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13600443583柴油發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)的詳細(xì)作業(yè)是將熱量散發(fā)到空氣體中，避免發(fā)電機(jī)發(fā)燙。但是如果發(fā)電機(jī)變冷，會加載零配件的磨損，從而降低發(fā)電機(jī)的效率，排放更多的污染物。因此靜音發(fā)電機(jī)組，冷卻系統(tǒng)的另一個重要功用是盡快加熱發(fā)電機(jī)并使其保持恒溫。閉式水循環(huán)冷卻裝置的詳細(xì)部件有水泵、水箱散熱器、風(fēng)扇、水溫調(diào)整裝備和水溫表等。
水泵是強(qiáng)制循環(huán)水冷卻裝置所需動力的來源，其功能是使防銹水發(fā)生一定的壓力，壓入柴油發(fā)電機(jī)各冷卻部位，保證柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時冷卻水不斷循環(huán)。在柴油發(fā)電機(jī)上廣泛采用離心式水泵，其分為封閉式、半封閉式、開架式組成。
當(dāng)葉輪在泵殼內(nèi)旋轉(zhuǎn)時，發(fā)生離心力，泵殼內(nèi)的水在離心力的功用下，被甩向泵殼的內(nèi)壁，流到出水管，然后進(jìn)人機(jī)體水套，同時葉輪中心部分形成低壓，防凍液從進(jìn)水管吸人補(bǔ)充。離心式水泵具有組成簡單、排水量大、體積小，而且作業(yè)時產(chǎn)生故障或事故時仍不妨礙水的自然循環(huán)等特性，因而得到廣泛應(yīng)用低噪音發(fā)電機(jī)組。
水箱散熱器又稱散熱器，是閉式水冷卻系統(tǒng)不可缺少的主要部件之一
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康明斯發(fā)電機(jī)有限公司位于文化歷史名都揚(yáng)州東郊，古大運(yùn)河畔。以柴油發(fā)電機(jī)組，發(fā)電機(jī)為主導(dǎo)產(chǎn)品。嚴(yán)格按照國際標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)制造各種規(guī)格型號的陸用、船用柴油發(fā)機(jī)機(jī)組。本廠堅(jiān)持以質(zhì)量求生存、以品種求發(fā)展?fàn)巹?chuàng)一流品牌，把“不斷追求完美，服務(wù)承諾永恒”作為工廠的質(zhì)量方針柴發(fā)機(jī)組水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇和節(jié)溫器的作用，從原材料進(jìn)廠到產(chǎn)品出廠都進(jìn)行嚴(yán)格檢測把關(guān)，保證了每臺出廠產(chǎn)品的高品質(zhì)。本廠生產(chǎn)的發(fā)電機(jī)組具有先進(jìn)的技術(shù)研發(fā)和工藝裝備的實(shí)力，并擁有一支技術(shù)精湛訓(xùn)練有素的今后服務(wù)隊(duì)伍。本廠將以一流的管理、一流的產(chǎn)品、一流的服務(wù)奉獻(xiàn)給廣大的用戶。
。它的作用是將防銹水從受熱零件吸收的熱量傳給空氣，然后散到大氣中去，以減小冷卻水的溫度。
散熱水箱由上水槽（室）、散熱芯部、下水槽（室）水箱蓋及兩邊支撐架等結(jié)構(gòu)。柴油發(fā)電機(jī)工作時，上下水槽分別用來貯存熱、冷水，起散熱作用的是芯部。從氣缸蓋流出的防凍液進(jìn)入上水槽，再通過芯部銅管下流程序中，將熱量傳給空氣，冷卻后的水進(jìn)入下水槽，然后流入水泵進(jìn)行循環(huán)。
它由扁銅管和散熱片構(gòu)造，扁銅管平行均勻地排列，散熱片緊密地套裝在銅管上，以擴(kuò)大其散熱面積。水箱寶在扁銅管內(nèi)流過，將熱量傳給鋼管和散熱片。同時，風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)使空氣從管和做熱片的間隙中吹過，將熱量帶走，水溫下降。
它由扁銅管和波紋狀散熱帶組成。扁銅管平行均勻地排列，波紋狀散熱帶焊接在扁銅管之間。其散熱機(jī)理與管片式類同，不再贅述。
管片式與管帶式兩者比較，前者散熱面積大，對氣流阻力小，結(jié)構(gòu)剛度好，耐高壓不易破裂，但制造工藝較復(fù)雜；后者構(gòu)成剛度較前者差，空氣阻力也較大靜音發(fā)電機(jī)組，但制造工藝較大概，散熱性能優(yōu)于前者。
為了避免水溫升高時發(fā)生水蒸汽，使散熱水箱內(nèi)壓力升高，或因水溫減輕水蒸汽凝固及水量減輕時水箱散熱器內(nèi)壓力太低而危害冷卻系統(tǒng)正常作業(yè)，因此，在水箱散熱器加水口上常裝有空氣——蒸汽閥的水箱。它由蒸汽閥、空氣閥和蓋子構(gòu)成。蒸汽閥的功能是減輕水箱寶的消耗。
當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)作業(yè)時，隨著冷卻水溫逐漸升高，系統(tǒng)內(nèi)的壓力逐慚增大，水箱內(nèi)的蒸汽壓力超過（25～36）kPa時，水箱蓋內(nèi)的大彈簧被壓縮，蒸拽閥開啟，水蒸汽從泄汽管排出，預(yù)防箱內(nèi)壓力過高。當(dāng)裝置內(nèi)壓力降到一定值時，蒸汽閥新關(guān)閉低噪音發(fā)電機(jī)組。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)時，由于防銹水的消耗和蒸汽冷卻凝結(jié)的緣故，便系統(tǒng)內(nèi)的壓力降低到低于外界大氣壓力（10～12）kPa時，空氣壓開空氣閥進(jìn)入水箱，因此，使水箱內(nèi)外壓力保持平衡，避免水箱脹壞或水管吸癟。
風(fēng)扇的功用是增加通高溫水箱的風(fēng)速和風(fēng)量，以提高熱水箱的散熱能力。柴油發(fā)電機(jī)上通常采用單級軸流式風(fēng)扇。它具有組成緊湊、風(fēng)量較大移動發(fā)電機(jī)組、效率過高等特性，因而得到廣泛運(yùn)用。這種風(fēng)扇軸流風(fēng)速和風(fēng)量直接與葉片數(shù)的多少、傾斜角的大小及速度的高低有關(guān)。多見的風(fēng)量葉片數(shù)為四片或六片靜音柴油發(fā)電機(jī)。
為柴油發(fā)電機(jī)風(fēng)扇結(jié)構(gòu)，它由風(fēng)扇葉片、皮帶輪、風(fēng)扇軸和風(fēng)扇架等構(gòu)造。風(fēng)扇葉片用螺釘固定在皮帶輪上。皮帶輪由兩個滾珠軸承支承在風(fēng)扇軸上，在皮帶輪的側(cè)面裝有黃油嘴，以便用油槍壓人黃油，潤滑軸承。在軸承外面裝有油封，以防止黃油從后軸承內(nèi)流出。
節(jié)溫器裝配在水管與散熱器之間。柴油發(fā)電機(jī)大多采用蠟式節(jié)溫器或乙醚折疊式節(jié)溫器，操作最廣泛的是蠟式節(jié)溫器。在發(fā)電機(jī)（防銹水）的溫度偏低時將閥關(guān)閉，停止防凍液的循環(huán)，使發(fā)電機(jī)快速熱機(jī)，在發(fā)電機(jī)（冷卻液）的溫度偏高時就將閥打開，防凍液又開始循環(huán)。