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康明斯客戶服務(wù)熱線
13600443583康明斯柴油發(fā)電機(jī)組在低溫氣候操作中經(jīng)常會發(fā)生多次無法啟動情形，當(dāng)然新款國三電噴系列機(jī)型不在此列。國二直噴機(jī)型在遇到外界氣溫下降至-10°C以下時，柴油發(fā)電機(jī)冷啟動就有一定困難；當(dāng)氣溫降至-40°C以下時，如果不采取一些低溫起動策略極端低溫天氣下的柴油發(fā)電機(jī)冷啟動使用及防寒方案，柴油發(fā)電機(jī)則根本很難起動，為此康明斯發(fā)電機(jī)公司為用戶推薦在低溫條件下的柴油發(fā)電機(jī)組操作、維護(hù)和防寒對策。
2、對所有的柴油發(fā)電機(jī)，通過打開放水開關(guān)和取下放水螺塞放掉汽缸體和汽缸蓋中的冷卻水。如果使用空氣壓縮機(jī)、熱交換器或其他由冷卻水冷卻的附屬裝備，也應(yīng)打開開關(guān)放掉冷卻液。在冰凍天氣下柴油發(fā)電機(jī)附屬裝置中沒有徹底放防銹水將出現(xiàn)重大損壞。
3、在寒冷天氣下操作柴油發(fā)電機(jī)，可采用浸人式的水箱寶和機(jī)油的加熱器、以保持一定的溫度，使得柴油發(fā)電機(jī)起動后即可以滿負(fù)荷運(yùn)行。
在低氣溫要素下工作的柴油發(fā)電機(jī)，為使其得到滿意的性能，需要改裝一下柴油和周圍設(shè)備。溫度越低需要的改裝越大。改裝的基礎(chǔ)原則：
1）采用實際而可靠地柴油發(fā)電機(jī)加溫手段和設(shè)備，使柴油發(fā)電機(jī)保持適當(dāng)?shù)膯犹攸c。
3）進(jìn)行適當(dāng)改造以保持滿意的作業(yè)溫度而又使所增加的設(shè)備和附件維保工作量最小。
如果柴油發(fā)電機(jī)無法保持合適的溫度，會由于柴油發(fā)電機(jī)磨損增加、性能惡化以及形成過多的積炭、膠質(zhì)和其他沉積物而使保養(yǎng)成本提升。為克服低溫危害而采取一些專門的防范手段是十分必要的，但應(yīng)注意要使柴油發(fā)電機(jī)在溫暖環(huán)境下操作時所需的改動作業(yè)量最小。柴油發(fā)電機(jī)的絕大多數(shù)附件被規(guī)劃成可拆卸的，故而，這些附件不用時對柴油發(fā)電機(jī)的危害很小。
配置低溫作業(yè)裝置時最常操作的兩個術(shù)語是“防寒方案”和“北極地區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”。為使柴油發(fā)電機(jī)可在聽能遇到的最低溫度下啟動和作業(yè)，應(yīng)采取以下防寒策略：
3）采取低溫防護(hù)手段，因為金屬材料溫度不變，但低溫下的散熱率會改變。
5）采取加熱辦法以增加柴油發(fā)電機(jī)汽缸體和部件的溫度，使得最低可在-32℃（-25.6 °F）)的低溫下進(jìn)行行動。
北極地區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是指柴油發(fā)電機(jī)在級寒地區(qū)-54℃的低溫下良好工作所需要的零件規(guī)劃材料和規(guī)范。
注意：在康明斯柴油發(fā)電機(jī)上，不講解使用“防漏”型防凍劑。雖然這些防凍劑與DCA水排查法在化學(xué)上并不矛盾，但“防漏”劑可能堵塞水箱寶過濾器而使它們失效。
冷啟動液是一種輔助啟動燃料，在氣缸壁添加低凝析油的要素下，可達(dá)到啟動的目的。由于燃燒不穩(wěn)定，容易引發(fā)和壓力，因此柴油發(fā)電機(jī)溫度越低，柴油發(fā)電機(jī)工作將有更大的程度。因此，在操作冷起動液時，必須按規(guī)定量加入，無法增加太多靜音柴油發(fā)電機(jī)。
