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13600443583 柴油發(fā)電機(jī)組在正常作業(yè)時(shí)，正時(shí)齒輪本身發(fā)出輕微的響聲。當(dāng)正時(shí)齒輪之間正常的啃合狀態(tài)被破壞后，就會(huì)在康明斯發(fā)電機(jī)組作業(yè)時(shí)發(fā)出轆、轆的異常雜聲，有時(shí)還發(fā)出咔啦
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康明斯發(fā)電機(jī)有限公司自1990年創(chuàng)立以來，堅(jiān)持走科技創(chuàng)新之路，致力于動(dòng)力產(chǎn)品技術(shù)的研發(fā)。長期投入大量的資金在技術(shù)、設(shè)備及現(xiàn)代管理的更新上。公司憑借柴油發(fā)電機(jī)組研發(fā)優(yōu)勢及售后服務(wù)靜音發(fā)電機(jī)組，贏得了良好的市場聲譽(yù)，康明斯系列產(chǎn)品被評為國家重點(diǎn)產(chǎn)品康明斯發(fā)電機(jī)組正時(shí)齒輪室異響的損壞詮釋，擁有多項(xiàng)發(fā)明專利和專有技術(shù)，在業(yè)內(nèi)率先通過ISO9001認(rèn)證，出口一類企業(yè)等證書。在產(chǎn)品的質(zhì)量和信譽(yù)保證上,公司成立數(shù)年來，銷售業(yè)績年年屢創(chuàng)新高。銷售面覆蓋重慶、云南、貴州、四川等廣大周邊地區(qū)。用戶涉及工廠、礦山、煤礦、野外作業(yè)、學(xué)校、醫(yī)院以及房產(chǎn)樓盤等移動(dòng)發(fā)電機(jī)組。
、咔啦的金屬碰撞聲。當(dāng)康明斯發(fā)電機(jī)組從高速突降到怠速時(shí)，異響聲比提高轉(zhuǎn)速時(shí)的響聲還大。造成上述故障的具體緣由是齒輪側(cè)向間隙過度或過小，齒輪面磨耗量較大或有斷齒現(xiàn)象，齒輪軸承間隙過大或支承軸產(chǎn)生松動(dòng)等。
柴油發(fā)電機(jī)正時(shí)齒輪室具體由主軸正時(shí)齒輪靜音發(fā)電機(jī)組、凸輪軸齒輪、高壓油泵齒輪、惰齒輪等構(gòu)造，其作用是保證柴油發(fā)電機(jī)的配氣相位及高于壓油泵的噴油時(shí)刻。其中齒輪室蓋可以起到保持齒輪箱內(nèi)清洗，避免污物進(jìn)入移動(dòng)發(fā)電機(jī)組，防塵、防傷人、防潤滑油流失、減緩潤滑油氧化；便于在齒輪箱產(chǎn)生損壞時(shí)加以修理。
表 1 齒輪室蓋安裝 Mtg， Gear Cover EM 4714
?、?當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組低速運(yùn)行時(shí)，有“嘩啦嘩啦”聲低噪音發(fā)電機(jī)組，輕輕地加大油門可聽到速度變化的瞬間有“嘎啦”的一下重響靜音發(fā)電機(jī)組，則說明齒隙過度有撞擊的聲音，應(yīng)對此間隙進(jìn)行調(diào)節(jié)。
?、?新裝配的齒輪如果運(yùn)行時(shí)發(fā)出“嗷”聲，轉(zhuǎn)速越高聲音越大，說明間隙過小，必須重新調(diào)節(jié)，若聲音不太大，可不必調(diào)整，但操作初期不可高速運(yùn)行，以免損傷齒輪。
?、?當(dāng)康明斯發(fā)電機(jī)組在高怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，有不均勻的“咯啦”聲，如果提高轉(zhuǎn)速響聲變雜亂，則為齒輪損壞。對此應(yīng)拆下齒輪蓋觀察，予以更換。
?、?中速以上運(yùn)行，響聲雜亂而強(qiáng)烈，且伴有震動(dòng)感，降速時(shí)會(huì)發(fā)出撞擊聲，然后消失靜音柴油發(fā)電機(jī)，則可認(rèn)為是緊固螺母或螺栓松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)給予緊固。