1　柴油機(jī)檢修及維護(hù)保養(yǎng)

1.1　KTA38G5 型柴油機(jī)概述

柴油機(jī)是靜音發(fā)電機(jī)組的核心，其動(dòng)力性能及狀態(tài)穩(wěn)定性直接影響整個(gè)靜音發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行狀況。KTA38G5 型柴油機(jī)由機(jī)體、曲軸、凸輪軸、連桿、氣缸套、缸頭、減振器、油水系統(tǒng)、調(diào)控裝置、彈性聯(lián)軸節(jié)、空氣系統(tǒng)等組成，柴油機(jī)結(jié)構(gòu)如圖 1 所示。

 

1. 油底殼裝配　2. 機(jī)座支承　3. 蓋罩裝配　4. 機(jī)體裝配

5. 連桿裝配　6. 凸輪軸裝配　7. 鉆孔冷卻氣缸套　8. 鋼頂鋁裙活塞

9. 噴油泵裝配　10. 噴油器裝配　11. 配氣機(jī)構(gòu)　12. 油氣分離器

13. 空氣冷卻器　14. 燃油系統(tǒng)

圖 1　16V240ZC 型柴油機(jī)結(jié)構(gòu)示意

 

1.2　靜音發(fā)電機(jī)組的重要部件檢修

1.2.1　靜音發(fā)電機(jī)組的曲軸

曲軸組由曲軸、密封堵、擋圈等組成，其結(jié)構(gòu)如圖 2 所示。

曲軸材料為 42CrMoA，經(jīng)調(diào)質(zhì)和氮化處理。曲軸組必須經(jīng)動(dòng)平衡校驗(yàn)和油壓試驗(yàn)。

1. 螺堵　2. 型圈　3. 擋圈　4. 曲軸　5. 平衡塊　6. 墊

7. 平衡塊螺釘　8. 銷　9. 螺堵

圖 2曲軸裝配

 

1.2.1.1　靜音發(fā)電機(jī)組的曲軸檢修

(1) 檢查曲軸表面　打磨輕微拉傷處，清除棱角。

(2) 檢查曲軸頸表面　如有輕微拉傷，允許用油石或油光銼修整，并進(jìn)行拋光處理。

(3) 檢查曲軸密封　檢查油堵狀態(tài)，卡環(huán)有無(wú)裂斷。更換密封油堵時(shí)，其過盈量為 0.08～0.12 mm，并進(jìn)行 0.9 MPa 油壓試驗(yàn)無(wú)泄漏。

(4) 測(cè)量曲軸　用 175～200 mm，200～225 mm 外徑千分尺測(cè)量主軸頸和連桿頸，須符合要求。

1.2.1.2　靜音發(fā)電機(jī)組的曲軸故障分析與處理

(1) 軸頸磨損與拉傷　由于機(jī)油中攜帶雜質(zhì)，會(huì)造成軸頸表面拉傷，若拉傷程度輕微，可用油石打磨光滑，并用布帶拋光；如拉傷嚴(yán)重，可用磨削法消除。為防止軸頸拉傷，在柴油機(jī)拆檢檢修重裝時(shí)，必

須加強(qiáng)整機(jī)清潔度檢查，包括機(jī)油管系、主機(jī)油道、活塞內(nèi)腔、連桿油孔等。重裝完成后，啟機(jī)前應(yīng)使用輔助機(jī)油泵打油，多循環(huán)幾分鐘，將殘留在柴油機(jī)有關(guān)零部件中的雜質(zhì)盡量沖洗出來。及時(shí)清洗壓差過大的濾清器，及時(shí)更換機(jī)械雜質(zhì)超限的機(jī)油。

(2) 裂紋　軸頸上的軸向裂紋很細(xì)，也較淺，但裂紋條數(shù)很多。產(chǎn)生這種裂紋的原因是曲軸在缺油狀態(tài)下工作。對(duì)于帶有軸向裂紋的曲軸，如裂紋輕微，可進(jìn)行拋光處理后繼續(xù)使用；如裂紋嚴(yán)重，須進(jìn)行等級(jí)磨削。預(yù)防這種裂紋產(chǎn)生的辦法是不要讓曲軸在油壓不足的情況下工作。軸頸上其他形式裂紋及其軸頸過渡圓角處的裂紋 (可用著色探傷法確定)，輕微者可磨削處理，如經(jīng)等級(jí)磨削修理仍無(wú)法消除，應(yīng)作報(bào)廢

處理。這種裂紋，特別是軸頸過渡圓角處的裂紋，與曲軸的支承階梯度超差有密切關(guān)系。曲軸的支承階梯度是支承各主軸頸的軸瓦內(nèi)圓表面的同軸度及曲軸各主軸頸的同軸度綜合積累的差值，它極大地影響著曲軸頸圓根處的應(yīng)力，因此必須嚴(yán)格控制同軸度。

(3) 斷裂　造成曲軸斷裂的主要原因有氣缸水錘，油錘，軸瓦緊，余量不足，發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)堵死機(jī)油油路后，軸瓦合金層發(fā)生剝離、燒損，使曲軸主軸頸在較大的支承階梯度下工作，軸頸圓根應(yīng)力成倍上升而發(fā)生斷裂，或是因?yàn)闄C(jī)油泵本身?yè)p壞，軸瓦在缺油的情況下剝離燒損造成曲軸斷裂等。上述情況發(fā)生曲軸斷裂的部位均在主軸頸圓根到連桿頸圓根連線的危險(xiǎn)斷面上。為了防止曲軸斷裂，須盡力防止上述情況的發(fā)生。

（4）曲軸主軸頸跳動(dòng)量超差　當(dāng)曲軸使用后出現(xiàn)主軸頸跳動(dòng)量超差時(shí)，可以校正處理。一種是靠重力法自然恢復(fù)，即將曲軸擱置在存放架上，彎度朝上；另一種方法是用壓力機(jī)校正，但彎度較大時(shí)不適用。

 

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