這種啟動方式可以在瞬態(tài)起動發(fā)電機(jī)，但因為油的低溫和高粘度，起動一段時間后，氣缸壁上的油不多低噪音發(fā)電機(jī)組，條件惡劣。發(fā)電機(jī)工作使零件之間的往復(fù)運(yùn)動和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動形成干燥，使零件磨耗，因此，在用冷啟動液啟動發(fā)電機(jī)后，不應(yīng)增加節(jié)氣門使用，在霧化要素下選取啟動液，控制噴油時間、噴射位置和噴射量。此外，空氣過濾器的進(jìn)氣口不應(yīng)直接注入啟動液，以免影響空氣過濾器的過濾元件，增加提升液的數(shù)量，從而使發(fā)電機(jī)冷卻器的起動超過轉(zhuǎn)速限制。根據(jù)上述狀況，建議謹(jǐn)慎冷流體。
當(dāng)工作環(huán)境溫度低于0℃時，可在部署工作前起用水套加熱器。一般室外采用燃油水套加熱器，室內(nèi)機(jī)型采用電加熱器
從康明斯發(fā)電機(jī)組燃油油箱抽取燃料后，在渦輪室進(jìn)行燃燒，通過水泵將水箱寶循環(huán)加熱。水套加熱器作業(yè)電源取自電瓶直流裝置，電容量約為0.6kW，熱功率約為35kW，耗油率為3.85L/h。經(jīng)實際測試，在嚴(yán)冬氣溫為-15℃時，經(jīng)過2.5h加熱，即可將康明斯發(fā)電機(jī)組水套溫度升至30℃以上，滿足啟動溫度要求靜音發(fā)電機(jī)組。
在柴油發(fā)電機(jī)上，通常加裝防銹水自動加熱系統(tǒng)，使發(fā)電機(jī)組在備機(jī)狀態(tài)時，柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)處于熱機(jī)狀態(tài)，以便發(fā)電機(jī)組在市電失電時15s內(nèi)啟動發(fā)電機(jī)組并帶負(fù)載作業(yè)。柴油發(fā)電機(jī)自動加熱機(jī)構(gòu)，當(dāng)水溫低于30攝氏度時，溫控器觸點接通，小時吸合，加熱器EH工作。當(dāng)水溫上升至50攝氏度時，溫控器觸點斷開，小時釋放，加熱器EH斷電。
在發(fā)電機(jī)組靜態(tài)要素下，加熱約4h后嘗試起動底盤發(fā)電機(jī)，依舊具備足夠起動電量。如長時間不關(guān)閉加熱器，在檢測到水溫達(dá)到70℃時，將自動熄火停止加熱，只進(jìn)行防銹水循環(huán)靜音發(fā)電機(jī)，防范產(chǎn)生水溫過高的問題。
在啟動柴油發(fā)電機(jī)組前，需驗查并將通向加熱器的旁路管道進(jìn)出閥關(guān)閉，以防止機(jī)組起動后冷卻水循環(huán)壓力較大，反流至加熱器內(nèi)部導(dǎo)致管路出現(xiàn)泄漏。此種啟動方法耗時較長，難以在突發(fā)性供電保障場景下保證及時可靠發(fā)電。
當(dāng)遇到需緊急起動發(fā)電機(jī)的情況時，也可進(jìn)入機(jī)組房艙，摘除空氣濾芯，向兩組進(jìn)氣管道內(nèi)各噴射5s柴油發(fā)電機(jī)起動液后起動。其原理為通過乙醚等低閃點烷烴類氣體在缸內(nèi)爆燃而引燃柴油移動發(fā)電機(jī)組。此種程序可不經(jīng)預(yù)熱，直接啟動康明斯發(fā)電機(jī)組，但在裝備熱機(jī)完成前不能重新安裝空濾，長時間工作易導(dǎo)致缸體受損。同時，起動液成分對人體有害，噴射步驟可能危害人體健康。當(dāng)外部電源突發(fā)損壞急需機(jī)組起動時，同樣需要幾分鐘的準(zhǔn)備時間。
在機(jī)油盤安裝螺旋式電阻器，該電阻器可加熱曲軸箱的機(jī)油，降低機(jī)油黏度，降低啟動阻力。應(yīng)用此種程序時，應(yīng)控制加熱時間，預(yù)防因加熱時間過長，機(jī)油溫度太高，而致使機(jī)油老化變質(zhì)。
即讓蒸汽通過管道從水散熱器的下水管進(jìn)入冷卻系，或直接進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)冷卻液套，用蒸汽預(yù)熱柴油發(fā)電機(jī)氣缸體。此種方式適合于采用軟化水作為防銹水的狀況。