止由于加注量法等辦法的誤差，從而提升參數(shù)精度。不過，使用油箱計油器可能需要一些專業(yè)常識和技能，同時也需要對儀器裝置的維護(hù)和維護(hù)進(jìn)行定期檢修。

　　      用油量計是一種另類的柴油發(fā)電機(jī)耗油率計量對策，其機(jī)理是通過測量柴油發(fā)電機(jī)的排量，和排放的廢氣中的油蒸氣量，計算出柴油發(fā)電機(jī)的耗油量。這種方法高效地防止了其他方案可能存在的誤差問題，從而提高了參數(shù)精度。但使用用油量計也需要一些技術(shù)儲備和專業(yè)常識，要保證精度還需要進(jìn)行一些其他額外的使用。

　　       首先康明斯發(fā)電機(jī)公司都熟悉柴油發(fā)電機(jī)工作機(jī)理，柴油發(fā)電機(jī)機(jī)把柴油燃燒所釋放出的熱能轉(zhuǎn)換為動能（做功實例如圖3所示），交流發(fā)電機(jī)再把動能切換為電能。于是在每次的切換流程中都會有一部分的能量損失掉，切換過來的能量永遠(yuǎn)只是燃燒放出的總能的一部分，其百分比就稱為柴油發(fā)電機(jī)的熱效率。柴油熱效率是對于特定熱能切換系統(tǒng)，其高效輸出的能量與輸入的能量之比，是無量綱指標(biāo)，一般用百分比表示，柴油發(fā)電機(jī)的熱效率能達(dá)到35%-45%，計算公式和示意圖如圖4所示。

　　      為了適用地描述熱效率，柴油發(fā)電機(jī)代理商大都會用g/kw.h代表其數(shù)據(jù)，其意思是指每千瓦在一小時耗多少克油，再把這單位換成多少升就馬上能知道你耗了多少升的燃油，從而也能很清楚你一小時花了多少錢，也有供應(yīng)商會直接告訴您小時的總耗油量即L/H，那就是一小時耗油多少升的意思。

　　      燃油消耗率簡稱耗油量或耗油率，它是柴油發(fā)電機(jī)作業(yè)每千瓦小時所消耗油A的克數(shù)，單位為g/(kWh)。以指示功率計的每KW小時的燃油消耗率稱為指示燃油消耗率，以高效功率計的每KW小時的燃油消耗率稱為高效燃油消耗率。前者表示柴油發(fā)電機(jī)經(jīng)濟(jì)性的指示指標(biāo)康明斯柴油發(fā)電機(jī)是怎么樣計算耗油比的。后者表示某油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的有效指標(biāo)。

　　      在柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品說明中所指的燃油消耗率都是指高效燃油消耗率。測出轉(zhuǎn)矩Me和速度n，以及每小時燃油消耗tGt(kg/h)和高效容量Pe后，用下式求出高效燃油消耗率ge，即

　　/Pe*10^3[g/(kW.h)]        一般的說柴油發(fā)電機(jī)的耗油量大約在0.2升/千瓦/小時左右。耗油的指標(biāo)由以下幾個要素決定：各種品牌的柴發(fā)機(jī)組，其消耗油量不一樣；用電負(fù)荷的大小有關(guān)。所以要參照發(fā)電機(jī)組的授權(quán)廠商說明書。

　　       柴油油機(jī)房是為了在緊急狀況下提供電力供應(yīng)靜音發(fā)電機(jī)組，保障人們的生命安全和基礎(chǔ)生活需求。而作為柴油柴發(fā)機(jī)房的重要構(gòu)造部分之一，油箱的大小的計算則顯得尤為重要。

　?。?）油箱的大小需要根據(jù)發(fā)電機(jī)的容量和運行時間來確定。一般來說，發(fā)電機(jī)的容量越大，所需的油箱容量也會相應(yīng)增加。而運行時間則需要根據(jù)實際情況來確定，通?？梢园凑?4小時來計算。

　?。?）為了確保柴油發(fā)電機(jī)在緊急狀況下能夠連續(xù)供電，需要根據(jù)實際情形來確定所需的儲油時間。一般來說，用柴油油機(jī)房需要至少能夠保證24小時的連續(xù)運轉(zhuǎn)，以應(yīng)對各種突發(fā)情況。

　?。?）在確定了運行時間后，康明斯發(fā)電機(jī)公司可以根據(jù)發(fā)電機(jī)的燃油消耗率來計算油箱的大小。發(fā)電機(jī)的燃油消耗率通常以升/小時為單位。假設(shè)某發(fā)電機(jī)的燃油消耗率為10升/小時，運行時間為24小時，那么所需的油箱功率就為10升/小時乘以24小時，即240升。

　?。?）除了考慮發(fā)電機(jī)的功率和運行時間外，還需要考慮柴油發(fā)電機(jī)房的可用空間。油箱的大小該當(dāng)根據(jù)可用空間來合理確定靜音柴油發(fā)電機(jī)

