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13600443583噴油泵的噴油壓力、霧化品質(zhì)、噴霧錐角和針閥的密封性應符合康明斯柴油發(fā)電機說明書規(guī)定的技術(shù)規(guī)格。噴油泵性能的檢查具體包括噴油器開始噴射壓力的檢驗與調(diào)整，噴霧質(zhì)量、密封性能的檢驗等柴油發(fā)電機噴油泵的技術(shù)數(shù)據(jù)、裝配順序和仿真試驗。噴油器的試驗應在專用的試驗器上進行。試驗器由手油泵、油箱壓力表等組成。油箱的柴油經(jīng)過濾清流入手油泵的 油腔中，壓動手油泵泵油時，高壓油經(jīng)油閥流入壓力表和噴油器移動發(fā)電機組靜音發(fā)電機組，使噴油泵噴油。噴油壓力及其變化情形可以從壓力表上讀出。
?。?）從柴油發(fā)電機上拆下噴油咀后，要將它固定在校驗臺上，然后對噴油嘴的噴油壓力、霧化質(zhì)最、噴油角度和針閥的密封性進行檢查。若在試驗時發(fā)現(xiàn)噴油嘴的噴射壓力較低或過高，應拆下噴油嘴護冒，松開調(diào)壓鎖緊螺母，然后用一平口螺絲刀對調(diào)壓螺釘進行調(diào)節(jié)。若經(jīng)過調(diào)整后損壞不能清除，這時應將噴油嘴固定在臺虎鉗上，然后用通用工具把噴油嘴偶件的緊帽拆下。當緊帽銹蝕而難以拆下時，應將噴油泵放入柴油或柴油中浸泡10min左右，然后再進行解體。絕對不可用很大的力拆除緊帽，否則會使噴油咀體頂部的定位銷折斷。
查驗噴油咀的噴油壓力及噴霧品質(zhì)時，可預先自制一個丁字形帶接頭的三通，其中一個接頭裝在燃油泵的任一分泵上，一個接頭裝上新的標準噴油嘴，另一個接頭裝配被測噴油器。檢查噴油開啟壓力的方法，用啟動系統(tǒng)帶發(fā)電機轉(zhuǎn)動，觀察兩個噴油嘴，是否同時噴油，若同時噴油，則說明被測噴油嘴的噴油壓力符合要求。否則應根據(jù)噴油開始的遲早，通過噴油泵調(diào)壓螺釘進行調(diào)節(jié)。可在兩個噴油泵噴油的同時，觀察其噴霧品質(zhì)。若兩個噴油咀的噴霧情形相同，說明被測者良好。也可借助一張紙鋪在板上對正噴嘴，兩個噴油咀的噴嘴與平板的距離相等用直尺測定后定位，，用啟動馬達帶發(fā)電機轉(zhuǎn)動使兩個噴油泵同時噴一次油于紙上，查驗噴出的兩個油跡范圍和均勻度是否相同。若兩油跡不同，應查驗被測者的噴孔內(nèi)有無積炭或異物，若有應予以解除。若被測者的油跡面積小于標準噴油咀噴出的油跡面積，說明其噴霧錐角不夠，應查看噴孔是否燒蝕，必要時更替一副噴嘴。
噴油壓力的檢驗與調(diào)整移動發(fā)電機組。將噴油泵裝配在測試器上，壓動手柄排凈裝置內(nèi)的空氣，再快速壓動手柄幾次，清除噴油泵內(nèi)的積碳。然后慢慢壓動手柄同時觀察壓力表，當噴油嘴噴射時，壓力表指針會擺動，指針 剛擺動時的壓力值即為噴油壓力，此值應符合標準。若油壓偏低，則擰入油壓調(diào)整螺釘;反之，則退出油壓調(diào)整螺釘。調(diào)節(jié)完后，須將鎖止螺母鎖緊后重試。有些噴油泵無調(diào)整螺釘(如依維柯SOFIM8140.27發(fā)電機)，則應分解噴油器，替換調(diào)節(jié)墊片低噪音發(fā)電機組。
為了合理控制噴油持續(xù)期，同時獲得良好的噴霧貫穿距及霧化效果，柴油發(fā)電機組通常采用增加噴孔孔數(shù)減小噴孔直徑的噴孔措施。但隨噴孔數(shù)增多，噴霧之間易相互干擾，噴霧范圍受到限制，燃燒室空間無法充分利用，從而影響柴油發(fā)電機性能與排放，而且噴孔之間壁厚降低，會對油嘴可靠性帶來影響。因此某型康明斯柴油發(fā)電機其噴嘴采用了12孔，雙層布置，上下各6個，噴孔呈交錯布置的形式
。上下2排孔噴射夾角和噴孔直徑一致。該噴嘴在定容彈內(nèi)，通太高速攝影測試噴霧宏觀特征時，發(fā)現(xiàn)在相同噴射時刻，上下2層噴孔的噴霧貫穿距明顯不同，這與單層噴孔噴霧貫穿距特性有較大差異。
圖1所示。出口邊界為定壓邊界，即噴霧彈內(nèi)背壓為3 MPa。截取噴油嘴1/6作為計算域所產(chǎn)生的2個截面為周期性邊界要素，通過該周期性邊界無壓力降。壁面溫度為293 K，其表面流速無滑移并忽略傳熱，近壁區(qū)采用標準壁面函數(shù)法處理。
圖1所示，噴油連續(xù)期為tms，噴油量為3 300 mm3靜音柴油發(fā)電機，燃油溫度為40 ℃，噴霧彈內(nèi)氣體溫度為25 ℃，氣體成分為N2，等效氣體密度34.5 kg/m3。