儀表盤(pán)是為了操作人員觀察和領(lǐng)悟柴油發(fā)電機(jī)各裝置的工作狀況是否正常而設(shè)計(jì)的。柴油發(fā)電機(jī)儀表測(cè)控箱包括有儀表控制箱體，基于CAN總線的帶有放大用途的柴油發(fā)電機(jī)速度/小時(shí)表、排氣溫度表、機(jī)油壓力表、防凍液溫表、機(jī)油溫度表、蓄電池電壓表、報(bào)警指示器，以及帶有報(bào)警繼電器的多通道開(kāi)關(guān)量報(bào)警板，該控制器的下部橫向設(shè)有電源控制開(kāi)關(guān)、正常/越控選取開(kāi)關(guān)、緊急停機(jī)按鈕、遠(yuǎn)程/機(jī)旁啟動(dòng)選定開(kāi)關(guān)和起動(dòng)按鈕；儀表控制箱體內(nèi)部設(shè)有前述的多通道開(kāi)關(guān)量報(bào)警板，箱體的底部設(shè)有一個(gè)用以與電源、CAN總線芯插座和一個(gè)用以與柴油發(fā)電機(jī)的各類(lèi)報(bào)警開(kāi)關(guān)連接的9芯插座。

　　表  21                                      儀表箱 Inst rument   Pane l                                EP  408

　　柴油發(fā)電機(jī)充電電流表低噪音發(fā)電機(jī)組，它能顯示蓄電池充電和放電電流的大小，還可以判定硅整流發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器是否發(fā)生損壞。電流表的“+”極接線柱通常接充電發(fā)電機(jī)“+”極接線柱或調(diào)整器的電樞接線柱，“—”極接線柱一般接在電磁開(kāi)關(guān)的電瓶接線柱上。充電發(fā)電機(jī)“十”極接線柱或調(diào)整器的電樞接線柱，用一塊蓄電池起動(dòng)的柴油發(fā)電機(jī)，在儀表盤(pán)上通常裝配（一20～+20）A類(lèi)型的電流表，用兩塊電瓶啟動(dòng)的柴油發(fā)電機(jī)，在儀表盤(pán)上一般安裝（一30～+30）A型號(hào)的電流表。   

　　它用來(lái)監(jiān)測(cè)柴油發(fā)電機(jī)主油道的機(jī)油壓力，目前在柴油發(fā)電機(jī)儀表盤(pán)上安裝最廣泛的是電熱式機(jī)油壓力表，它由探頭、信息傳感導(dǎo)線和機(jī)油壓力表組成。機(jī)油壓力傳感器裝配在汽缸體上并與機(jī)油的主油道相通，壓力表安裝在儀表盤(pán)上，壓力表和探頭之間用信息傳感導(dǎo)線連接。機(jī)油溫度表用來(lái)觀察柴油發(fā)電機(jī)油底殼內(nèi)部機(jī)油的溫度，它有熱電式和電阻式兩種柴油發(fā)電機(jī)的儀表盤(pán)（板）零件圖表移動(dòng)發(fā)電機(jī)組。目前操作較多的是熱電武機(jī)油溫度表靜音發(fā)電機(jī)，它由溫度探頭、溫度表和傳感導(dǎo)線組成。

　　用來(lái)觀察柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋出水管的水箱寶溫度，通過(guò)該表可以了解柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的防銹水最高和最低溫度，從而使柴油發(fā)電機(jī)在最佳溫度下作業(yè)。水溫表總成由傳感器、傳感導(dǎo)線和冰溫表組成。傳感器安裝在氣缸蓋出水管上，水溫表裝配在儀表盤(pán)上，兩者之間用傳感導(dǎo)線連接移動(dòng)發(fā)電機(jī)組。       

　　它用來(lái)監(jiān)測(cè)柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中每分鐘的運(yùn)行轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速表有機(jī)械驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)兩種類(lèi)型?？繖C(jī)械驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)速表靜音柴油發(fā)電機(jī)，其撓性軸的接頭直接與調(diào)速器后端的傳動(dòng)軸連接。電動(dòng)轉(zhuǎn)速表由轉(zhuǎn)速表指示器和傳感器組成。感應(yīng)器與轉(zhuǎn)速表之間用導(dǎo)線連接。

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