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康明斯發(fā)電機(jī)有限公司是一家專業(yè)服務(wù)于進(jìn)口柴油、汽油發(fā)電機(jī)組銷售；柴油發(fā)電機(jī)組維修，發(fā)電機(jī)組配件，發(fā)電機(jī)組耗材以及各類發(fā)電機(jī)組相關(guān)工程的公司，公司面向全國市場?，F(xiàn)公司在全國各地主營產(chǎn)品有靜音發(fā)電機(jī)組，經(jīng)營項目以全新柴油發(fā)電機(jī)銷售(功率范圍2KW-2000KW)、柴油發(fā)電機(jī)維修、柴油發(fā)電機(jī)出售，柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)、發(fā)電機(jī)機(jī)房消音設(shè)計安裝移動發(fā)電機(jī)組、發(fā)電機(jī)多機(jī)并柜工程柴油發(fā)電機(jī)水冷工程、發(fā)電機(jī)ATS自動啟動工程等。并提供各種進(jìn)口柴油機(jī)組的配件，耗材等等!

，以確保油箱能夠順利安放在機(jī)房內(nèi)，并且方便進(jìn)行加油和維護(hù)靜音發(fā)電機(jī)。

　?。?）還需要考慮柴油的保存期限和品質(zhì)問題。柴油在長時間儲存后可能會產(chǎn)生變質(zhì)，影響其燃燒效果。因此，在確定油箱大小時，還需要考慮柴油的操作周期，預(yù)防長時間儲存而致使柴油的浪費和質(zhì)量下降。

　　      柴油發(fā)電機(jī)工作品質(zhì)對燃油消耗影響是很大的，穩(wěn)定的柴油發(fā)電機(jī)作業(yè)品質(zhì)是減小柴油發(fā)電機(jī)油耗的基礎(chǔ)，柴油發(fā)電機(jī)工作品質(zhì)不穩(wěn)定，降低柴油發(fā)電機(jī)組的油耗就無從談起，柴油發(fā)電機(jī)良好的燃燒熱力狀態(tài)是減輕油耗的保證。柴油發(fā)電機(jī)增壓機(jī)構(gòu)、冷卻裝置、進(jìn)排煙裝置、燃油系統(tǒng)各部件良好的質(zhì)量狀態(tài)，是保證柴油發(fā)電機(jī)良好的燃燒熱力狀態(tài)的根本。增壓器作業(yè)的狀態(tài)好壞，對柴油發(fā)電機(jī)的作業(yè)質(zhì)量危害較大。增壓器增壓壓力能否保證在高的壓力水平，對于柴油發(fā)電機(jī)的耗油關(guān)系十分密切。中冷器對于柴油發(fā)電機(jī)省油也很重要。有關(guān)試驗表明，增壓空氣溫度每減小10℃，柴油發(fā)電機(jī)功率可提升2%-3%;如果柴油發(fā)電機(jī)功率不變，可使燃油消耗率減輕1.5%。中冷器堵塞、葉片傾倒等因素會致使空氣的流通阻力加大，柴油發(fā)電機(jī)空氣進(jìn)氣量不足，冷卻效果等具體指標(biāo)減少，危害柴油發(fā)電機(jī)正常燃燒，造成冒黑煙、功率不足、排氣總管紅等一系列事故。這些損壞發(fā)生的同時，都會使燃油的消耗增大。如果減小中冷器的流通阻力、提升其換熱能力，就能實現(xiàn)節(jié)油。空氣過濾器堵塞，會大大減小空氣進(jìn)氣量，也會產(chǎn)生燃油的浪費。噴油咀維修不佳或維修不及時，也會發(fā)生大量的燃油浪費。

　　      為了防止柴發(fā)機(jī)組凍害損壞的發(fā)生，康明斯運用因素規(guī)定：柴油發(fā)電機(jī)的油、水溫度低于20℃時不得起機(jī)，在寒冷的寒冬柴油發(fā)電機(jī)組在處于后備狀態(tài)時必須加裝水套加熱器。柴油發(fā)電機(jī)組冬季使用時，由于詳細(xì)柴油發(fā)電機(jī)處于低溫狀態(tài)或運行中低負(fù)載工況，噴油壓力偏低，燃油霧化不良，造成燃燒狀態(tài)不良，機(jī)油稀釋等不佳后果，同時排出大量有害氣體污染環(huán)境。

　　      綜上所述，掌握柴油發(fā)電機(jī)耗油比計量舉措對于用戶來說是非常重要的，可以幫助他們更好地控制油耗和減小成本。在實際運用中，應(yīng)根據(jù)實際情況購買最實用自己的計量方法，從而提升數(shù)據(jù)精度和操作效益。此外，

　　耗油率可以根據(jù)發(fā)電機(jī)銷售中心給出的數(shù)字來核算最終數(shù)值，但是，柴油柴發(fā)機(jī)房油箱大小的計算是一個綜合考慮多個因素的程序。除了發(fā)電機(jī)的功率和運轉(zhuǎn)時間外，還需要考慮可用空間、柴油的保存期限和質(zhì)量等條件。只有合理確定油箱大小，才能確保柴油發(fā)電機(jī)在緊急狀況下能夠連續(xù)供電，保障生產(chǎn)代理商的安全和生活需求。 ----------------以上信息來源于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)新聞，特此聲明！

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